Genau darüber denk ich schon den ganzen Morgen nach 
, dann wird das auch nicht so ein rumgepfusche unterm Auto sondern vernünftig.
Da an dem Motor außer Krümmer, Getriebe und Lichtmaschine nichts mehr dran hängt würde sich das ganz gut machen oder hab ich da wieder einen Denkfehler?
Gruß Dobbi
Noch nicht da ich sowas bis jetzt noch nicht gebraucht habe aber das wird denn die nächste anschaffung.
Ja von selbst bewegt sich der Capri erstmal nirgendwo mehr hin , ich wollte halt gleich alle machen wenn ich den Kühler schon draußen hab, dann spar ich mir das nächstes jahr.
Gruß Dobbi
Gut ich werd es mal probieren, noch ne dumme Frage: Wo setz ich den Wagenheber am besten an um den Motor zu heben, möchte da nichts kaputt machen, geht das überhaupt so einfach, das Getriebe wirkt doch ganz schön dagegen?
Gruß Dobbi
Dann hatt sich das ja schon erledigt, habe keine Möglichkeit den Motor anzuheben oder den Träger abzulassen. Muss irgendwie so gehen.
Wie is der Deckel denn am Motor und Ölwanne angeschraubt? Auch von innen, ich habe ihn nämlich nicht abbekommen obwohl von außen alle Schrauben draußen waren.
Hatte ich eigentlich auch vor aber mir wurde mal gesagt, das die Ölwanne nicht so leicht raus zu bekommen ist, wegen dem Motorträger.
Wenns doch geht würde ich es natürlich machen, auch wenn das Öl noch keine 1000km gelaufen ist .
Mfg Dobbi
So habs heute geschaft die Zahnriemenräder von den Wellen zu nehmen, ging auch besser als gedacht und ein Abzieher war auch nicht nötig.
Jetzt hab ich aber noch ein Problem, um den WeDiRi der Kurbelwelle zu erneuern würde ich gerne den Deckel davor abnehmen, habe es heute versucht aber ich bekomme ihn nicht lose. Gibt es da einen Trick? Muss vielleicht die Ölwanne mit abgenommen werden um den Deckel zu entfernen? Die Dichtung des Deckels muss auch erneuert werden, da saut es schon ganz schön raus.
Gruß Dobbi
Seit ihr am Freitag auch schon da? Wir haben leider nur am Freitag Zeit.
Gruß Dobbi
Und was heißt in den letzten Jahren, gibt es da ein bestimmtes Baujahr? Lohnt sich vielleicht mal bei einigen Sachen näher hinzuschauen 
Gruß Dobbi
dann vermurkst du die Dichtfläche komplett oder man hat eine Fräse und macht das ganz professionell 
Die Stellen an denen die Dichtung anliegt würde ich auch blank lassen, die Pulverschicht ist auch nicht 100% eben und ob die Dichtung das ausgeglichen bekommt ist fraglich.
Sowas gibt es doch schon länger, von anderen Herstellern und nicht unbedingt mit Zitronensäure aber wirken tut es genauso.
Gruß Dobbi
Das sind noch Kofferräume, nichts verschönert mit viel Plastik sonder Platz.
Danke für die Antwort. Der Kühler ist schon draußen, neuer Zahnriemen mit Spannrolle liegt auch schon bereit :] , ein neues Thermostat bekommt er bei der Gelegenheit auch gleich da das Wasser ja ehh schon abgelassen ist. Ja beim aus- und einbau der Dichtringe muss man schön vorsichtig sein, wenn die Wellen nicht sowieso schon eingelaufen sind.
Gibt es eigentlich eine Markierung für die Nebenwelle? Habe dort keine gefunden, das bedeutet ja das der ZZP jedesmal neu eingestellt werden muss oder.
Gruß Dobbi
Hallo Leute
da nächsten Monat der TÜV ansteht, sollte der Motor bis dahin wieder halbwegs trocken sein, dazu wollte ich die Wellendichtringe der KW,NW und Nebenwelle wechseln. Um den Zahnriemen zu wechseln muss die untere Riemenscheibe auch ab, gibt es Spezialwerkzeug um die Scheiben ab zu bekommen oder reicht da ein normaler Abzieher und wie sieht es mit den Halteschrauben aus sind davon welche mit Linksgewinde und bekomme ich die einfach so gelöst oder benötige ich da nen Schlagschrauber für.
Gruß Dobbi
Nagut solange fahr ich den Capri noch nicht , dann werden es definitiv die GFK-Flügel.
Gruß Dobbi
Hallo Gemeinde,
Ich stehe nun vor der schwierigen Entscheidung, ob es ein neuer Kotflügel aus GFK oder aus Blech werden soll 
Wieviel Nacharbeit ist denn beim GFK und Stahlblech-Koti nötig?
Hat jemand schon Erfahrung mit beiden? Bestellen würde ich bei WST.
Gruß Dobbi
Am besten nen kleinen Blumentopf nehmen, mit Klarsichfolie abdecken, ein Kreuz in die Mitte reinschneiden und ein bischen Schokolade oder Nutella rauf :spiteful:
aber nich vergessen ab und zu mal auszuleeren .
Gruß Dobbi
Jetzt fehlt nurnoch ne Empfehlung für einen Motorkran, dann wäre der Thread komplett , oder wie bekommt ihr eure Motoren aus dem Auto.
Gruß Dobbi
Danke für euren Zuspruch 
ich spare jetzt erstmal auf ein Schweißgerät, wenn ich das alles beim Karosseriespezi machen lasse, hab ich das Gerät nach der Hälfte schon 2 mal bezahlt
Wie bekomme ich eigentlich den Rost aus Hohlräumen raus, da kommt ja kein Mensch ran zum entrosten . Beim KSD gibt es Pelox Rostentferner, wäre mal interessant zu wissen ob der was taugt.
Gruß Dobbi
