irgendwie fehlt mir noch der 6-Zylinder Klang bei dem Auto und seit dem der neue Auspuff dran ist klingt er wie ein kleinen golf 
aber das Benzin wird ja auch nicht billiger und 100 PS auf knapp 1000kg Gewicht ist auch nicht soo schlecht 
wenn mal ein Treffen hier in der Nähe stadtfindet 
, kann man sich ja mal blicken lassen.
Gruß Dobbi
bei solchen Fahrzeugen fühlt man sich mit dem eigenen so...minderwertig 
Gruß dobbi
Ich hätte die Rohre mit Auspuffband umwickelt, das Hält die Hitze im Rohr.
Gruß Dobbi
Danke für den Link, wäre nett wenn du mal einen kurzen Text zu denen schreiben könntest, wenn deine Achse wieder fertig ist.
MfG Dobbi
die Porsche-Typen sind aber auch nicht besser, ein Kumpel von mir macht die Innenausstattungen für einen Restaurator aus Hamburg...auf der Messe in Bremen hab ich dann mal geschaut (waren welche mit seiner IA ausgestellt) da stand fett auf dem Aufsteller das alle Sattlerarbeiten im Haus gemacht worden sind und wie die Typen da aussahen 
hab versucht ein Gespräch mit denen anzufangen (um zu fragen wer die Sattler-Arbeiten gemacht hat 
) aber einem relativ jungen ohne zurückgegelten Haaren oder Schwulenhemdchen schenkt man doch keine Aufmerksamkeit.
Gruß Dobbi
Hallo
das wäre ja top, hast du mal einen Namen der Firma, ich kann so gar nichts dazu finden im Google 
Gruß Dobbi
Wow das is aber ein guter Preis, ich hätte jetzt mit mehr gerechnet (600-700€) . Is leider für mich immer alles zu weit weg um mal eben die Achse vorbei zu bringen.
Gruß Dobbi
Ja so ist das unter den Ford-Fahrern, wir tun was
Gruß Dobbi
Das WHB hab ich mir schon durchgelesen aber was nützt es wenn man die Spezialwerkzeuge, speziell den Messblock oder die Maße für diesen nicht hat. Hier geht's ja um 1/100mm.
Gruß Dobbi
aber ob die andere Achse nicht schon verschlissen ist, weiß man auch erst hinterher.
Würde mich aber auch mal interessieren ob sowas noch jemand instandsetzet, meine macht schon mächtig viel krach 
Gruß dobbi
Das in den Zündkabeln Kohlelitzen sind kann man leider nicht verhindern, sonst müssten die Hersteller Kerzenstecker mit Entsörwiderständen bauen, da ist die Methode mit den Kohlelitzen einfacher aber es stimmt schon diese sind extrem anfällig, da muss man nicht mal groß dran rumziehen.
Ich würde an deiner Stelle erst auf den neuen Kondensator warten, denn auch wenn der Schwimmerstand nicht 100% stimmt würde er trotzdem laufen.
Gruß Dobbi
dann würde ich die Kolben auch gleich mitmachen, die müssen dann eh raus wenn alle Dichtungen neu gemacht werden sollen und wenn die Manschette außen schon zerrissen ist, sind die Kolben bestimmt schon angerostet.
Gruß Dobbi
bevor die 2.8er unter euren Glasplatten verstauben, würde sich mein Capri über einen freuen 
Hallo
hat er denn vor kurzem mal neue Bremsbeläge bekommen? Meist sitzen, beim zurückdrücken der Kolben, diese dann fest und blockieren das Rad.
Sobald der Motor dann zündet sollte man die Hand wieder runter nehmen , es geht nur um die ersten Umdrehungen damit erstmal ordentlich Benzin angesaugt wird.
Gruß Dobbi
OK das konnte ich nicht wissen . Wie und wann genau sich die Startklappen beim Solex öffnen, kann ich leider nicht sagen, beim Weber gehen erst kurz vor Vollgas mit auf. Diese Sache würde ich aber erstmal bei Seite legen denn zum starten benötigt man diese Funktion nicht. Aus diesem Grund kam der Hinweis mit der 2. Person die die Kanäle mit der Hand zu hält, dann müsste er eigentlich super anspringen.
Ja das mit der Bimetallfeder ist richtig, der kleine Hebel muss in das Kästchen der Feder. Ich bin aber immer noch der Meinung das es eventuell am Kondensator liegt.
Gruß Dobbi
Ja Kapazitätsmessungen mit einem einfachen Durchgangsprüfer sind nicht möglich, wenn er Durchgang hat ist er kaputt.
Das die Klappen bei Vollgas öffnen muss auch so sein, das ist eine Zwangsöffnung. Kurz das Gaspedal antippen (vielleicht bis Halbgas) und die Klappen müssen zu fallen.
Gruß Dobbi
also mit einer normalen Durchgangsprüfung kann man den Kondensator nicht messen, dafür reicht die Spannung des Multimeters wohl nicht aus, es sei denn es besitzt einen eigenen Bereich für Kondensatoren.
Wenn es relativ warm in der Garage ist, kann es auch sein, dass sich die klappen nicht komplett schließen, sie sollten aber dennoch einen großen Teil der Kanäle verschließen.
diese Frage ist von weitem wirklich schwer zu beantworten, wie hast du denn den Kondensator gemessen?
Gruß Dobbi
so wie ich das jetzt sehe, könnte es vielleicht sein, das sie diese Einstellschrauben irgendwann sogar ganz weg gelassen haben, denn eigentlich sitzt der blaue Pfeil von mir viel zu hoch. Die Schrauben müssten noch tiefer sitzen, im Sockel des Vergaser, gleich neben dem Radius wo die schraube von unten durchgeht, das Loch was in welches du geleuchtet hast müsste dann nur ein Blindstopfen sein, der ist aber normal.
hab gerade nochmal bei Google geschaut es gibt einige EEIT´s ´die diese Schrauben nichtmehr haben. Hier ein 35 EEIT: http://www.google.de/imgres?q=solex+eeit&um=1&sa=N&biw=1366&bih=646&hl=de&tbm=isch&tbnid=5Hkk9ookxQyOpM:&imgrefurl=http://www.youngtimer-autoteile.de/shop/main_bigware_34.php%3Fitems_id%3D1316%26bigwareCsid%3Dgqvcoybf&docid=JXkPxq8WX4fbLM&imgurl=http://www.youngtimer-autoteile.de/shop/picture/solex.35eeit.750,02.jpg&w=750&h=587&ei=mfC0Uc64FMmd0QWX_oDgDw&zoom=1&iact=hc&vpx=626&vpy=212&dur=392&hovh=199&hovw=254&tx=170&ty=122&page=1&tbnh=138&tbnw=183&start=0&ndsp=24&ved=1t:429,r:4,s:0,i:96
Gruß Dobbi
