Nabend,
so einfach wie ich mir das gedacht habe, ist es nicht.
Warum sollte es auch mal einfach sein...
Der Sattler stickt nicht selbst und Fussmatten sind nicht seine Kernkompentenz.
Ergo mach ich mich bezgl. des Teppichmaterials selbst mal schlau,
lass einen Satz dann fertigen und suche mir dann jemanden der die 2,8i in Wagenfarbe einstickt.
Das Ergebnis werde ich dann mal posten.
btw: den Buchtpreis werde ich wohl reißen 
Monisen,
ich könnte mir auch mal Neue zulegen.
Kann ja mal meinen Sattler fragen, er kann die 2,8i einsticken...Interesse?
Ja, das ist er.
Raoul war schneller.
Rausmachen ist die besten Lösung, ist nur eine S*****e Maloche.
Nur als Info, da ich weiter oben so geschwärmt habe.
Leider hat die ClassicGearGarage dicht gemacht.
Nach eigener Aussage des Betreibers war das Geschäft nicht mehr auskömmlich.
Das Geschäft nebenbei zu betreiben, sei für ihn keine Option.
Find ich zwar seltsam, aber was will man machen.
Sehr schade, da ich noch eine T9ner aus meinem Spiti überholen lassen möchte,
wäre ein neuer Ansprechpartner dafür nötig.
Wenn jemand also eine gute Adresse dafür kennt, wäre ich sehr dankbar.
Guten Start in den Tag!
Welcome Peter und viel Erfolg bei deiner Suche!
Die Jungs sind da anscheinend gut im Thema drin.
Ich will's mal so sagen...Liebl ist der Szene bekannt.
Brauchst halt seeeeeeeeehr viel Zeit bist Du da dran kommst, mir hat man so ca. 5 Jahre genannt.
Ist aber schon was her, hat sich evtl. verbessert.
Ist halt ein Karnevalswagen
Tatää.
Ach ja, da war was ... 
Will er schon seit gefühlt 5 Jahre verkaufen.
Erst glaube ich für 75t€, dann 70 und jetzt für den Schnapper 67T€.
Keine Frage, tolles Fahrzeug.
Aber für die Kohle braucht es schon einen sehr verrückten Fan.
Moinsen,
hab meine hier machen lassen, ist natürlich zu weit weg,
ist aber nen Hammertyp mit astreinem Preis/Leistung Verhältnis...
und die habe ich noch über, aber ich denke da passt die Farbe nicht
Hey Holger,
in der Bewegung liegt die Kraft und nix ist für immer!
Deine Entscheidung ist zwar für uns schade, allerdings immer nachvollziehbar.
Typen die auf ihre Hobbys schwören und dann nach kurzer Zeit ganz plötzlich ein ach so schön Neues haben,
wachsen gerade in der heutigen Zeit immer schneller nach.
Daher stimmt es mich traurig, wenn Veteranen ihr Hobby an den Nagel hängen.
Aber in Zeiten in denen wir bald einen Stein nachgeworfen, statt einen Daumen hoch bekommen,
wird das wohl noch öfter vorkommen.
Dir eine gute Zeit!
Mopedfahrer
Wasn los...kennste Meinungsfreiheit?
Moinsen,
respekt...sieht aus wie auf einem OP-Tisch.
Das Ergenis sieht doch gut aus.
Nachfragen:
Woher stammt der Kasten unter dem Mengenteiler, selbst gemacht?
Welche Dichtungen nimmst Du für die Spinne, die Neuen sind ja nur noch aus Papier ohne Moosgummi?!
Naja, 700 Euronen ist leicht übertrieben und das Wuchten ist mit drin.
Die Frau bei der nächsten Ausfahrt: ,,Was ist das denn fürn Klopfen am Unterboden, Roman?"
Da das Glas eh erneuert werden sollte, hab ich den mit einem Heissluftföhn gelöst.
Aber Any hat natürlich recht, in den Endstellungen lässt sich das Glas samt Antrieb ausschrauben. Getrennt hab ich die beiden Teile nicht. Glasperlen gestrahlt und der töfte Lackiermeister hat den Rest gemacht. Das Ergebnis ist perfekt. Muss mal nach Bildern wühlen.
Hallo Wolfgang,
ohne das Spiegelglas vom Träger zu trennen ging das beim elektr. Spiegel nicht.
Aber als das ab war, ist alles selbsterklärend.
Ist doch klar, er glaubt nicht an Unwucht und wenn, dann lässt er doch wuchten.
Ich nehme ihm die 260 nur nicht ab 
Moinsen,
so wie ich Thomas verstanden habe, soll wohl nur das Endrohr an anderes sein.
Endrohr Jein.
Ein Jein ist hier allerdings verwirrend, da der Endtopf klar von CSC ergo Stoffler ist!
Welcome Andreas,
viel Erfolg beim Projekt 1b 
Wow Capri mit Flügelemblem
