Beiträge von RS-Trinity

sehr zu empfehlen
da sich eine unterschiedliche kompression der zylinder dann auf die durchdrehgeschwindigkeit niederschlagen kann
und somit das meßergebnis verfälscht

mit h Kennzeichen muß man in d ja alle 2 Jahre Vorfahren
und wenn dem so ist das solche rep. nicht dem vorgabenkatalog entsprechen
dann werden wohl min. 25% der h Kennzeichen wieder eingezogen werden .
incl. Meiner , weil meine l.enkungsmanschetten sind rot und verändern das Erscheinungsbild .
Des weiteren wurde der heckschaden am capri vor 30 Jahren auch nicht 100%
repariert und am essi ist das heckblech auch noch etwas eingedrückt
sieht man zwar nicht auf dem ersten Blick.
Hab aber an beiden Fahrzeugen letztes Jahr das h ohne Probleme bekommen
mit den entsprechenden nachweisen .

Ich würde mir auch einen anderen Prüfer suchen ,
Weil die meisten einfach keinen Bock drauf haben
ein solches Gutachten zu erstellen , weil dies mit etwas Arbeit verbunden ist .

das bild hätte ich gerne mal gesehen , wie man einen capri senkrecht parkt , natürlich in fahrtrichtung gesehen .
ist dann nur noch die frage ob vorwärts oder rückwärts

hab letztes jahr für meinen ein kleines wertgutachten erstellen lassen für die versicherung
gutachten lag auch um einiges unterm marktwertvergleich
dabei stimmte allerdings der kaufpreis fast mit dem wertgutachten überein .

die Zeit hat leider nicht stillgestanden , nur meine Capriuhr
aber die Zeiten sind seit heute auch vorbei .

sie tickt wieder !!!

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an dieser Stelle nochmals vielen Dank an den Stefan
für den SchalterKontakt und ich hoffe ich kann mich mal persönlich dafür revanchieren !

vielen Dank auch noch an die Capri-Garage in Sauerlach für die Kurierdienste.
der nächste Feigling geht auf mich

wenn mans mal so sieht , ist es doch viel wichtiger das es überhaupt noch clubs gibt die ein treffen veranstallten

ich wollte hier um himmelswillen keine diskusion lostreten
ich empfand es nur etwas merkwürdig
zudem hatte ich die nummer 86

Zitat von keule

Diesel gabs nicht im Capri.

das ist mir bekannt
und in Bezug auf diesem war das ein Beispiel
denn im mondeo auf welches sich dieses bezog
gab es einen .

und im capri 3 gabs nur eine ausführung von gasseilzügen oder wie?

was ich damit sagen möchte ist, das wenn man etwas sucht , dies auch etwas genauer beschreiben sollte .

wie zum beispiel :
hab in meinem essi mk7 eine 1,8 16v l motor mit ner ansaugbrücke vom 2,0l 16v mondeo mk2 drin und dafür brauch ich jetzt einen gasseilzug .
dann weiß man das der vom V6 oder vom diesel nicht passen wird

der Scheibenwischer braucht in der Regel 3 Dinge
Zündungs/Dauerplus , Masse und Einschaltplus vom Wischerschalter .

ok dann frag ich vorher erst meine glaskugel um zu erfahren was er genau braucht .;)

Zitat von keule

habe noch gar nicht geschaut. Bin aber auch nicht wegen des Gastgeschenks hingefahren.

ich auch nicht , aber naja ist halt so

ein pokal von 2014
bei der teilnahmegebühr hatte man ja zumindest die aufschrift ändern können

Zitat von keule

er brauch nen Gaszug vom Capri 3 an seinem Einser.

und im 3er gabs nur einen motor oder wie
wenn ich richtig gezählt habe waren das 10 an der zahl
und einen 2,6 wie im avatar steht gabs im 3 nicht.
aber hat sich ja wohl eh erledigt .

Glückwunsch euch beiden ,
aber auf dem bild der capri sind nicht nach einem capri 3 aus
oder sollte das 3l heißen ?

wenn ich das so sehe dann muß ich wohl doch nach einer neuen karosse ausschauhalten
und den escort turbo wieder fit machen .

wohl eher nicht

war dann wohl eher ein anstreicher als lackierer
wenn der einfach eine fabe drauf rotzt ohne den farbcode zu kennen .

wenn der vorher blau war und jetzt weiß umlackiert ist , wird man
ohne den jenigen zu fragen welcher die lackierung vorgenohmen hat nie rausbekommen
was genau für ein farbton das ist .

aber ein anständiger lackierer sollte das doch hinbekommen
einen farbton anzumischen der dann auch past ,
der sollte doch genügend farbmustertafeln dafür haben .

selbst wenn es diamant weiß ist , gibt es davon mit sicherheit min. 5 verschiedene farbtöne

Zitat von extREHM

Naja: war ja kein Händler, habe direkt bei Ford in der Zentrale angerufen

was erwartest du denn , die in der zentrale kennen doch kaum noch fahrzeuge die älter als 10 jahre sind