Hallo,
die noch verbiebende Farbe kommt mir irgendwie bekann vor
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Was sind das denn für Felgen? Und natürlich hat Keule wieder mal recht! Das 5-Gang Getriebe macht wirklich Spaß! Je nach Lust und Laune erzeugt es mehr quietsch oder mehr brumm!
Gruß Andreas
Ich würde mir auch mal kritisch die Heckklappe ansehen!
Gruß Andreas
Ach du schei... - ich glaube ich lass es doch so wie es ist.
Gruß Anfreas
Hallo,
redet ihr von diesem Lenkrad?????
Hintergrund:
Das Originale vom Super GT BJ 1984 war verschlissen (Leder hat einfach nur begrenzte Haltbarkeit). Von einem Freund habe ich das Lenkrad, leider auch ohne ABE und ohne Abdeckung der Mutter, bekommen.
Dem TÜV hat es nicht gestört und die Abdeckung der Mutter hat nicht einmal der H-Gutachter bemäckelt (was so eine CNC - Maschine nicht alles herstellen kann)! Jetzt ist leider auch dieses Lenkrad am Rand der Verschleißkurve (blödes, schönes Leder).
Daher wäre es schön, das wieder in originale und legale Bahnen zu bringen:
- ABE wäre doch schön - bitte auch an mich weiterleiten!
- Wie sahe die Abdeckung der Mutter aus?
- Geh ich zum Sattler meiner Wahl, oder hat jemand eine bessere Idee?
Gruß Andreas
Hallo Warg,
manchmal ist die Dummheit doch verblüffend!
IMG_4324[1].JPGDie Dummheit einer Privatperson - na ja sollte nicht sein, aber kann vorkommen! Leider schließe ich mich der Meinung vom Harald an! Die Stöpsel waren in Wagenfarbe lackiert (nein Keule vom Stöpsel gibt es kein Foto, aber von den neu geöffneten Abläufen) und ein Hobbybastler hätte die nur zugespachtelt. Da mein Korosseriebauer,(damals bei Ford gelernt) genau wusste wo er schauen muss, denke ich auch, dass Ford wieder eine besonder Art der "Rostvorsorge" ausprobiert hat. Wir können ja mal abstimmen was Blöder ist: Bauschaum in den Endspitzen oder Stöpsel in Abläufen.
Wenn das Auto wieder trocken ist werde ich dort eine Ladung Fluid Film hineinblasen. Es ist eigentlich ein Wunder, dass die Heckklappe noch keinen Rost zeigt - und so sollte es bleiben!
Wer die blöden Dinger sucht:
Sie sind ungefähr auf der Höhe vom Übergang Blinker zum Bremslicht - beidseitig! Ich würde sie rausmachen!!!!!!
Sind noch weiter Fordgaggs bekannt?
Bitte nicht falsch verstehen, ich liebe dieses Auto, aber bei solchen Lösungen bin ich froh, dass mitlerweilen auf der Arbeit Alkohol verboten ist!
Guß und Grins
Andreas
Hallo Langistsher,
es lebe das Handwerk. Ich komm aus den Maschinenbau und habe mich gefragt, wie das Rohr auf der CNC Fräsmaschine gespannt werden könnte. Warum einfach wenn es auch kompliziert geht.
Gruß Andreas
Ich bin etwas schlauer!
Die Dichtung der Frontscheibe sitzt nicht richtig, daher Feuchtbio vorne. Bezüglich der Heckscheibe: Im Wasserabfluss steckten Stöpsel (die müssen schon ewig drin sein und welcher Hirni war das?).
Gruß Andreas
Danke für die Info!
dann werde ich doch den Teppich bestellen und wenn gefällt - einbauen!
Gruß
Andreas
So,
Salz von der Straße, neue Batterie im Auto, es kann los gehen
!!!! Aber moment, warum richt es so muffig?
Der Fußraum vom Beifahrer ist ein Feuchtbiotop. So wie es aussieht ist das Wasser über die Türdichtung hineingekommen, denn diese ist auch feucht. Ist eigentlich auch kein Wunder, da die Tür neu ausgerichtet wurde und die alte Dichtung bestimmt nicht mehr richtig anliegt. Daher werde ich gleich neue Türdichtungen bei MM bestellen. Aufstelldach unverdächtig trocken und ich glaube nicht wirklich, dass es an der neuen Scheibe liegt. Wir werden sehen!
Der zweite Verdächtige - die Heckklappe! Und richtig, die hatte auch wieder richtig Wasser getankt. Das hatte ich schon mal vor ca. 10 Jahren. Wenn die Heckklappe geöffnet wird fließt das Wasser noch vorne und tropft gleichzeitig über die Veriegelung in den Kofferaum. Erst das Öffnen befeuchtet das Auto.Spoiler mit Silikon zusätzlich abgedichtet - keine Wirkung. Neu Dichtung von MM - keine Wirkung. Scheibe herausgeschnitten und neu verklebt - es war trocken!!!!! Was meint ihr? Scheibe wieder raus? Was ist beim verleben zu ändern, dass es dann länger hält? ...
Tobie : Genau das meinte ich und ich befürchte du hast ein Problem
!Die Hutablage hat eine Stärke von ca. 4-5mm. Daher von hinten anfräsen. Wenn jetzt der Teppich noch drauf kommt, wird es so nicht gehen. Die sauberste Lösung dürfte sein: Teppich ablösen, Löcher bohren und anfräsen, die Stellen auf dem Teppich markieren und entsprechend dem Ausendurchmesser der Klipps ausstanzen.
