Achja,
ich finde beide gut, 70er und 80er.
80er hab ich zwar intensiver erlebt, aber 70er warn auch geil! :prost:
Was ich nie verstehe (sorry superi) sind solche Aussagen wie :
Man, lief ich damals rum, muss man sich ja schämen. :nixweiss:
Ich stehe dazu , war damals geil, warum soll ich das jetzt schlecht finden.
In 20 Jahren finden wir es dann lächerlich wie wir jetzt rumlaufen oder wie?
:hut:
Natürlich nur selber waschen,
Waschanlage kommt nicht in Frage.
Wenn ich schon die neuen Autos sehe, die grade 1 mal in der Waschanlage waren
bekomme ich schon nen Schrecken :grins2:
Ähm,
guck mal in die Linkliste :hut:
falsch kopiert oder so?
Hab die Adresse kopiert und hier wieder eingegeben, kein Problem :nixweiss:
Hab den link mal korrigiert :hut:
Capriforum.de ist ne direkte kurze Möglichkeit ins Forum zu gelangen.
Hi EinserFan,
du kommst hier rein über capriforum.de?
Wie bist du denn darauf gekommen?
Also erst capriforum.de kennengelernt und caprihome.de kennst du noch nicht? 
Nö Bernd,
ein Händlerforum war das nicht,
es war eigentlich dasselbe wie der Inserate-Teil auf caprihome.
Jeder konnte inserieren. War aber nur ein paar Tage, dann hatte ich es schon wieder gelöscht..
Ist ja jetzt auch so wenn einer nur im Forum unterwegs ist kennt er nicht mal die Inserate,
hab ich schon mal so gehört.
Ich werd mal ne Abstimmung durchführen.
Naja,
Inserate gibts ja schon auf Caprihome :hut:
Hatten wir im alten Forum schon mal drin,
wurde da aber von den meisten Forumsmitgliedern abgelehnt.
Bin aber nicht abgeneigt die Rubrik wieder zu eröffnen.
Damit ist das Thema wohl beendet.
Nicht das hier Sachen geschrieben werden die per email oder PN geregelt werden, gelle?
Hab das jetzt mal etwas erweitert mit Bildern und links.
Text gefällt mir auch noch nicht 100%.
Aber jeder kann da ja mitarbeiten!
So, hier:
Querlenker an Federbein: 41-48 Nm
Stabi an Querlenker: 21-61 Nm (Anzugsdrehmoment bei auf Rädern stehendem Fahrzeug)
Querlenker an Motorträger: 25-30 Nm (Anzugsdrehmoment bei auf Rädern stehendem Fahrzeug)
Quelle: Werkstatthandbuch Ford Capri II
Da haben die wohl auch den Fehler bei mir gemacht,
das Drehmoment dafür ist vorgegeben, müsste mal im WHB nachschauen.
Hi,
die Querlenker waren OK,
die Gummis sahen vorm Einbau sehr gut aus.
Schuld waren wohl die Experten die sie eingebaut haben bei ATU. :kopfschlag: 
Ja, ich weiss, mach ich nächstes Mal sowieso selber!
Der neue Querlenker rechts hatte zuviel Spiel am Motorträger.
Warum?
Weiss nicht so genau, habe die nicht selber eingebaut.
Sieht aus als ob das Gummi gequetscht wäre 
Auf jeden Fall ist es wunderbar wieder normal fahren zu können ohne das das Lenkrad schlackert
:wink:
Endlich ist es soweit, das Problem ist gelöst.
@Kelte: Lenksäule wars nicht, darfst aber trotzdem deine Sterne behalten :prost:
Das wars:
Hi Carsten,
ich würde den Wagen nie so weit weg verkaufen.
Wenn der Wagen in Deutschland bleibt haste auch noch mal eine Chance ihn vielleicht mal wieder zu sehen.
Hier wird sich bestimmt auch ein Käufer finden, viel zu grosser Aufwand nach Übersee :hut:
Ist die aus Platin? :kopfschlag:
Naja, von 1997 an gibt es ja hier auf Caprihome schon Bilder von Treffen.
