Hab´ da doch noch ne Frage:
Was is´n das für ein kleiner Runder Blechbehälter in der Leitung, ziemlich in der Mitte zwischen Benzinpumpe und Vergaser? Sieht sehr original aus, ist irgendwie hinter der Keilriemenabdeckung befestigt. Ist doch nicht etwa noch ein Filter????
Das ist der Dampfblasenabscheider, ist Original ,damit das Benzin bei heißen Motor nicht zum Kochen anfängt
Grüße Walter
Wie hat Hans Rosendahl 
in seiner Sendung DALLI-DALLI immer gesagt:
Das war Spitze
Grüße Walter
Nein habe noch keine Zeit gehabt, muß ihn erst wieder mal
aus derGarage holen und dann werd ich schauen.
Vielleicht baue ich neue Querlenkekerbuchsen aus PU ein,
ich habe damals bei der Restauration Gummi `s eingenbaut
und die könnten kaputt geworden sein beim Einbau
weil wie du ja weist ohne hilfsmittel eine Würgerei ist.
Grüße Walter
Vielleicht hat der Dampfblasenabscheider oder wie dasTeil heißt einen Defekt??????
ist bei der Benzinzuleitung zum Vergaser angebracht
könnte auch ein Problem sein!!!!!
Hast du auch mal die Benzinpumpe begutachtet,
hatte das mal meinem 2,3, Kaltstart-Lauf einwandfrei!!! konnte auch fahren,aber bei
BetriebsTemp. sche....! keine annahme von Gas!!!!
abgestellt paar Min. gewartet neu gestartet wieder angegangen
ca. 3-6km gefahren wieder das selbe!!
neue Benzinpumpe gekauft eingbaut !!!!
seitdem keine Probleme mehr
schau mal nach
viel Glück Walter
Habe vorhin gegoogelt wegen Einzieh -Gewindemuttern auf Youtube gibt es
Fillip-Dübel Montageanleitung
oder High Torque Blindnietmuttern
vielleicht hilft dir das weiter
Grüße Walter
Gemeines Kombi 
, aber sehr gut beschrieben
Hallo Maik,
habe Stahlflexleitungen montiert!!!!
Hallo DarkDragon,
schau mal bei CCD rein, die haben im Ersatzteilsortiment
so einen Clip im Programm
ich weiß nicht für welchen Capri du das brauchst 1od.3
der Clip den ich meine ist für den 3.
Grüße Walter
Habe ich alles neu gemacht,Stabigummi ist PU
nur die Querlenker sind Gummi
Danke für die Antworten
Raoul: habe bei der Rest. alles in PU Buchsen gemacht ,nur bei Querlenker Gummi!!!! habe damals keine PU-Buchsen bekommen. Vor 5 Jahren war die Montage
Sven:keine Geräusche
Capri-Dani:
werde es machen
Jean-Jaque: Nein beim Fahren flattert nichts nur wie oben beschrieben.
Grüße Walter
Grüß euch,
mein Problem ist ,wenn ich so zw.80 -100 kmh. bremse fängt mein lenkrad an zu flattern,ist viell.der falsche ausdruck
es macht eine richtige Schlenker-Bewegung !!!! da muß ich das Lenkrad festhalten!! Wenn ich unter 80 bremse merkt man kaum etwas
und auch über 100 richtig in die Eisen steige merkt man gar nichts
Zur Bremse selbst: habe die bel.Scheiben und Bremszangen vom 2,8 verbaut
Sind nie heiß geworden die Scheiben und auch die Bereifung ist nicht Unwucht!!
Wer weiß, was daß sein kann.
besten Dank und schöne Grüße
Walter
Schöne fotos und auch Petrus war ein Caprifan 
das nächste mal bin ich dabei!!!°!!
Super Story, gibt es noch mehr davon ;-);-)
Hallo Jörg,
also das mit Dontodont sieht wirklich super aus
muß ich gleich ausprobieren!!!!!
bei mir sind es die Fernscheinwerfer.
Grüße Walter
aus Österreich
Hallo X-er-zwo,
da ist nichts mit abschneiden!! da mußt du die Muttern
richtig rotglühend erwärmen und dann los drehen,
wenn das auch nichts hilft, schauen das du einen Mutternsprenger findest (habe gerade nachgesehnen bei Amazon gibt es als Satz 12-16und 16-24mm) wenn du die kaufst oder wo anders bekommst brauchst du nicht meisseln
oder die Muttern mit einen Flachmeissl aufmeisseln!!!
viel Glück
Walter
Hallo Patrick,
Schau mal
beim Capri-Club Deutschland rein da kann die Servolenkung wieder original Instandgesetztwerden. Ich hoffe dir damit geholfen zu haben !!!
Viel Glück
schönes Wochenende
Gruß Walter
Wow,da kriegt man den Mund gar nicht mehr zu 
sabber sabber
Superarbeit Immer eine Sichere und Unfallfreie Fahrt 
Walter
Grüß Euch
habe ein bißchen im Netz gestöbert1.) Reifen2go.de
2.)e-Tyre.de gestoßen,
die haben anscheinend noch FalkenZE 912 in 205x60x13 im Programm!!!!???
wäre mal zu versuchen!!!!! vielleicht stimmt es doch.
Viel Glück
Walter
