Genauso habe ich es auch empfunden.
Als Neuling ist man halt noch ein unbeschriebenes Blatt und man sollte sich erstmal zurückhaltend äußern, um so Sympathipunkte zu sammeln.
Man ist halt wie ein Praktikant in einer Firma und den Respekt und die Aufmerksamkeit der anderen muss man sich langsam nach und nach erarbeiten.
Dann kann man auch mal ein Spaß machen.
Aber von vornherein Vorderungen zu stellen, die die komplette Handwerkerschaft auf den Kopf stellt, ist der falsche Weg.
Gruß Dobbi
capri79: denn kannst mir ja vielleicht ein wenig helfen, mit Blech kenn ich mich auch ein wenig
aus, nur am Auto is das noch Neuland für mich.
Gruß Dobbi
Wenn ich wieder zuhause bin, also in 2 Tagen, mach ich dazu vielleicht nen thread auf.
Da stell ich dann die Bilder rein, sieht sehr misteriös aus das Loch.
Gruß Dobbi
Ja gut das stimmt aber wenn ich ein Auto in die Werkstatt bringe hab ich nicht immer die Kontrolle wie was gemacht wird.
Bei unserem haben wir das Problem gerade am Kotflügel, ganz viel Spachtel und Rost der sich von innen nach außen durchfrisst.
Das wird auch noch ein Akt...
Aus meiner Runde hast du dich grad auch verabschiedet.
Mal erlich deine Anwesenheit kann man bis jetzt nur als Spam bezeichnen.
Hast du technisch hier schonmal was zum thema Capri beigetragen? Sinnvoll beigetragen?
Nimm dir mal ne Auszeit, enstpann dich wieder und meld dich wenn du ne sinnvolle Frage hast
oder jemand anderes etwas von dir lernen kann, wenn er eine Frage hat.
Genau dafür ist so ein Forum nämlich.
Polyestherspachtel zieht aber Wasser an, wesshalb oft das Blech da unter anfängt zu rosten.
Warum nimmt man eigentlich kein Epoxy zum spachteln?
Es is schwer nich auf deinen kram zu antworten, du musst ja zu allem hier dein Senf dazu geben.
Du passt genau in die Generation-Facebook, was anderes machst du hier auch nich.
Hier hat wohl jemand zu viel Langeweile, gepaart mit viel Euphorie weil er nen Capri fährt.
Anders kann ich mir den Spam nicht vorstellen.
Gehts dabei schonwieder um die Evos-Studie?
Wenn Ford wüsste, was sie damit angerichtet haben
Genau aus diesem Grund kann man den Wertschätzungen der üblichen Verdächtigen
ganz gut vertrauen, die rechnen wirklich so gut wie all diese Sachen mit ein.
Man muss auch klar differenzieten zwischen Preis und Wert eines Fahrzeugs.
Das Auto is soviel Wert wie jemand bereit is zu zahlen, wenn du ihn verkaufen willst/musst
Der kann noch so toll sein wenn ihn keiner kauft dann kauft ihn keiner also wad bleibt einem dann übrig?
Ich zähle mich auch zum Caprinachwuchs also, helft mir =P
gruß Dobbi
Gibt es die Viscokupplung noch zu kaufen oder was mach ich wenn meine den Geist aufgibt?
Wie wäre es den Lüfter mit Kohlegewebe zu verschönern
Gruß Dobbi
Auf die Ersatzteilkosten kuckt aber erstmal keiner, man weiss ja vorher auch nich was alles kaputt is
aber wenn man für nen 2L Motor 500€ Steuern zahlen muss, und es wird in Zukunft nich billiger,
dann schreckt das viele davon ab sich so ein Auto zu kaufen.
Außerdem wär fährt denn heute noch freiwillig ohne Servo, Klima, ABS ESP...
Das machen nur wirklich Fans und die Anzahl is beim Capri nunmal echt bescheiden.
Die Leute sagen zwar: hey cooles Auto, sie würden aber soeins selber nie kaufen wollen.
Gruß Dobbi
Na mal sehen was sich unsere Regierung in der nächsten Zeit noch so für Zeugs einfallen lässt, um
alle alten Autos von den Straßen zu holen. Dann möchte sich keiner mehr so ein Auto zulegen weil es einfach zu teuer wird.
Ich könnte mich heute noch ärgern, das wir so viel für unseren Capri bezahlt haben
aber wenn man vor so einem Auto steht, setzt das logische Denken ganz schnell aus
erst zuhause merkt man dann was man eig. für so ein wenig Blech bezahlt hat und fängt dann an zu grübeln.
Gruß Dobbi
Mach doch mal ein Foto davon würde mich interessieren wie das aussieht bei dir 
was mich interessiert: wie sieht es aus mit der Dimmfunktion des Originalpotis? Merkt man da das es dunkler wird oder ist der Ohm-Bereich zu klein?
Gruß Dobbi
ja entweder man macht es so einfach wie möglich oder richtig. 
Hier gab es schon Bilder mit solchen LED-Lampen und das hat mir garnicht gefallen.
Gruß Dobbi
vielen Dank für das Lob 
, der Arbeitsaufwand hält sich aber in Grenzen, dauert nur ein wenig.
Beim aufnehmen der Bilder hatte ich das Poti nochnicht angeschlossen, also Helligkeit auf volle Pulle.
Mit dem Poti kann ich die Beleuchtung so weit runterdimmen bis sie komplett aus ist, ich weiß aber nochnicht genau, wo ich den Dimmer hinbaue 
. Mit den KSQs hab ich ab 11,5V eine konstante helligkeit und die dinger sind so klein, das man sie überall verbaut bekommt.
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Gruß Dobbi
So habs gestern geschafft mich um mein KI zu kümmern, leider ist mir eine KSQ kaputt gegangen so das ich nicht ganz fertig geworden bin also 1 Reihe fehlt noch, dann noch paa Änderungen an dem Streublech welches über den Instrumenten liegt. Ein paa Bilder hab ich aber schon.
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Gruß Dobbi
bei unserm stellen wir noch nen Luftentfeuchter einen in die Garage nen 2. ins Auto, dann können die Fenster auch zu bleiben damit keine Spinnen reinklettern.
Also ich kenn das vom Motorrad her so, das man bei Drehzahlende, also den Punkt wo man das Gas wieder weg nimmt, auch die Kupplung zieht.
Nun wird keine Leistung mehr auf die Rolle übertragen sondern verbraten unzwar von allen Teilen bis zur Kupplung, das wird denn auf dem Monitor als Negativleistung engezeigt und auf die Pmax aufaddiert.
Veilleicht sollten wir erstmal überlegen wie die Verluste zustande kommen. Die Verlustleistung ist ja sehr Drehzahlabhängig gerade bei Kugelgelagerten Teilen, dazu kommt das Öl was umgewälzt werden muss, die Zähne der Zahnräder die aneinander reiben...
Bei stärkeren Motoren werden die Lager stärker belastet, die Zahnflanken stärker aneinander gepresst was wiederum mehr verlust bedeutet, ob das aber reicht um zu sagen: das Getriebe verbraucht immer 25% der Motorleistung, egal wieviel Leistung; kann ich nicht sagen.
Gruß Dobbi
Hallo
Ich weiss nicht genau ob die Startautomatik bei den Solex genauso funktioniert wie bei den Weber aber in dem Fall ja, reicht einmaliges betätigen des Gaspedals völlig aus um die Klappen zu schließen.
Die Stellschraube muss ja nur über die Stufenscheibe und das macht sie sobald das Gaspedal durchgedrückt wird.
Gruß Dobbi
