Beiträge von capri20s

  • Capri und Ebay - hier rein!! ==> Teil 2

    wenn ich das auf dem bild richtig deute, sind die sitze und türverkleidungen schön mit schimmel überzogen - vielleicht hat der vk zulange drinnegessesen, bevor er die anzeige veröffentlicht hat - würde zumindest einiges erklären...


    ansonsten ist da eine deutliche wahrnehmungsstörung vorhanden.

    Zitat von keule

    vermutl orig Kotflügel, Felgen, Kleinteile, Bremssättel. Schrauben usw, wenn der Wagen noch komplett ist. Dafür mit 1 € Startpreis.


    Da habe ich schon schlechteres für mehr Startgeld gesehen.

    viel schlechteres ist aber auch im moment net aufm markt....
    und - wurde denn das für mehr startpreis auch verkauft?

  • Domstrebe

    ich meine mit richtigem tüv eben den tüv....

    ich fahre selbst mittlerweile auch in eine kleinere werkstatt, wo meine autos auch generell repariert und gewartet werden, der prüfer ist auch oft da und kennt die wagen, so dass die plakette nur noch eine formsache ist - sicherheit geht auch bei mir vor - bremsen, lenkung usw muss einfach funktionieren - und das weiss auch der prüfer.

    ich hab allerdings auch schon erlebt (also bevor ich in diese werkstatt gefahren bin), dass mir die plakette wg. völligem unsinn verweigert wurde (nicht am capri), deswegen sehen die mich auch nicht mehr...

    Zitat von Sierra-walko

    Sicherheit geht jedenfalls vor und ich persönlich will nicht nur ne neue Plakette dran haben, sondern die Bestätigung, dass ich mit einem technisch einwandfreien Fahrzeug unterwegs bin.


    ich persönlich bräuchte den ganzen plaketten/tüv unsinn gar nicht, weil ich eben drauf achte, dass meine/unsere autos+motorräder sicher und funktionstüchtig sind - grade schon im hinblick darauf, dass ich oft eigene kinder und die kinder von freunden/verwandten durch die gegend kutschiere....

  • Domstrebe

    wer fährt denn zu einem "richtigen" tüv....? :rofl2:


    den stress würd ich mir net geben, die eierköppe finden ja sogar bei einem 3 jahre alten auto schon "mängel" die gar keine sind, nur um ihre daseinsberechtigung zu sichern.

  • heisser capri braucht hilfe

    mein beileid...

    aber hättest du net vorher ein wertgutachten von deinem wagen machen sollen?
    sowas ist ja schliesslich eine individuelle sache, ein gutachten eines anderen fahrzeugs kann allerhöchstens ein anhaltspunkt sein, aber wird nie den wert deines fahrzeugs treffen.

  • Lackprobleme

    garantie ist aber nach der gesetzlich vorgeschriebenen zeit (je nachdem, um was es sich handelt) eine freiwillige leistung - da du ja eine offizielle rechnung hast, schau doch mal drauf, welche garantiezeit dir eingeräumt wurde.
    was dann da steht ist fact - da machste dich auch lächerlich, wenn du dich auf den marktplatz stellst und "reklame" für die firma machst.

    nach 4,5 jahren ist deine garantie mit sicherheit abgelaufen - wenn der lackierer von capri79 mehr garantiezeit gegeben hat - glück (oder pech für den lackierer) - nur was hat die lackierung denn damals gekostet?

    eine lackierwerkstatt (und auch alle anderen handwerker) können ja die preisentwicklung der nächsten jahre nicht kalkulieren, bzw. was wirst du sagen, wenn der lackierer anstatt 3000.-€ kosten plötzlich 15.000€ haben will - du könntest ja in 9 jahren kommen und was nachgebessert haben wollen - löhne und umlagen sind dann sicher teurer als heute...

  • Problem mit Türschloss auf der Beifahrerseite

    keine ahnung, ob das die richtige rubrik ist - ggf. bitte verschieben.

    also, nachdem ich heute doch nicht die hebebühne in der werkstatt meines vertrauens benutzen konnte (zahlende kundschaft geht halt vor...), hab ich mich an ein paar kleinigkeiten an meinem wagen gemacht - als erstes mal die radlager nachgestellt, war zwar nur minimal, aber gemacht ist gemacht :)

    dann hab ich mich daran gemacht, das türschloss auf der beifahrerseite auszubauen - da ging der schlüssel nicht rein (schon beim vorbesitzer und dem wars wohl die letzten jahre egal, ob sich das von aussen schliessen lässt, oder net...) - erster positver eindruck war, dass nachdem ich die schrauben und verkleidung abhatte (war wohl noch nie ab-daher fest, org. folie war auch drunter!), ich keinen krümel rost im innern der tür sehen konnte :) :)

    dann gings aber ans schloss - wie vermutet, war irgendwas drinne, ich hab einige kleine metallstückchen mit pressluft rausgeblasen, dann alles schön mit wd40 gangbar gemacht - funktioniert, also eingebaut - geht net!

    wieder raus und siehe da, beim einstecken des schlüssels schiebt sich das ganze gehäuse, wo auch das gestänge dranhängt nach hinten, beim rausziehen des schlüssels kommt das aber nicht wieder nach vorne, was im endeffekt das erneute einstecken des schlüssels verhindert.
    halte ich von hinten einen finger dagegen, funktioniert alles prima - nur hab ich keine idee, wie ich das dauerhaft reparieren kann...?
    den silbernen gehäusedeckel-da wo das gestänge dranhängt, bekomme ich auch nicht ab, zumindest wollte ich das nicht mit gewalt probieren-net, dass es noch ganz kaputt geht...

    so, jemand ′nen tip, wie ich das hinbekomme?