Beiträge von zenti64

Hallo Dieter,

danke, immer mit der Ruhe. Ich werde erst den neuen Motor im Frühjahr einfahren und die Vergaseranlage im Spätsommer wenn ich alles zusammen habe, montieren.

Lg

Dirk

Hallo Capri Gemeinde,

für dieses Jahr habe ich mir eine neue Herausvorderung gesucht. Nachdem mein Gulf Capri im letzten Herbst mit einem neu gemachten 2,8 L Vergasermotor versehen wurde, soll er diese Jahr eine Mehrfachvergaseranlage bekommen. Jetzt weiß ich aus diversen Gesprächen, dass der große Verteiler nicht passen soll und ich den kleinen mit 74 mm Durchmesser benötige. Leider ist der bei mobile nicht zu bekommen.

Hat jemand von Euch noch einen den er mir anbieten möchte, oder weiß jemand wo ich noch einen bekommen könnte?

Danke im Voraus.

Glück auf

Dirk

Hallo Frank, schön mal wieder was von Dir zu hören. Ich würde mich freuen, wenn wir uns bei unserem Teilemarkt in Gelsenkirchen, mal wieder sehen.

Gruß Dirk vom Capri Club Westerholt

By the way, habe gerade nach dem "Querlenker Blues" im Netz gesucht, aber leider nichts gefunden, gibt es da eine Aufzeichnung?

Danke an alle die uns Besucht haben. Nur mit Euch zusammen konnten wir ein schönes Treffen auf die Beine stellen..

Selbst als Veranstallter hatten wir spass und konnten kräftig mitfeiern.

Hallo in die Runde der Capri Experten.

Nachdem mein Gulf jetzt läuft und zugelassen ist, habe ich mir vorgenommen, einen neuen Motor aufzubauen.

Als Block habe ich einen 2.8 L Motor mit einer 2.9er Kurbelwelle.

Aufgebohrt wurde der Block auf 94er Übermaß.

Zwei der vorhandenen Pleuel möchte ich nicht weiter verwenden, da diese weil sie wohl außer der Norm sind, nachträglich verkupfert wurden.

Geh ich recht in der Annahme, dass die Pleuel aus den Ford V6 2.0, 2.3 und 2.8 Liter Motoren in unseren Capris alle gleich sind?

Wenn die nicht gleich sind, wo liegen dann gegebenenfalls die unterschiede?

Hat ggf. Jemand von Euch einen ganzen Satz Ford V 6 Pleuel abzugeben?

Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen

Dirk

Block gebohrt II.jpg

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Hallo da draußen,

dank Corona hat alles etwas länger gedauert als gedacht, aber es ist geschaft. Mein Capri hat seine Tüv Abnahme bekommen, alles offiziel eingetragen und zugelassen. Die BBS jetz mit 245/40 15 von Avon versehen war Danke des Gutachten von Kerscher auch kein Thema mehr. Aus dem einfachen 1,6 L Capri mit 72 PS ist jetzt ein Breitbau mit ersteinmal 2,3 Liter 114 PS geworden.

Danke an alle hier im Forum die mich mit Rat und Tat unterstütz haben.

Besonders der Tipp von Eddi bezüglich Kerscher war Gold wert.

Gruß

Dirk

Ich bekomme jetzt eine Fahrzeugfreigabe mit meiner Wunsch Kombination BBS RS 192 in der Größe 9 x 15" mit 245/40 R 15 Bereifung vom Tüv welches mir die Fa. Kerscher besorgt.

Danke Eddi für Dein Tipp

Ich habe noch keine Ahnung ob dort irgendwelche Auflagen enthalten sind ist auf dem Postweg.

Ich werde Euch wissen lassen was da drin steht.

Ich habe mir vorsichtshalber mal die Querlenker und Schubstreben von Suhe besorgt. Es sind aber die langen.

Nach einer ersten augenscheinlichen Prüfung werden die Reifen aber schleifen. Ich brauch also die kurzen.

Hat die noch Jemand zu vergeben?

Gruß

Dirk

Auf dem Bild gibt es im Hintergrund einen Verkaufswagen mit holländischer Beschriftung. Über Hans vom CCN habe ich weitere Bilder von dem Verkaufswagen mit Eigentümer bekommen und an dem Besitzer per Whats App (Jutta) weiter geleitet. Die Eigentümer des Verkauswagen haben wohl mehrer Capris. Könnte eine Spur sein.

