Hallo.
mir steht das im Winter auf bevor.
Hattest Du die Dämpferkartusche nun erneuert, oder war die beim Kauf dabei?
Bei mir müssen diese nämlich erneuert werden und ich denke mal, da kann man nur die alten nach Bilstein senden, oder?
Beiträge von Lector
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so steht's geschrieben
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In Speyer war jemand, der hat Instrumentenverkleidungen aus verschiedenen Metallarten geschnitten.
Davon gab es 1-2 die auch echt toll aussahen. Evtl. hat ,falls überhaupt gewollt, jemand eine Adresse dazu.
Ansonsten müsste ich unseren Vorsitzenden mal fragen, denn er hat eine Visitenkarte mitgenommen.
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Welcome Udo,
zeig doch mal her den Boliden.
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Aber natürlich!
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... noch ein paar Bilder...
P1050934.jpgAny dein Motorraum und damit die Lösung für die Einspritzleitungen ist der Hammer
Vielleicht könnten wir uns darüber noch mal unterhalten?! -
Moinsen,
Dafür das soviele Leute Bilder gemacht haben konnte ich im netz aber noch nichts finden...
Damit könnten wir ja anfangen:
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Welcome Alex
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War schon ein komisches Gefühl wenn der Capri-Nachwuchs "flügge" wird und vor oder hinter einem fährt
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Super Treffen,
prima Location, tolle Leute und superschöne Capris
Dank Any hab ich jetzt einen ganzen Sack mit neuen Aufgaben,
Any tolle Arbeit!Allerdings hat mir das Angebot für den Abend überhaupt nicht gefallen.
Da kommen Leuts aus Spanien, Norwegen und was weiß ich woher und dann so ein müder Einsatz.
Hätte man das richtig organisiert, wäre da Abends die Post abgegangen.
Auf jede Party sollte es kaltes,leckeres Bier und was fürn Hunger geben.Draussen zwei, drei Stände und der Fisch wäre gelutscht. Schade.
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Hört noch jemand wie er leise "tötet mich" flüstert?
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Sehr guter Zustand!
Ich sag es trotzdem mal, bekommt er trotzdem nicht
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Hi Eddy,
willkommen und besten Grüße aus dem Pott. -
Beim CCD / Wolfgang gibt es doch ein riesen Sortiment und soweit ich das sehe, alle lagerhaltig.
Nix dabei? -
Moinsen,
wir (Capri Club Westerholt) stehen auf A5.
Gruß Helge -
Moinsen,
eigentlich kann doch nur der Weg von der Leuchte zur Lima nen Knall haben, oder?
Das würde doch auch erklären, warum die Lima nach abtrennen der Überbrückung noch lädt, dann ist ja die Selbsterregung (Leitung ist ja in der Lima) am Start.
Hab ich das richtig verstanden, die Leuchte erlischt nie?
Sie erlischt ja erst, wenn die Selbsterregung in Schwung kommt. Leuchtet sie noch immer verschleppt sich evtl. etwas.
Ab 6000 Touren könnte der Eisenanteil ja die Selbsterregung anwerfen, allerdings müsste sie dann auch weiterladen.
Hoffentlich bin ich auf dem richtigen Dampfer, ansonsten sorry für die Verwirrung
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Moinsen,
wenn die Kontrollleuchte nach dem Start nicht erlischt, wird auch nicht geladen.
Schon mal Spannung an der Batterie gemessen? -
Danke noch mal,
hab sie heute auch bestellt. -
So, heute habe ich mir auch die LED`s bestellt
Moinsen,
kannst Du sagen, wo Du die bestellt hast?
Bedank!
