Beiträge von Lector

Nur als Info, da ich weiter oben so geschwärmt habe.

Leider hat die ClassicGearGarage dicht gemacht.

Nach eigener Aussage des Betreibers war das Geschäft nicht mehr auskömmlich.

Das Geschäft nebenbei zu betreiben, sei für ihn keine Option.

Find ich zwar seltsam, aber was will man machen.

Sehr schade, da ich noch eine T9ner aus meinem Spiti überholen lassen möchte,

wäre ein neuer Ansprechpartner dafür nötig.

Wenn jemand also eine gute Adresse dafür kennt, wäre ich sehr dankbar.

Guten Start in den Tag!

Welcome Peter und viel Erfolg bei deiner Suche!

Zitat von Mopedfahrer

Die Jungs sind da anscheinend gut im Thema drin.

Ich will's mal so sagen...Liebl ist der Szene bekannt.

Brauchst halt seeeeeeeeehr viel Zeit bist Du da dran kommst, mir hat man so ca. 5 Jahre genannt.

Ist aber schon was her, hat sich evtl. verbessert.

Zitat von bremsenkiller

Ist halt ein Karnevalswagen Tatää.

Ach ja, da war was ...

Will er schon seit gefühlt 5 Jahre verkaufen.

Erst glaube ich für 75t€, dann 70 und jetzt für den Schnapper 67T€.

Keine Frage, tolles Fahrzeug.

Aber für die Kohle braucht es schon einen sehr verrückten Fan.

Cool

Moinsen,

hab meine hier machen lassen, ist natürlich zu weit weg,

ist aber nen Hammertyp mit astreinem Preis/Leistung Verhältnis...

und die habe ich noch über, aber ich denke da passt die Farbe nicht

IMG_1493.jpg

IMG_3912.jpg

Hey Holger,

in der Bewegung liegt die Kraft und nix ist für immer!

Deine Entscheidung ist zwar für uns schade, allerdings immer nachvollziehbar.

Typen die auf ihre Hobbys schwören und dann nach kurzer Zeit ganz plötzlich ein ach so schön Neues haben,

wachsen gerade in der heutigen Zeit immer schneller nach.

Daher stimmt es mich traurig, wenn Veteranen ihr Hobby an den Nagel hängen.

Aber in Zeiten in denen wir bald einen Stein nachgeworfen, statt einen Daumen hoch bekommen,

wird das wohl noch öfter vorkommen.

Dir eine gute Zeit!

Mopedfahrer
Wasn los...kennste Meinungsfreiheit?

Moinsen,

respekt...sieht aus wie auf einem OP-Tisch.

Das Ergenis sieht doch gut aus.

Nachfragen:

Woher stammt der Kasten unter dem Mengenteiler, selbst gemacht?

Welche Dichtungen nimmst Du für die Spinne, die Neuen sind ja nur noch aus Papier ohne Moosgummi?!

Frag doch da mal.

Naja, 700 Euronen ist leicht übertrieben und das Wuchten ist mit drin.

Die Frau bei der nächsten Ausfahrt: ,,Was ist das denn fürn Klopfen am Unterboden, Roman?"

Da das Glas eh erneuert werden sollte, hab ich den mit einem Heissluftföhn gelöst.

Aber Any hat natürlich recht, in den Endstellungen lässt sich das Glas samt Antrieb ausschrauben. Getrennt hab ich die beiden Teile nicht. Glasperlen gestrahlt und der töfte Lackiermeister hat den Rest gemacht. Das Ergebnis ist perfekt. Muss mal nach Bildern wühlen.

Hallo Wolfgang,

ohne das Spiegelglas vom Träger zu trennen ging das beim elektr. Spiegel nicht.

Aber als das ab war, ist alles selbsterklärend.

Ist doch klar, er glaubt nicht an Unwucht und wenn, dann lässt er doch wuchten.

Ich nehme ihm die 260 nur nicht ab

Moinsen,

so wie ich Thomas verstanden habe, soll wohl nur das Endrohr an anderes sein.

Zitat von Thomas Sutter

Endrohr Jein.

Ein Jein ist hier allerdings verwirrend, da der Endtopf klar von CSC ergo Stoffler ist!

Welcome Andreas,

viel Erfolg beim Projekt 1b

Wow Capri mit Flügelemblem

Weil derzeit alle völlig am Rad drehen und nix lieferbar ist,

ist alles was ich jetzt sagen würde nur Spekulation, ich habe Frank auf dem alten Blech Treffen in Krefeld getroffen.

Was er so erzählt hat, hörte sich nicht wirklich gut an.

Am besten Frank anrufen und nach einem gerade gültigen Kurs fragen.

Ich bin in der Großindustrie unterwegs, unserer Preise sind derzeit genau max. 4 Wochen gültig.

Wahnsinn im Moment, privat ich wollte mir z.B. einen neuen PC zusammen basteln...verschiebe ich locker mal auf nächstes Jahr

und hoffe dann wird's lieferbar und günstiger

Moinsen,

wir haben zwei Achsen beim Frank Severin (Classicgeargarage) mit neuen Lagern, veredelten Steckachsen und einer ATB Quaife Sperre

(ein Differential welches progressiv immer mehr zu macht und keinen fixen Sperrwert/Wirkungsgrad hat und generell etwas weicher agiert)

ausrüsten lassen und sind sehr zufrieden.
Evtl. für Dich interessant?!

Moinsen,

gibt es da nicht gerade einen Fred (3 Liter Lenkung) dazu?

Ein Austausch kostet ca. 500-600 Euronen, habe ich schon zweimal hinter mir,

wobei die erste direkt undicht war und ich schon über ein Jahr auf die Reparatur warte.

Das Problem ist hier wohl das Lenkungskörper / Lenkungsrohr oberflächenbehandelt werden müssen,

da die Undichtigkeiten durch Korrosion entstanden sind und dabei Murks gemacht wurde.

Die zweite Lenkung ist bisher dicht.

Das Überholen kann ich selbst nicht leisten, das übersteigt meine handwerklichen Fähigkeiten.

Wie gesagt, hier im Forum und im anderen Capri Forum gibt es aber dazu Freds.

Viel Erfolg!