Beiträge von RS-Trinity

Zitat von Dobbi

Unsere Gesetzgebung in Deutschland hat aber leider nix übrig fürs Tuning, aus dem Grund vergeht mir regelmäßig der Spaß am Schrauben...

so kann man das auch nicht sagen
Tuning ist halt nur bedingt mit dem H-Kennzeichen möglich .
sonst müste es ja ein T-Kennzeichen sein
kann ja auch nicht sein das ein jeder einfach ohne sin und verstand an seinem fahrbahren untersatz rumschraubt und damit durch den öffentlichen verkehr brettert .

daher finde ich den richtlinienkatalog zum erlange des H-Kennzeichens für völlig richtig !
und wer tuning möchte der soll das auf die herkömmliche art und weise druchführen und nicht rum jammern das er dann
kein H-Kennzeichen bekommt .

meine sind auch schon da
aber das motiv im hintergrund des 10er bogens wäre auch nicht schlecht wenn mas mal sehen könnte .

Jubel Treffen 2016 beim RS Club Elsdorf

wie sagt man so schön , nach dem Treffen ist vor dem Treffen !

das 9. war nicht das letzte , wir machen die 10 voll !!!

deshalb findet auch 2016 wieder unser Tagestreffen statt und der Termin steht auch schon fest.

19.06.2016 am altbekannten Platz !!!

ein Treffen für alle in deren Brust eine Plaume steckt

weiter infos folgen unter
http://www.rs-club-elsdorf.de/
_________________
wer nicht "ford" fährt , braucht auch nicht wieder zurück

Ich wünsche Euch Allen einen gelungenen Drift nach 2016 und nur Best-Zeiten im neuen Jahr ,
auf allen Wegen eine handbreit Asphalt unterm Reifen
stehts einen vollen Tank und immer genügend Öldruck .

heist das, es besteht hoffnung für nicht mehr tickende capriuhren ?

muß ich wohl doch mal selbst den dosenöffner ansetzen

oder das ganze per polizeiverfahren versuchen

kannst dir doch eins vom thomas schicken lassen , der hat neben den 285 uhren bestimmt auch noch , wenn nicht mehr #
defekte tachos rumliegen

die liegt schon ausgebaut auf der werkbank , müste ich mal fotos machen

müste aber der hier entsprechen: Klick >>> Uhr

ok drau ich mich aber nicht
vieleicht ist ja eine bei den 285 stück in der kiste vom thomas dirn ,
dann kannst du dich mal dran versuchen und postest das ganze einfach auch wieder hier .
ich würd mich drüber freuen und bestimmt noch so manch einer mehr
weil die 1er uhren sterben aus .

funktioniert das ganze auch bei einer stehngebliebenen Uhr aus nem 1er ?
meine tuts nämlich auch nicht mehr

meine H-Versicherung beim ADAC für den capri war auch problemlos zubekommen
und ich finde sogar recht günstig inc.vollkastko

auch die umversicherung vom essi von saison auf h mit versicherungswechsel zum ADAC war problemlos
allerdings gibt es bei saisonkennzeichen eine anderen kündigungsverlauf
da wir zum ende des versichrungsjahres gekündigt ,
d.h. wenn das fahrzeug z.b. von mai bis oktober auf saisonkennzeichen läuft
dann muß die versicherung zum 30.04. gekündigt werden .

ja leider hatten viele keine ausdauer und sind schon früh wieder weg
wir sind auch so gegen 3 wieder gefahren , weil sich der platz ziemlich schnell geleer hat .

alles in allem waren aber viele schöne und interessante fahrzeuge vor ort , leider hab ich ich keinen
hier aus dem forum persönlich angetroffen .

fürs erste mal war es auch recht ordentlich besucht und ich hoffe mal das es nicht das letzte treffen dort war
auch wenn die lokalitat etwas bauernhofkarakteristik besaß .

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Kleine Treffennachlese für alle daheim gebliebenen

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stell die ventile saugend auf ein 0,30 / aus 0,35 ein dann sollte es passen
die kipphebel sind mit sicherheit etwas eingelaufen

fährt den tatsächlich keiner dahin
weil ich glaub kaum das ich der einzigste capribesitzer in köln und umgebung bin

Classic Ford Krefeld

wer aus dem kölner Raum fährt hin ?
zwecks gemeinsammer Anreise.

ich auch , bin aber auf nem anderen treffen .

also mal erlich gesagt , sagt jeder 3 post in diesem thread genau das aus was ich geschrieben habe
oder ist hier meinungsfreiheit

also jetzt mal die werte: ich verbrauche pro tankfüllung immer soviel sprit bis der zeiger der anzeige sich der rot markierung angenähert hat und mache dann einen tankstop und dann passen da so zwischen 45 und 55 liter rein .