Good evening zusammen 
...erste Beschnupperung beim Oldtimertreff in Zug 
Special thanks to Dani & Kari for this nice adventure!! 
Nächstes Jahr komme ich gerne auch nach Deutschland,
freu mich auf euch alle und dann gibts dann erst Mal ne' Runde! 
Bis bald! 
Jeanine
Yeeeyyyy!
Ach, könnte man doch in der Schweiz auch solche Nummern haben.. :vain:
..für so eine tiefe Nummer darf man hier schon mal tiiiief in die Tasche greifen..hrmpf 
Aber kuuuuhl! Gratulation und Grüsse nach Hambursch
Hab mir jetzt noch die Reparatur Anleitung von anno dazumals zugelegt,
mein Betthupferl für die nächste Zeit ..
Aber ist schon wahr; mit realen Treffen kommt man schon viel weiter;
bin gespannt wie's weiter geht ...
Einen schönen Abend!
Oooh, nein 
, Lungenentzündung.. Wünsche dir ganz ganz gute Besserung!!
..und dass du spätestens bis Sonntag wieder gesund bist!
Super, die Bilder! Jetzt kann ich schon mal sehen was auf mich zu kommen wird.. :golly: :thinking:
Take care 
Ich schau mal, dass ich ein paar Bilder machen und hier reinstellen kann, sofern erlaubt
Freu mich dann mal auf ein Treffen in Deutschland next Year
Japp! Werde am Sonntag dort sein und den Benedikt ein Grüssle ausrichten
Dearest Greetings
Ach soo... ..I'm sorry..
Hab leider kein Facebook!
Aber schönen Capri haste da, freche Farbe!
Hi
Nein, leider ging der Link nicht, Frau Oberschlau 
hat aber schnell bei den Treffen reingschaut:
1. Int. Ford Capri Treffen - Holstein 2013
Am 26.7 bis 28.7.2013 ist es soweit !
Dieses Treffen meinst du, gell?
Würd mich freuen wenns nächstes Jahr auch stattfinden würde!
Bin vor 5 Jahren mit meinem Dad und dem 62er Ginetta G4 von der Schweiz bis nach Birmingham gefahren,
mein Hintern kennt nun jedes Schlagloch auf dieser Strecke 
Good morning :P:
@capri738: Merci für dein Feedback! Das beruhigt mich schon mal von einem Turbofahrer zu hören. Wenn man einen Exoten hat, sind plötzlich alle Profis .. v.a. Kolegen mit Hybrid 
kari: Hey das ist ja super! Werde demfall um 10.00 auch dort sein , fährst du danach noch ans Granada/Capri Treffen nach Luzern? Freu mich sehr, dich persönlich kennenzulernen :)) :)) :))
@capridani:merci! ist bereits geschehen
PS: Am Weekend wirds schööööön 
Jipiieee!
Good morning
@thomasundantes: Danke für deine Mühe, hab ich richtig verstanden, dass dies ein Jahrestreffen ist? Werde dann gerne nächsten Sommer mal kucken, ob dieses Abenteuer machbar ist
@tanuki: Thank U :P: ...ja, das hoffe ich auch! Sehe aber, dass ich hier am richtigen Ort bin und bin mich grad am vernetzen
Hey super, danke!
Liebe Grüsse and a nice evening :))
Guten Abend zusammen :))
Per März 2014 gehe ich ja mein "Restaurationsobjekt" MFK (TÜV)-fertig abholen.
Wie in meiner Vorstellung beschrieben, ist die Grundsubstanz des Capris gut,
es wurde einfach kaum etwas gemacht seit 34 Jahren. 
Ich habe bis jetzt nur Erfahrungen auf Ford Kent Motoren und Fahrwerken anno 1962.. :pleasantry:
Gerne würde ich eure Literaturempfehlungen hören und ob jemand Erfahrungswerte zu diesem Typ Capri hat?
Ich bin für jede Anregung dankbar und freue mich auf eure Meinungen 
Merci! 
Jeanine
Danke für deine Mühe :)) ..Leider kann ich den Link nicht öffnen, lande da bei EWE.
Facebook hab ich aus Zeitgründen leider nicht ..Aber haben ja noch Zeit, merci vielmals
PS.: in Wirklichkeit sieht er einiges schlimmer aus
Wow! Ich bin sprachlos... 
Herzlichen Dank für euer Feedback..!
...Wusste gar nicht dass es so viele Capriverrückte in der CH gibt..
..und merci für die Einladungen, freu mich sehr dass ihr mich gleich so herzlich aufnehmt!
Ein paar von euch hab ich sehrwahrscheinlich zufälligerweise vor 2 Wochen am Sonntag auf einem Rastplatz
von Frankfurt Richtung Basel gesehen und beim "Fressbalken" nach der Grenze in Basel...
..hab mich klangheimlich angeschlichen und die Schätze begutachtet 
79erv6:
Ooch, da hast du ja noch Glück! Mein Dad muss Teile für seinen Ginetta G4
von England bestellen...6-8 Wochen sind da keine Seltenheit.. 
Ich hänge unten ein paar Bilder vom Inserat an, dem einen oder anderen
Autoscoutler dürften sie bekannt vor kommen ..Leider ist die Qualität ziemlich beschissen ;(:
@ any:
Gerne werde ich das Abenteuer Deutschland nächsten Sommer in Angriff nehmen
Ich nehm dann gleich einen Abschleppwagen für mein Gammelcapri mit
...Spass beiseite, ich würde euch sehr gerne persönlich kennenlernen und setze alles daran,
ab nächstem Frühjahr an möglichst vielen Treffen teilzunehmen!
