[quote]Original von Thomas Sutter
welche 13 Zoll RS felgen sind es ?
6 mal 13 des 72er RS 2600
ca. 400 Euro
6 mal 13 des 73er RS 2600
ca. 300 Euro
6 mal 13 des 77er 2300 S Modell
ca. 160 Euro
Hallo Thomas
Wo ist der Unterschied zwischen der 3 Sorten Felgen besonders die 72er und 73er !???
Habe nämlich noch einen Satz liegen mit Herstellungsdatum 73 !!
Gruß und Danke
Marko
Hi
Zum Thema Bremsen und Schubstreben kann ich auch einiges sagen !!
Schubstreben bei Serien Räder ist gut aber nicht umbedingt erforderlich !!Aber so bald man die Spur vorne breiter macht (Duch breiter Reifen oder auch Spurverbreiterungen !)sind Schubstreben wirklich wichtig !!Würde dann nie ohne Streben fahren !!!Ich fahre zb die RS Schubstreben und bin damit gut Zufrieden .
Zum Thema Bremsen
Habe da schon fast alles gefahren zB 2,8i Bremsscheiben mit serien Bremssättel oder auch die 22mm Dicken 2,8i Scheiben mit Granada Sättel aber nach einem halben Jahr mit zügiger Fahrweise sind die noch alle Schrott gewesen !!
Fahre Jetzt 260mm Willwood Scheiben (mehr geht leider nicht mit 14Zoll !)mit Cossie 4Kolben Sättel bin damit recht gut zufrieden aber selbst diese fangen jetzt nach 4Jahren leicht an zu Schlagen !!
Zum Thema Bremsscheiben abdrehen habe ich bislang sehr gut Erfahrungen gemacht ,werde ich diesen Sommer wohl auch bei den 260mm Scheiben machen müssen !Der Vorteil bei gebrauchten Bremsscheiben ist das die Spannungen raus sind und nach dem überdrehen dann meistens super laufen !!
Wir in der Firma geben auch mache Teile weg zum Spannungsfreien Glühen weg ,dann verzieht sich das Material nicht mehr, beim späteren Bearbeiten !!
Sollte man vielleicht auch mal bei Bremsscheiben probieren !!
Mann sollte aber bei allen überlegungen an der VA die HA nicht vergessen !!Die große 2,8i Bremstrommel oder Scheiben Bremsen an der Hinter Achse entlasten auch die VA ! 
Gruß Marko
HI
Bin dabei !!! :daumen: :prost:
cu Marko
HI
Eichberg "Jörg" ist zwar schwer zu erreichen aber dafür kenn er den Capri noch und bietet dafür auch noch fast alles am !! :aplaus: :aplaus:
Hat selber auch noch welche in Schaufenster stehen !! :anbet:
Fast alle anderen großen Ford Tuner haben doch für den Capri nichts mehr im Programm bzw, wissen gar nicht das es den überhaupt noch gibt bzw gegeben hat !! :kopfschlag: :kopfschlag:
Meiné Erfahrung nach kann man ambesten zwischen 16-18h anrufen !!
cu Marko
Und ich wollte sie nicht umbedingt verkaufen !Halt lieber Tauschen !
Achse ist io.! :daumen:
cu Marko
Hi Martin
Habe noch eine 3,44er Achse !!
Könnten Tauschegegen deinen 3,09 oder einer 3,22er !!
Gruß Marko
Vielleicht kann man auch eine Sammelbestellung machen !! :wink: :sonne: :wink:
Hallo Michael
Ich hätte wohl Intresse !Wäre schön wenn du mir die Adresse schicken könntest !!
Gruß Marko
HI
Zum Thema Höchsgeschwindigkeit hätte ich auch mal mal nee frage !!Gibt es für die Capri Achse noch eine länger übersetzung als 3,09 ???
Habe von Eichberg mal gehört das die 2,88 hergestellt haben ,aber gibt es sonst noch andere ??? :help: :help:
Gruß Marko
@Andre
Darf ich auch mit machen ?? :grins2:
Aber mir bis 210 dann bin ich am Drehzahllimit ! 
cu Marko
PS Ist Juni auf dem Nürburgring was besonderes ???
Hi
24V mit Eaton Kompressor bist du bei Eichberg richtig !!
Hat schon einen gebaut und der soll sehr gut laufen !! 
cu Marko
Hi
Ich kann Bernds Aussage nur bestätigen!!
Mein Ford Händler hat mir bislang auch IMMER noch geholfen und wenn es bei Ford Deutschand nichts mehr gab dann vielleicht Ford England oder halt im Zubehör !!
Aber bei anderen Marken soll es nicht viel besser sein !!
2 Kumpel von mir einer bei Opel einer bei VW erzählen auch immer öfter das es einzelen Teile nicht mehr (man könnte damit ja was günstig reparieren )gibt nur noch komplette Bauteile !!! :kopfschlag: :kopfschlag: :kopfschlag: :kopfschlag:
cu Marko
HI
Ich wüsste da ein Capri den man mieten kann ,sogar ein 4 Türer Umbau 8-)))
der vermietet seien extra für Hochzeiten usw.
Kommt aus Izeho oder so änlich !Müßte bei dir in der gegend sein !
Am besten du schreibst Bernd / den Friesen aus dem Forum an der kann dir sicherlich mit eine Tel. Helfen !!(Mit fällt der Name nämlich grade nicht ein von dem guten Mann!!)
Gruß Marko
HI
Hier das Bild aus einem alten Suhe Katalog
HI
Göran
Sorry habe das grade erst gelesen :kopfschlag:,schicke dir ein PM mit der Tel.-Nr !!!
Gruß Marko
Brauche dringend Infos/Anleitung wie ich am 5Gang Typ 9 Getiebe das Tachoritzel bzw ew. das Schneckenrad wechseln kann ! :anbet: :anbet:
Welche Ritzel gab es ??
cu Marko
Nur ein 4 Zylinder !!
Ein aufgebohrtrer 2,3l DOHC 16V Motor !
cu
Original von sacapri
hallo@ Flodder
Frag Marko Mal der hat nen neuen 2,3 l 16v Motor drin und Eingetragen .
:DCapri mit 16v=V8
Gruss Andre
Ein 2,4l Bitte schön und ab jetzt auch mit Druck !!!! :wink: :wink: :wink: :wink:
Beim DOHC umbau muß einiges geändert werden zB die Auspuffanlager da die beim OHC auf der anderen Seite ist !Das OHC Getriebe paßt zB aber ohne Probleme !
In England fahren einige mit DOHC Motoren
