Beiträge von Dobbi

  • Zigarettenanzuender

    Ja Zündplus ist eigentlich der falsche Ausdruck aber er steht auch so in diversen Anleitungen von Radios so drin, ein normales Autoradio geht ja auch bei Stellung 1 schon an und nicht erst bei Zündung an.

    Gruß Dobbi

  • Bekannte Probleme zu "sägen" im Leerlauf ? OHC

    Also wenn es der originale Vergaser ist, ist es noch ein Registervergaser, da gibt es bei den Klappen nichts zu synchronisieren.

    Hast du schon mal versucht was passiert wenn du den Schlauch der Unterdruckverstellung vom Verteiler abziehst und verschließt? Sonst würde ich alles mal ordentlich mit Bremsenreiniger besprühen und kucken wo sich was an der Drehzahl ändert.

    Wie dieses Ventil genau funktioniert weiß ich momentan auch nicht.

    Ich fahr meinen momentan mit ca. 8-10° Vorzündung und der läuft trotzdem ziemlich rund, also dürfte es daran auch nicht liegen.

    Wie hast du denn die Zündung eingestellt?

    Gruß Dobbi

  • Zigarettenanzuender

    Ja das sollte Zündplus sein, also auf Stufe 1 und 2 hat man Strom, wenn du gaaanz sicher gehen willst, messe lieber nach :P.

    ich hatte das kabel bei mir durch ein 2,5mm² Kabel ersetzt (man weiß ja nie 8) ) und am Ende an den DIN-Stecker gelötet, ich hab aber vor eine neues Radio einzubauen, bei den Alten Radios gibt es ja nicht so viele Anschlüsse. Laut Plan geht dieses kabel, über eine fliegende Sicherung, direkt zum Radio. Dauerplus brauchten die damals noch nicht.


    Gruß Dobbi

  • Zigarettenanzuender

    bei mir lag schon eins fertig hinter dem Armaturenbrett, muss man eventuell nur verlängern oder mit einem Flachstecker direkt in die Buchse die dort vom Werk schon vercrimpt war.
    EDIT: gerade nochmal in den Plänen nachgesehen, es ist ein gelbes 1,5mm² Kabel, mit angecrimpter Buchse und sollte in jeder Ausstattung vorhanden sein.

    Gruß Dobbi

  • Getriebe pfeift

    Hallo

    ich würde erstmal nur das Mittelwellen-Lager wechseln, das geht noch relativ einfach und schmerzfrei, wenn das Problem danach weg ist hast du ne Menge Geld und Zeit gespart, wenn nicht geht die Suche weiter.
    Gruß Dobbi

  • mittelmäßiges anspringen bei warmen Motor

    Hallo Leute

    ich hab mal ein Frage in die Runde: wie springen eure Capris mit warmen Motor an, also sagen wir mal nachdem sie eine halbe bis eine Stunde gstanden? Mir kommt es so vor als wenn er beim Orgeln etwas zu lange braucht, und die ersten eigenen Umdrehungen sind dann auch sehr unrund und gerade so das er nicht ausgeht, nach wenigen Sekunden gehts dann aber wieder wunderbar, und läuft dann konstant bei Leerlaufdrehzahl.
    Im kalten Zustand springt er super an gerade einmal 1 KW-Umdrehung braucht er um zu laufen, läuft dann auch perfekt bei ca. 1250RPM.
    Ich denke mal die Probleme treten auf, wenn das Kühlwasser nicht mehr ganz heiß ist aber noch zu warm um die Klappen zu schließen. Oder ist das vielleicht normal und ich bin noch ein wenig verwöhnt ^^


    Gruß Dobbi

  • Speyer 2013 (21-23 Juni 2013)

    irgendwie fehlt mir noch der 6-Zylinder Klang bei dem Auto und seit dem der neue Auspuff dran ist klingt er wie ein kleinen golf ^^ aber das Benzin wird ja auch nicht billiger und 100 PS auf knapp 1000kg Gewicht ist auch nicht soo schlecht :thumbup:

    wenn mal ein Treffen hier in der Nähe stadtfindet :rofl: , kann man sich ja mal blicken lassen.

    Gruß Dobbi

  • Man bin ich froh.....

    die Porsche-Typen sind aber auch nicht besser, ein Kumpel von mir macht die Innenausstattungen für einen Restaurator aus Hamburg...auf der Messe in Bremen hab ich dann mal geschaut (waren welche mit seiner IA ausgestellt) da stand fett auf dem Aufsteller das alle Sattlerarbeiten im Haus gemacht worden sind und wie die Typen da aussahen :rolleyes: hab versucht ein Gespräch mit denen anzufangen (um zu fragen wer die Sattler-Arbeiten gemacht hat :P ) aber einem relativ jungen ohne zurückgegelten Haaren oder Schwulenhemdchen schenkt man doch keine Aufmerksamkeit.

    Gruß Dobbi