Haltet mich bitte auf dem Laufenden, bringe dann auch eine Zuger Kirschtorte mit wenn ihr mögt:D
Merci! :))
@thomasunsdantes:
...Thank U ..weisst du eventuell wo und wann das Treffen in Luzern statt findet?
Bin leider am Samstag bis 17.00 Uhr in Deutschland unterwegs :]
capridani: Jooo, würd ja gärn cho... aber schämä mich e chli mit minre Rennzwiblä (Peugeot107) bi üch uf z'tauchä :pleasantry:
gangnä ja erscht nächschtä März go holä.. ;(: ..aber 2014 chumi sehr gärn mit mim Chlotter Capri
@Enzo&Einserfan: hahaha, ja, thx für den Input, hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt;
habe im Winter 2014 vor die Carosserie/Chassis zum Sandstrahlen+Lackieren bringen, währenddem
ggf. Motor und Antriebsteile zu revidieren, und falls noch Zeit; Interieur frisch beziehen...
Aber bin auch schon zufrieden wenn er dann nächsten Sommer lang läuft, dann sehe ich
was alles ansteht und welche Kosten auf mich zukommen; ich rechne mal sicher mit 15-20'000.-CHF..
But everything step by step ...hab ja keinen Stress und bis dahin kann ich noch ein paar Bücher wälzen 
Danke für die herzliche Begrüssung!
Bis bald
...für mich Liebe auf die 3. Zündung...
Hallo zusammen
Ich bin Jeanine aus der Schweiz, und neeee'... reich bin ich deswegen nicht..
Aber es hat gereicht, mir ein Träumchen zu erfüllen:
einen 2.3 Capri Turbo May Jg.1979 :phat:
Ist ne amüsante Geschichte, wenns wen interessiert:
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Also, ich hole etwas aus;
schon als 3 Wochen altes Baby bin ich im Lotus Seven meines Vaters mitgefahren,
zur damaligen Zeit natürlich ein absolutes No-Go.. -mein Vater musste sich etliche Beschimpfungen u.a.
von alten Damen gefallen lassen,-nur;-hab geschlafen wie ein Engel bei dem Gedöns ..
Somit ist die Frage wegen "Säuglingsquälerei" dahingestellt..
Als Engländer blieb mein Dad natürlich der Linie treu, und ich durfte dann schon mal als
Mech-Anwärterin beim Lotus Elite das Öl ablassen (somit musste das Fz. nicht aufgebockt werden)
Mit 13 kaufte ich mir dann ein Opel Mata Buch, allgemein; 70er/80er Jahre, das war mein Ding.
Mit 20 Jahren durfte ich dann ein paar mal mit einen Manta A und B rumkurven.
Doch es war nicht 100% das was ich wollte. So kam ich auf den 78er Mustang II Cobra..
Lange suchte ich, doch das Knock-Out Kriterium war stets der Automat, der schlechte und verbastelte
Zustand der Cobras.
Autoscoutjahre später, also vor einem Monat, fand ich dann diesen wunderschönen Capri...
Wir fuhren da also hin, 2 Stunden Richtung Schweizer Hochlandebene .
Wir landeten bei einem Autohändler und spätestens da, hätten wohl 98% aller Interessenten schon rechtsumkehrt gemacht:
Richtig Oldschool! Ca. 100 Autos, von akzeptablem bis himmeltraurigem Zustand auf dem Vorplatz, einer hatte gar schon
ein halbes Algen Biotop..
Aber das ist der Charme einer Zeit vor den Hightech-und marketingstrategisch durchkalkulierten Autohäusern.. 
Wir gingen ins Büro, und 3 sympathische ältere Herren empfingen uns im Blaumann im Karrenschmiere-Look.
Hinter dem Büro befand sich eine kleine Garage in der die Zeit stehen geblieben war,-ich fühlte mich wie zuhause :vain:
Ja! Und da stand er nun, unter einer 1cm Staubschicht, gemeinsam mit einem roten Capri Ghia.
Aber man soll ja auf die inneren Werte achten!
Fazit:
kleine Rostblatern in der Ecke der Türe, Interieur entsprechend abgenutzt, Kleine Hicke in der Haube,
Boxen und Radio nicht vorhanden, .....-but; who T f*** cares?!
Grundsubstanz den Jahren entsprechend gut, Carrosserie; Schwellen etc.
Da wurde einfach nicht viel gemacht, aber fast alles Original (ausser so ein komisch nachträglich
eingebauter elektrischer Fensterheberkasten.?!)
Der Motor sprang nach dem 3. Versuch an und keine komischen Geräusche..
Kurzum; ich entschied mich dann für mein verstaubtes Restaurationsobjekt und wurde auch mit
dem Verkäufer schnell einig, da ich keine Ausbesserungen verlangte. Just MFK (TÜV).
Über den Winter bleibt er jetzt da und wird per März vorführfertig gemacht.
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Nun, wie gesagt, die einen haben sich an den Kopf gefasst bei meiner Investition,
und andere freuen sich für mich, denn dümmere Hobbies gibts immer
Im übernächsten Winter gibts dann noch einen neuen Komplettlack und dann beginnt
das grosse Restaurieren.
Ich werde viel fluchen, das weiss ich jetzt schon, aber es ist ja wie in einer Beziehung;
kostet Geld und Nerven, aber die Leidenschaft ist stärker.
Ich freue mich sehr auf den Austausch, und werde bestimmt noch euren Rat brauchen,
Das verrückte Huhn aus der Schweiz
Liebe Grüsse
Jeanine
