Happy Birthday Gerd,
ich wünsche Dir einen schönen Tag mit deinen Lieben.![]()
Happy Birthday Gerd,
ich wünsche Dir einen schönen Tag mit deinen Lieben.![]()
Moinsen,
ich habe jetzt mal einen Standardschalldämpfern mit 100mm Höhe direkt hinter dem Fächer verbaut,
leider ist dann nur noch eine Bodenfreiheit von 7,5cm gegeben.
An dieser Stelle am Fahrzeug sehr ungünstig
da bin ich schon mit der CSC Anlage öfter hängen geblieben.
Sieht so aus, das ich mit Mickeymäuse nach Speyer fahren muss.
Gibt es eine andere Anlage, welche man neu erwerben kann?
Ausser die Originale...
Hat aber hat halt dann den Vorteil, ich brauche keine Bgn Bore Schalldämpferanlage
Hab ich gemerkt, mit den Armaflexmatten und dem BigBore, brauche ich jetzt zusätzliche Vorschalldämpfer ![]()
Ist innen unerträglich laut, von aussen geht's ![]()
Essen?
Hat die Beule Dir jetzt den Appetit verdorben, oder wie?
wolfgang
Hast Du nähere Infos? Welche Dämpfer hast Du genommen und wie deutlich war das Ergebnis?
Bedank!
Moinsen,
kleines Update:
Nachdem die Achse vor Weihnachten rausgeflogen ist, sind 5 Wochen nötig gewesen,
um das Lieblingsfahrzeug wieder auf eigene Beinen zu bekommen.
Leider gab es unerfreuliche Überraschungen:
Löchriger Holm.JPG
Unter einer dicken Schicht Unterbodenschutz sahen leider beide Holme so aus ![]()
Also sofort übereifrig losgelegt... sah dann so aus, die Lesebrille wirkt seltsam auf räumliches Sehvermögen ![]()
Kopf.JPG
Gott sei Dank, bin ich Blödmann von einer Gehirnerschütterung verschont geblieben, jetzt hab ich ne Anschlagkappe ![]()
Lange Heulen war nicht, die Bühne war nur zeitlich begrenzt zur Verfügung, also am nächsten Tag wieder ran.
Ein sehr lieber Clubkollege hat die neuen Holme hergestellt und auch eingesetzt.
Die spaßige Arbeit (Holme raus, Vor- und Nacharbeiten) hab ich mir aber nicht nehmen lassen ![]()
Boden.JPG
Ergebnis mit und ohne Tank und Achse.
Jetzt hab ich noch eine Frage und ja dazu gibt es ellenlange Threads im Forum,
ich habe aber nix zu "Big Bore leiser machen" gefunden.
Die Anlage ist von der Passform...naja ist ja bekannt, sie schlägt noch an der Achse an.
Aber sie ist einfach unerträglich laut, wenn ich damit nach Speyer möchte, brauche ich Gehörschutz.
Hat jemand einen Vorschalldämpfer oder ähnliches verbaut und hat damit die Lautstärke runtergekocht?
Vielen Dank für evtl. Vorschläge!
Die pauschale Aussage das T9 ist Müll, ist auch seltsam.
Ein verstärktes Getriebe wie in diesem Fall, ist mit "Normalmotoren" und ohne Dauerhighspeedautobahnrennen kein Problem.
Meins wird mich in jedem Fall überleben...
Frohe Weihnachten und eine schöne Zeit mit euren Lieben.
Auf das wir uns 2021 in Speyer sehen ![]()
Moinsen,
ist ein verstärktes Getriebe, nur diese haben diesen Zapfen mit drei Schrauben dort.
Hast Du auch die passende Glocke? Bin nur neugirieg ![]()
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ich bin auch schon ganz traurig.
Vielleicht lässt er sich ja erweichen...
Das mit der Gummitülle sagt mir jetzt nichts. Werde dann beim Einbau darauf achten. Danke.
Habe bereits eine Kupplungsglocke fürs T9 bekommen. Gibts da bei der Befestigung für den Anlasser irgendwelche Unterschiede?
