......Versicherung ist nicht viel billiger, habe gerade nen Taunus angemeldet , der Unterschied zwischen ganzjährig und 04-11
beträgt gerade mal ca 30€ , ich bezahle für das ganze Jahr incl. VK bei der Allianz ca 160€
160€ für den Taunus oder für den Capri? Wenn Taunus, was ist das denn für einer? Ich bezahle für meinen Taunus (GXL 2,3l V6) 206€ allerdings bei der OCC.
Es geht also um die Besitzer von zwei oder mehr Autos (Oldtimern).
Wie habt ihr die versichert/angemeldet?
Momentan habe ich ja nur einen, den habe ich normal mit H-Kennzeichen für 191€ Steuern und ca. 250€ Versicherung angemeldet.
Nun steht ein zweiter Oldtimer an und nun ist die Überlegung, wie ich die beiden anmelde.
Kann ja eigentlich sowieso immer nur einen zur Zeit fahren.
Mache ich es wie beim Taunus (s.o.)?
Melde ich beide mit H-Saisonkennzeichen an? Dann müßte ja eigentlich ungefähr soviel rauskommen, wie jetzt für den Taunus jährlich. (wenn ich die Saison auf 6 Monate nehme)
07er -Kennzeichen ist mir unsympathisch, wegen der Auflagen.
Was bringt das Wechselkennzeichen, außer das die Fahrzeuge das ganze Jahr über "fahrbereit" wären?
Also, wie handhabt ihr die Geschichte?
Wenn Du den Capri erst fährst ist es zu spät. Virus übertragen, Inkubationszeit 1 Millisekunde, Patient unheilbar infiziert.
Tja, keine Ahnung, aber das Einzige, was ich mir evtl. problematisch vorstellen könnte, ist,daß er keine Servolenkung hat. Hat der Knudsen auch nicht, aber der Capri hat ja einen noch etwas längeren Vorderwagen. Von daher sicherlich noch schwerer zu lenken, oder? Dann bin ich ja auch nicht mehr der Jüngste (Bj.63), von daher erstmal sehen, wie es mit dem Ein- und Aussteigen ist. Aber der Taunus ist ja, gemessen an heutigen Autos, auch ziemlich tief und da geht das noch mit dem Rein- und wieder Rauskommen. ?
Mein größtes Problem ist momentan einen (Winter-)Stellplatz zu finden. War schon schlimm genug für den Taunus einen zu finden.
Tja, neu hier bin ich ja eigentlich nicht. Habe gerade festgestellt, daß ich mich im August 2016 angemeldet habe, aber wohl noch gar nichts geschrieben habe. 
Das liegt vermutlich dadran, daß ich 2016 drauf und dran war einen Capri zu kaufen, mich vorsichtshalber schon mal hier angemeldet habe, aber schlußendlich den Capri doch nicht gekauft habe. Der Capri, den ich im Auge hatte, sollte von einem Bekannten noch fertig gemacht werden und dann verkauft werden. Nun hatte der Bekannte zwischendrin die Zeit und die Lust verloren und kam nicht in die Hufe. Dann wurde mir zwischenzeitlich ein Ford Taunus TC1 GXL V6 2,3 angeboten, den ich auch gekauft habe. Irgendwann in 2018 wurde der Capri fast fertiggestellt und mein Stiefsohn (dem der Wagen vorher schon mal gehört hatte) hat ihn für einen Appel und ein Ei zurückgekauft (für den Preis hätte ich ihn zu dem Zeitpunkt auch genommen, wurde aber nicht gefragt). Nun wird mir der Capri gerade wieder angeboten, zu einem sehr günstigen Preis. Es handelt sich übrigens um einen 78er Capri III S 2,0l V6.
Und nu' steh' ich da und weiß nicht was ich machen soll! 2 Oldtimer? Den Taunus zu verkaufen ist auch keine Option..................
Ich glaube, ich muß erstmal eine Runde mit dem Capri drehen, denn ich bin, offengestanden, noch nie selber mit einem Capri gefahren.
Also, vieleicht, vielleicht, vielleicht.......gibt es hier bald einen neuen Caprifahrer.