Hallo an alle die mich hier unterstützt haben und Danke dafür.

Eddi hat mir hier was zukommen lassen, super Danke.

Ich befürchte, jetzt muß ich noch Schubstreben nachrüsten.

Ich kann gebrauchte von Suhe bekommen, hat hier jemand irgendwelche Unterlagen für den TüV für mich?

Die Anschlagböcke zum Einschweißen brauch ich auch noch. Gibt es da Erfahrungen? Bei Wade könnte ich ja welche bekommen.

Danke schon mal im Voraus.

Bleibt gesund

Dirk

Zitat von Thomas Sutter

danke , dann versuch ich mal Kontakt aufzunehmen.

Gruss

Thomas

Carsten hast PN wegen Paul Stanley 2004 und Dir !

Hallo Thomas,

wir vom Capri Club Westerholt haben dort im Sommer 2020 noch zwei Schilder prägen lassen. Die Rohlinge hatten wir aber vorher auf irgendeiner Messe gekauft und zugeschickt.

Es soll wohl nur noch ein Mitarbeiter geben der das dort macht, kann dann gegebenenfalls etwas dauern.

Gruß

Dirk

Zitat von Thomas Sutter

Dirk - du hast email.

Mario - ATS hab ich so, leider nichts gefunden. Aber da gibt es ja etliche in Deutschland, die das haben müssten !?

Hallo Thomas,

danke Mail ist angekomme, ich denke wenn das jetzt ein deutscher Brief gewesen wäre, hätte ich mein Problem gelöst. Aber vielleicht lässt sich da auch noch jemand finden.

Ich staune <,das auf den 9" Felgen so oft 225er Reifen eingetragen wurden, habe ich jetzt auch drauf, sind aber uralt. Und der Tüv Prüfer brauch eine Herstellerfreigabe.

Ich habe nur eine Freigabe von toyo für 235er auf den 9" Felgen vorliegen, aber der Reifen schein wohl nicht so gut zu sein.

Habe mich aber jetzt für den Avon ZZS 245/40 15 entschieden. Der past auf 8"-10" und stimmt vom Abrollumfang mit der Originalbereifung. Fazit keine Tachoanpassung.

Gruß

Dirk

Hallo Thomi,

danke für Deine Antwort. Hat sich leider noch nicht erledigt, ich bin immer noch auf der Suche.

Ich befürchte, so wie ichj meinen Prüfer kennen gelernt habe, dass er schon auf eine Eintragung von einem deutschen TÜV besteht, aber danke für Deine Rückmeldung.

Wenn es Dir keine all zu großen Umstände macht, würde ich mich freuen wenn Du mir einen Scan zumailst.

dirk.zentara@freenet.de

An alle die hier mitlesen, der Brief muß nicht von einem 2er sein, es geht auch von einem 3er Capri gegebenenfalls habe ich mich hier falsch ausgedrückt.

Oder sind die Felgen so selten auf einem Capri verbaut worden?

Danke an alle

Dirk

Hallo lierbe Capri Gemeinde,

ich benötige einmal Eure Hilfe. Auf meinem umgebauten, verbreiterten 2er habe ich die oben genannten 15" Felgen von BBS montiert.

Das Gutachten von BBS habe ich vorliegen. Mein TÜV Beamter, der meinen Fahrzeugumbau abnimmt, hätte gerne eine Briefkopie gesehen, wo diese Felgen schon mal auf einen Capri eingetragen wurden.

Vermutlich möchte er die im Gutachten vorgesehenen Prüfungen nicht durchführen, was mir recht ist.

Kann mir hier jemand weiter helfen?

Ich würde mich beim nächsten Capri Treffen, womöglich in Speyer, mit dem ein oder anderem Bier erkenntlich zeigen.

Gruß und kommt gut ins neue Jahr.

Dirk Zentara

Capri Club Westerholt

Im Namen des CCW erst einmal Danke an alle die sich auf den Weg zu uns gemacht haben. Auch uns hat es echt Spaß gemacht mit Euch unser 25 jähriges Vereinsjubiläum zu feiern. Aber denkt daran, das Treffen wäre ohne Euch nur halb so schön gewesen, denn Ihr habt es mit Eurem Erscheinen, der guten Laune und der Party am Samstag Abend zu dem gemacht was es war.
Und an alle die nicht dabei sein konnten, vielleicht gibt es noch ein nächstes mal und dann habt Ihr ja wieder die Chance dabei zu sein.

Gruß Zenti