Langistsher: Außendurchmesser 18,5 mm mit einer Wandstärke von 1 mm. Ja der Preis ist happig, aber wie willst du die Nut in der die Hutablage steckt herstellen? Ich vermute die haben damals einen entsprechenden Blechstreifen gebogen.
@ Alle: Hatte der Super GT BJ 1984 den Teppich oder nicht? Für mich war bisher die schwarze Hutablage ohne Teppich vertraut, weil ich das Auto so bekam. Wie sieht es mit Teppich aus? Hat jemand ein Foto? Sollte es mir mit Teppich besser gefallen, habe ich ein ähnliches Problem wie Tobie - Zurück zum Start!
Gruß Andreas
Hallo Tobie,
das mit dem Teppich wusste ich nicht! Wenn der CCD den Satz anbietet wird es auch wirklich stimmig sein. Problem ist jedoch, dass die Klemmlänge von den orignalen Schnüren nicht einmal für die Hutablage vom CCD ausgereicht hat. Erklärung: Das Pressholz war von hinten abgeflacht (ca. 1,5 mm)! Ich würde es jetzt auch nicht mehr von oben anfasen. Kannst du testen wie groß die Klemmlänge der Nachfertigung ist? Wenn die groß genug ist würde ich von hinten Bohren anfräsen und gut!
Mein Frauchen sagt auch, dass mein 1. Capri hinten Teppich hatte - mich hat der Motor mehr interessiert!
Gruß
Andreas
Hallo Tobie,
geht es etwas genauer? Wo Teppich, warum Teppich???
Gruß and keep cool
Andreas
Also,
der Große ist wieder da, die Hutablage etwas heller als die Seitenteile, aber mir gefällt das Bild. Seht selbst!
IMG_4317[1].JPGIMG_4318[1].JPGDie Gummis werde ich doch einkleben, da in dem Bereich Luft ist.
Gruß Andreas
Falls mal jemand weiß wenn irgendwo ein Capri Super GT in genau dieser Farbe verkauft wird, gebt mir bitte Bescheid
Allso ob es sich um einen Super GT handelt weiß ich noch nicht und zu verkaufen dürfte er auch nicht sein, aber gestern hat mich einer im Imbiss angeredet, weil er gehört hääte dass ich mich mit Capris auskenne. Er hat einen in der selben Farbe und benötigt Teile - wie klein doch die Welt ist.
@ Thomas: Zurück zur Preisfrage! Die Heckklappe wurde nicht lackiert!
Leider hat es wieder geschneit und Salz färbt die Straße. Also muss die erste längere Fahrt noch warten.
Gruß Andreas
Echt schön geworden!! Jetzt nur noch die Motorhaube richtig einstellen (sieht auf dem letzten Bild links ungleich aus) und dann passt alles.
Bingo! Das ist eines der Kleinigkeiten die noch gerichtet werden müssen! Ich bin auch dem Künstler wirklich dankbar ... aber musste er die neue Stoßstangenecke vom CCD vor lauter Hektick gleich an den Posten setzen (nur ne ganz kleine Schramme)?
Bezüglich der Motorhaube: Spaltmaß recht und links perfekt. Nur die Höhe vorne ungleich! Kein Problem!
Preisfrage: Welches Teil wurde nicht lackiert?
Gruß
Andreas
So jetzt mal schicht im Schacht - Capri ist fertig!!!!!!
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Er musste zwar nochmal auf die Streckbank, weil das Spaltmaß an der Beifahrertür nicht ganz passte. Ich muss mich noch an den Glanz gewöhnen und ein paar Kleinigkeiten richten, aber, wie gesagt, er schaut fast zu gut aus - he das Auto ist 35 Jahre alt!
Gruß und Dank an alle
Andreas
P.S.: Jetzt fallen natürlich Mängel an der Innenausstattung sehr auf. Daher werde ich mich bald wieder melden.
Also,
Wolfgang Stein hat sich für die Rückmeldung bedankt. Das mit den Nieten war ihm neu! Wird geändert. Bezüglich der Gummilippebekommt er leider nichts anderes. Bedeutet für mich: Ich lass erst mal die Alte montiert und wenn die Neue notwendig ist muss ich halt bei der Montage (Bohren der Löcher und vernieten) aufpassen, dass sie sauber anliegt!
Gruß Andreas
Ne Jürgen,
aber du hast recht, er sollte es wissen.
Gruß Andreas
Hallo Tobie,
danke für die Info! Ich lass jetzt mein Hutablage so wie sie ist. Alte, nicht perfekte, Gummilippe und ohne Gummis auf der Rückseite und schau mal wie das klappt, wenn sie eingebaut ist! Wenn mein Großer vom Lackieren zurück ist werde ich weiter berichten. Mal schauen wer schneller ist! Ich drücke dir die Daumen, dass du auch bald die Hutablage testen kannst.
Gruß Andreas
Hallo Tobie,
danke für das Foto. Ich seh das genauso. Die neu Gummilippr com CCD habe aufgrund der fehlenden Metallverstärkung (im Vergleich zu Original) nicht verbaut, weil ich befürchte, dass die ohne Verstärkung nicht vernünftig plan an der Hutablage anliegt. Hattest du damit Probleme oder nicht?
Gruß Andreas
