https://www.ebay.co.uk/p/1409775143
Sind für focus/mondeo könnten aber auch passen
Ich könnte evt sogar noch welche haben .
Oder mal beim ffh danach fragen
Beiträge von RS-Trinity
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sag ich doch .;)
Also Mädels , wäre das auch geklärt .
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dann ist noch fraglich ob auch fremdes Eigentum ( Kundeneigentum ) dem Pfandrecht unterliegt
und ob der Vermieter ein rechtskräftige Gerichtsurteil zur Räumung und Veräußerung hat .
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also der Vermieter hat etwas verkauft was ihm garnicht gehört hat ?
Nicht die feine englische Art und quasi eine Bereicherung auf Kosten von anderen.
Der würde dann auf jeden Fall Post von meinem Anwalt bekommen.
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der dürfte jetzt aber ziemlich gekniffen sein .
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das Problem liegt vermutlich an dem Teil im Gehäuse was die Sperre frei gibt wenn der Schlüssel abgezogen wird .
Wird dann soweit abgenutzt sein das es bereits entriegelt wenn der Schlüssel in Stellung 0 gedreht wird .
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Das würde ich aber ausprobieren. Viele Firmen sind da sehr kulant. Habe selbst schon Geräte nach 20 Jahren komplett ausgetauscht und der Hersteller war so kulant und hat das inklusive der Arbeitszeiten übernommen.
Fragen kostet ja nichts!
Da bekommst von ford vermutlich eher ein Kaufprospekt für den neuen Mustang Mach-E oder Kuga Hybrid mit Feuerversicherung .
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....nett die Diskussion zu verfolgen und welche anderen Möglichkeiten es da gibt,
aber Fakt ist, dass es anscheined bei einigen/vielen wohl so ist, das die Sperre bei "0"
bei eingestecktem Schlüssel trotzdem aktiv ist!
Letzendlich egal, ist m.E. kein Sicherheits relevantes Problem, werde kein neues einbauen undso zum TÜV fahren. Danke!
natürlich ist das sicherheitsrelevant , sonst wäre es ja kein schwerwiegender Mangel bei der HU
Mit etwas Glück wird es aber nicht geprüft .
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mach ich genauso , hab mir noch nie eine neue kaufen müssen .
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Wie die Lenkradsperre auszusehen hat , steht da aber nicht drin ,
da hilft dann sicher auch eine Lenkradkralle unterm Sitz .
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die sind auch eher abseits der öffentlichen Verkehrsführung unterwegs .
Und im Rahmen der StVZO dürfte das nicht vorhanden sein der lenkradsperre evt. Keine Rolle spielen
das dürfte eher versicherungstechnisch ein Problem sein .
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also es gibt einige umgebaute capris , die haben kein zündschloß mehr , demzufolge auch keine lenkradsperre .
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Die Frage hatte ich oben schon mal geschrieben, kann man den Fehler beheben Schloß zu mit Schlüssel oder nicht, meine das meins wieder anfängt zum zicken. Haben das alle bis zuletzt, oder die letzten nicht mehr. Grüße Eddi
Das ist ein bekannter Fehler beim Capri für den es vor vielen vielen Jahren einmal eine Rückrufaktion gab.
heißt, es irgendwann geändert wurde .
ich meine auch das lenkradschloß, ist das reparabel oder muss neu?.
Habs noch nicht versucht , daher eher neu .
Die Sperre meine ich.
Sicher kann man das irgendwie ausser betriebsetzten .
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was ?
Das Lenkzündschloß, schließzylinder oder die Sperre?
Sicher , ausbauen kann man alles .
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..wäre nett, wenn Du es bei Deinem mal testen könntest...
Danke!
Kann ich machen , Brauch ich aber eigentlich nicht , da ich weiß das es so ist .
weil das bei jedem Fahrzeug mit konventionellen Zündschloß mit lenkradsperre so ist und so sein muß
Das , solange der Zündschlüssel nach dem abschalten der Zündung im Zündschloss steckt , die Sperre nicht aktiviert werden darf .
Kannst auch gerne mal vorbei kommen und dich selbst überzeugen .
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Es geht nicht um das Entriegeln sonder um das Einrasten der Lenkradsperre .
Einrasten darf diese erst wenn der Schlüssel aus dem Schloß gezogen wird.
Heist , solange der Schlüssel steckt nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde, darf die Sperre nicht auslösen .
Entriegelt wird diese natürlich erst durch drehen des schlüssel von 0 auf 1 .
Dreht man dann auf 0 zurück darf die Sperre nicht auslösen um die Lenkung zu blockieren .
Dies darf erst beim Abziehen des Schlüssels erfolgen .
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Na hoffentlich gibt es dann auch rechtliche Schritte und der Autoschieber wird aus dem Verkehr gezogen .
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nein , darf nicht so sein .
Lenkradsperre darf erst beim abziehen des Schlüssels einrasten .
Wenn das nicht funktioniert ist das ein erheblicher Mangel beim TÜV!
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der 1,6 Kopf dürfte kleinere Ventile haben wie der 2.0 .