Beiträge von Capri28i_DE

Zitat von Darktown Eddie

Der Capri-Kollege hat das auf Anraten eines Fachmanns machen lassen und hatte seit dem thermisch null Probleme.

Boh, was für für eine technische fundierte Aussage.

Habe bei meinem Turbo keine zusätzlichen Löcher im Zylinderkopf und "thermisch null Probleme". Großer Aluwasserkühler und Ölkühler damit die produzierte Wärme auch abgeführt werden kann. Bei einem Serienmotor oder leicht getunt ist das "Spökenkram" mit dem Gefummel am Zylinderkopf. Bringe Deinen Kühlkreislauf in Ordnung. Rost und Verkalkung ist bei den alten Karren das Problem. Erneuere den Serienkühler oder lass gleich auf großes Netz umlöten.

Nur meine Meinung dazu.

LG

Andreas

Zitat von Capri 738

Ich kenne eher die Variante das man den kurzen dicken Schlauch der von der ASB zur Rückseite des Thermostates führt, verengt/verschließt um zu erzwingen das die gepumpte Kühlwassermenge durch Block und Köpf zur ASB fließen muss. Damit hat man schon mal die Wassermenge ein wenig erhöht. Das die Köpfe gleichmäßig von vorne bis hinten im Kühlwasserstrom liegen wird durch die verschieden großen Bohrungen in der Zylinderkopfdichtung erreicht, von daher sollte da eigentlich am Übergang Block - Kopf soweit alles passen.

Zitat von Darktown Eddie

Da bin ich wohl voll ins Fettnäpfchen getreten...

Alles gut.

Zitat von ironcapri

Alles schön, allerdings gibt es meines Wissens einen TV und Film thread - hier geht es um Musik-videos und Tonträger

Naja, schön das Du mich darauf hinweist. Die beiden Posts von @Darktown Eddie waren aber keine "Capri Musik, Schallplatten und andere Tonträgercover".

LG

Andreas

Zitat von Darktown Eddie

Autoverleih Piskulla, auch eine ältere Serie, hier im ersten Teil. Denke das war bezahlte Werbung

Dazu gibbet doch auf Youtube den ganzen Film:

Zitat von Darktown Eddie

. . . . dem 4-Gang-Getriebe (Bj. 81). Müsste ja das T5 sein, das selbe wie am 3,0.

Nur mal so: Das Eisenschwein ist ein "TYP E". Das T5 ist ein ganz anderes Getriebe.

Hier von MM geklaut:

LG

Andreas

Was ist denn gegen den typischen Nachbausattel in der Bucht einzuwenden? Fangen dort bei ca. € 40,00 das Stück an.

LG

Andreas

Edit: Sind doch die normalen Sättel wie auch Taunus und Granada.

Zitat von Thomas Sutter

biste immer noch am warten ?
oder weisst du schon wat?

Er kann nicht mehr antworten, beim Warten auf den ADAC ist er am Straßenrand verhungert und erfroren.

LG

Andreas

Zitat von Lector

. . . .
Aussderm fördert man damit die Leute, welche sich um Ersatzteilversorgung von alten Fords kümmern
. . . .

Finde ich gut.

LG

Andreas

Willkommen!

Der sieht aber schön aus.

LG

Andreas

Zitat von Tom

Lector

Denk bei der Sperre an den Zusatz ( stinke Fläschen ) ins Öl zu tun.

Gruß Tom

Dachte er hat eine Torsensperre, die braucht das nicht.

Torsensperre

LG

Andreas

Edit: pasted-from-clipboard.png

Dachte immer an diesem Blech wird bei der Produktion die Karosse irgendwie festgehalten.

LG

Andreas

Das wird nix. Wenn Du flotter durch die Kurve fährst verschiebt sich die Starrachse und schleift dann an den Radläufen beim Einfedern.

LG

Andreas

Zitat von bengs111

Also so wie ich es in der Schule gelernt haben, müsste man dann schreiben

"Meine BIERKISTEN WERDEN seit März diesen Jahres doppelt so schnell leer wie die Jahre davor. Hat da jemand eine Erklärung?

Kann zu meiner Verteidigung nur stammeln: "Ich war unterhopft!"

Dem habe ich sofort abgeholfen. Pegel paßt wieder.

LG

Andreas

Zitat von keule

seit März wird sie schneller leer. Also nicht ein Kasten, sondern mehrere.

Du verstehst mich.

Zitat von Lector

dann ist der Umstieg auf einen guten Zacapa zu empfehlen, hier gibt es derartige Beobachtungen noch nicht...

Boh, mußte erstmal googln was das ist. Auf Amazon ein paar Rezensionen gefunden. Bei dem Preis mischen Leute das in einen Coktails, kaum zu glauben.

LG

Andreas

Schon komisch das ihr euch die gleichen Fragen stellt wie ich. Meine Bierkiste wird seit März diesen Jahres doppelt so schnell leer wie die Jahre davor. Hat da jemand eine Erklärung?

Prost

Andreas

Zitat von Thomas Sutter

ehrlich gesagt, kommen mir, die von Ford Capri Liebhaber, gestellten Fragen

als reine Verarschung

rüber.

Dann bin ich ja nicht der einzige der das so sieht.

LG

Andreas

Zitat von Ford Capri Liebhaber

Moin, ich hätte da mal eine Frage bei meinem Capri ist die Steckachse Kapput kann man das heile machen und wo kann man die Teile kaufen und lohnt es sich überhaupt?

LG

Die ist bestimmt bei Deiner Beschleunigungsorgie aus diesem Thread hier kaputt gegangen.

LG

Andreas

Zitat von Flodder

. . . . . . Ich schiebe das auch schon ein Jahr vor mir her

Haha, gerade auch die Woche festgestellt. Jetzt ist kalt und der Lüfter geht nicht.

LG

Andreas