Die Hilfsfeder ist nur dafür das die Hauptfeder im entlasteten Bereich nicht lose ist !
Hat 12.5KG ,geht aber sofort auf Block , ist aber dafür ausgelegt !
Muss echt sagen 60Kg ist sehr angenehm ,70Kg würde wahrscheinliche max sein was ich empfehlen würde für die Straße !(Die Renn Escorts damals hatten schon 140kg Federn 
)
Wann ich in Berlin bin kann ich noch nicht sagen !,wird durch die aktuelle Lage sicher noch etwas dauern !
Will ja noch 0,3Bar mehr Ladedruck 
Hi
Kann ich nicht so genau sagen !
Ein Freund von mir hat die machen lassen und 2Sätze !
Aber ist schon sehr Teuer !Ggf. per PN dann suche ich die Rechnung noch mal raus !
cu Marko
Hi
Die Federbeine wurden bei Bilstein gebaut ,habe nur die unteren Schenkel hingeschickt!
Ist gekürzte Version für mehr Restfeder weg !
Die 60KG Federn fahren sich angenehmer als die gepressten 1Zoll Federn !
Mit den gepressten Federn hatte ich normale Bilstein und jetzt mit dem Gewinde 20% Härter !
Trotzdem fährt das Gewinde angenehmer/Komfortabler !!
cu Marko
PS Jörg musst nächste mal mit fahren wenn ich wieder in Berlin zum Abstimmen bin (Jetzt rutscht die Kupplung nicht mehr !) 8-)
HI
400 inch. ??
Ich habe selber grade auf Bilstein Gewindefahrwerk umgebaut und habe 60N/mm (60KG), Federn drin !
Bin damit sehr zufrieden !
Cu Marko
Die Explorer Achse müsste glaube ich eine 8.8 sein ! Die hält... wiegt aber auch fast doppelt soviel wie die Capri !
Ich wollte damals erst bei meinem Umbau auf die Volvo Achse umbau ! Ist nicht ganz so massiv/schwere wie die 8.8 !
Nach Rücksprache mit Mücke Motorsport bin ich bei der Capri Achse geblieben ! (Selbst die Mustangs aus der DTM damals hatten die Capri Achse drin !)
Die Schwachstelle ist eigentlich das original Differenzial (Das hat Ford damals schon gemerkt und ein verstärktes offenes gebaut sehr selten ,zB im P100 ) oder halt gleich eine ZF Sperre !
Und die original Steckachsen !
Was geht an deiner Achse immer kaputt ??
Was für eine Reifen größe fährst du als Slicks ??
Was für eine Geschwindigkeit Zeit bist du auf der 1/4meile ?
Cu
Hallo
Das Auto kenne ich schon lange !
Habe auch dem damaligen Besitzer einige mal gesprochen wegen dem 24V Umbau !
Lass die Farbe so wie sie ist ...sieht gut aus !
Cu Marko
HI
Die Capri Achse ist schon sehr gut !
Klar muss man Steckachsen und Radlager System ändern aber dann hält die 30tKM bei 500PS+ und 650Nm aus !
Nächstes Jahr mal Endabstimmung und dann mal schauen !
Problem ist die Kühlung des Öls !Bin grade dabei ein Alu Deckel mit passiv Kühlung zu bauen !Aller BMW M Modelle!
Da sieht die Befestigung aber viel Professioneller aus !!!
Aber sehr schöne Tickford Seite ! Kannte ich noch nicht !
Einladung zum 12. Consul & Granada - Forum - Treffen und 9. gemeinsames Granada & Capri - Treffen mit Teilemarkt, vom
5.9 - 8.09.2019 in 49632 Essen/Oldbg. Unlandweg 9
Es sind natürlich auch andere Alten Ford Modelle herzlich Willkommen !!
Es handelt sich um ein schönen Campingplatz der 100 Personen und Autos unterbringen kann, ein kleiner Spielplatz ist vorhanden falls Kinder dabei sind. Ein Wickelraum steht zur Verfügung. Getrennte und saubere Toiletten, sowie Duschen stehen bereit.
Wie immer sollte jeder für seine Getränke/Speisen selbst sorgen. Unweit vom Campingplatz innerhalb 2km sind alle gängigen Geschäfte wie Aldi (ca. 500m)Lidl, Neukauf, Netto etc., wo jeder für sein leibliches wohl sorgen kann. Grillen ist erlaubt.
Wenn Bedarf für kalte getränke Bier, Cola, Fanta, (KEINE SPIRITUOSEN) etc. besteht, kann bzw. wird gesorgt. Natürlich zu günstigen Preisen.
Nach Sonnenuntergang wird wie gewöhnlich das Lagerfeuer entfacht, das für familiäre Stimmung sorgt.
NEU
Neu ist das auf dem Platz jetzt 8 Bauwagen mit Heizung vorhanden sind , die jeweils mit 4 Betten (2 Etagenbetten), 1 Tisch, 1 Stuhl und 2 Bänken ausgestattet sind.
Für die die keinen Wohnwagen haben oder nicht im Zelt schlafen wollen . Müssten aber im Vorfeld gebucht werden !
Hallo
Wenn das Wetter passt fahre ich Samstag hin !
cu Marko
HI
Um dem Ladedruck entgegen zu wirken !!
Der Versucht ja zusätzlich die Ventile auf zudrücken !
Cu Marko
Hi
Musst nur drauf achten das das Innere aus NBR ist und außen aus Gummi /oder Stahlflex !
Die sind auch für die neuen Kraftstoffe mit dem Bio Zeugs geeignet !
ZB. https://www.ebay.de/itm/BENZINSCHL…353.m1438.l2649
Cu Marko
Meine war Undicht und Ausgeschlagen !
Jetzt ist sie Dicht und Spielfrei !
Was genau gemacht wurde kann ich nicht sagen ,dann müsste ich sie ja zerlegen !
Von Außen neu Lackiert und neue Gummimanschetten ,kann man von außen sehen ! Bin schon ca 10tkm damit ohne Probleme gefahren !
Habe meine da diesen Sommer machen lassen !
Bin Zufrieden !
HI
Benutz mal die Suche . Mit den neuen Radlagern gibt es viele Probleme mit dem Abdichten !
Die meisten Lager haben keinen Sima ring im Lager ,so wie original !
Die besten Lager die du bekommen kannst sind Ford,SKF.FAG ! Aber nicht mehr im Standard lieferprogram !
Auch ich bin tief erschüttert !
Mußte die Nachricht vom Tot erst mal sacken lassen !
Ruhe in Frieden PETER !
Wenn ich das richtig habe müsste das die Übersetzung sein
1st --- 3.760
2nd --- 2.269
3rd --- 1.645
4th --- 1.187
5th --- 1.000
6th --- 0.843
Reverse-- 3.564
Leider habe ich nichts gefunden wieviel Leistung /Drehmoment das Getriebe aushält !
Werde Samstag auch aufschlagen !
Ich verkaufe grade bei Ebay Kleinanzeigen ein Verstärktes 4x4 Getriebe ,wo das Gehäuse gebrochen ist !
Vielleicht für Bastler Interessant !
Forumspreis 30€
Aber nur Abholung
ID 883083168
Es gibt aber auch original T9 Getriebe die beides original verbaut haben !
Davon kann man zB einfach den Aluhals tauschen !
Hatten meist die kleinen letzten Sierras verbaut !
Ansonsten TOP Idee
