Da gibt es ja ein paar bei eBay, wie Du schon gesehen hast.
Wenn das Leder etwas abgegriffen ist kann ich dir das Lederzentrum.de empfehlen. Habe gerade selber mit Lederfresh mein Original aufgehübscht. Ging erstaunlich gut.
Wenn Du eins entdeckt hast, kann dir hier sicher Jemand sagen ob es passt.
Hallo Bob,
herzlich willkommen und viel Spaß mit deinem Capri.
Habe meinen vor kurzem auch direkt nachhause gefahren ca 300km, schöner erster Ausflug!
Soll es ein drei Speichen RS Lenkrad werden?
Grüße
Patrick
Ich habe hier U-Bügel liegen Länge (Scheitelpunkt der Krümmung bis Ende des Gewindes) 20 cm davon je 9 cm Gewinde sind das die passenden für 3Blattfedern?
Und gehen die auch bei 3Blatt + 1Zoll Tieferlegungsklotz?
Kann leider nicht nachmessen weil der Wagen weit weg steht. 
Hintergrund: Ich überlege 3Blatt einzubauen eventuell mit 1Zoll Tieferlegung, weil ich mir einbilde das 3Blatt nicht so schnell ermüden.
@ 13Zoll genauso steht meiner auch da mit denn 1Zoll Federn, wohl gemerkt nach 1500 Km. Kann dir da leider wenig Hoffnung machen. Ich glaub ich schraub die wieder raus. Hinten ist bei dir eine frische Einblattfeder drin?
Gibt es eine gute Alternative zu den 1 Zoll Federn von WST mit denen es eine echte 1Zoll Tieferlegung gibt?
Herzlich willkommen! Erst 16.000 genial. Viel Spaß damit!
Gut Ding braucht Weile 
Viel Erfolg beim auftreiben der Teile und viel Spaß hier. Herzlich willkommen!
@ Schrauberelend
Werde die auch selber tauschen, hab's mir mal angeschaut und es scheint nicht allzu schwierig zu sein.
@ 13 Zoll
Ich habe die 1Zoll Tieferlegungsfedern vorne jetzt ca. 1500 km drin. Gesetzt hat sich leider nichts. Es sind die von Wade (blau und etwas dicker als die originalen).
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Lesjoefors/5827500?categoryId=1344&modelId=590
hat jemand Erfahrung mit diesen Federn, kann ich die ohne Bedenken kaufen?
Ah die Federbriden!!! 
Hätte fast die Dreiblattfedern bestellt und mich dann gewundert das es nicht passt 
Gebrauchte kommen nicht in Frage. Es sei denn ich lasse meine neu sprengen und härten, habe da auch schon ein Angebot zu inkl. Ein- und Ausbau 145Euro je Seite + MwSt. Was meint ihr zu dem Preis, ok? Buchsen ggf. neue Briden sind wohl nicht inkl. Oder doch lieber neue von WST? Bin da etwas unentschlossen und habe bisher eigentlich alles dazu gelesen was ich hier so gefunden habe.
Unentschlossene Grüße vom Waschbär der gerade sein Tuch zum abtrocknen vergessen hat ...also trockenfahren 
Gerade erst gesehen... Doch leider steht er vorne nun deutlich höher als hinten. Und eigentlich möchte ich es genau andersrum. Meine Einblattfedern sind wohl müde. Komme ich mit neuen 3blattfedern höher als mit Blatt?
Sorry passt hier nicht ganz rein, interessiert mich aber brennend
Sind es vielleicht doch Zündaussetzer? Ist der Unterbrecherkontakt vom Zündverteiler ok?
@ any ok dachte es gehen nur 2 Bilder.
Denk dran wenn du es matt machst hast du keine Spiegelungen mehr oder sehr difus. Ich werde wohl foliieren.
Danke, war mir gerade nach. Schön wenns dir weiter hilft. Habe auch ne Menge Varianten an meinem durchgespielt. Und bin auch noch unsicher was ich mache.
und das noch.
hatte ich lust drauf
Google mal Hemi Cuda da gibt's Input. Ist zwar kein Capri aber jetzt optisch nicht soooooo anders.
Mein Voting in Sachen Farbe: lass ihn so und mach die Haube mattschwarz. Wie die alten Hemi Cuda kommt bestimmt gut.
Ach ist garnicht clean nur ohne Pflaume. ... Bin etwas fehlsichtig Trotzdem echt schickes Teil!
Hi Dave, sei herlich willkommen!
Killerfarbe!