Kommt auf den Eisenpinn in der Glocke. Gibt's noch als Original.
Wenn die Glocke für LHD und fürn V6 fällt mir jetzt nix ein.
Nur kurz zur Info:
Hat doch noch geklappt.
Der Hersteller hat einen passenden (sogar die Steckanschlüsse sind indentisch) Magnetschalter gesendet.
Umgebaut und eingebaut...alles prima!
Der Service Fa.Kohl ist klasse, bin sehr zufrieden.
Moinsen,
hab vor drei Monaten den gleichen Umbau gemacht.
Meine Traverse passte, keine Änderung nötig.
Tachowelle musst Du erneuern, Anschluss am Getriebe T9 mit Sicherungsring, Eisenschwein geschraubt.
Pilotlager wurde ja schon geschrieben.
Denk noch dran, dass Du überprüfst ob die Gummitülle am Widerlager des Ausrückhebels in der Getriebeglocke drüber ist,
Sonst rappelt es später ![]()
Ach ja...den Schaltsack musste ich erneuern, er war ca. 2cm zu kurz. Geht zwar, aber war im 2. und 4. Gang ziemlich unter Spannung und wäre auf dauer gerissen.
Sonst war glaube ich nix...
Gerd (Any) hat auf seiner Seite die Lösung dafür.
So wird's jetzt gemacht, danke Gerd ![]()
... ist ja relativ, sie bekommt im Normalbetrieb nur ca. 8V, nur beim Start gibt‘s 12V.
Die Widerstandsumgehung könnte man ja mit einer Diode in Richtung Magnetschalter schützen.
Mal sehen, ich erwarte noch eine Rückmeldung von Fa.Kohl. Beide Anlasser, sowohl der von MM und Kohl ( nach meiner Meinung sind sie vom selben Hersteller) haben keine Klemme 16.
Eventuell bekommt man ja einen passenden Magnetschalter...werde berichten.
Danke Keule, daher ja meine Frage.
Wenn sie dauerhaft 12V verträgt, ist die Startanhebung doch überflüssig,
weil der Widerstand ja dann rauskommt, oder?
Moinsen,
kurze Frage
Muss ich zwangsweise eine neue Zündspule (welche dauerhaft 12V verträgt) einbauen,
wenn die Klemme 16 am neuen Anlasser fehlt.
Oder ist mein Gedanke hier falsch?
Besten Dank für die Hilfe!
Er kann nicht mehr antworten, beim Warten auf den ADAC ist er am Straßenrand verhungert und erfroren.
...scheint zu stimmen...
Nabend,
ich habe gerade festgestellt, dass die Scheibe im PDF Format kleiner ist,
als wenn ich das Original mit ACAD ausdrucke, dann ist es in der richtigen Größe.
Keine Ahnung was das wieder ist, sie sollte 107mm haben.
Daher habe ich die originale Datei im ZIP Container ebenfalls angehängt.
Es gibt Firmen im Netzt, wie auch auf der Strasse, welche diese Datei auf Folie plottern und / oder schneiden können.
Die Möglichkeit eine Trägerfolie zu schneiden und diese auf eine schwarz lackierte Originalscheibe zu kleben, um diese dann mit Weiß abzusprühen,
ist wahrscheinlich die perfekteste Lösung ![]()
Zuhause kann man das mit einer guten Folie und nem Laserdrucker natürlich auch tun,
allerdings ist das Ergenis, wie Jürgen schon schreibt, nicht unbedingt für Jedermann passabel.
Falls das Format (.dwg) irgendwie Ärger macht, stell ich es nochmal als .dxf ein.
Dieses Format kann echt jeder Verarbeiter lesen.
Ein Nachbauteil für ca. 180,00€ ohne Angabe des Herstellers.
Werde ich wohl nehmen, der Anlasser für 80 Euronen ist mir ein wenig suspekt.
Aussderm fördert man damit die Leute, welche sich um Ersatzteilversorgung von alten Fords kümmern ![]()
Guten Start in die Woche!