Original von Der Gelbe Zweier
Ja, ich kann dem Superinjector nur zustimmen!
Es ist im Übrigen auch sooo leicht, immer auf die Regierung im speziellen und die Anderen im allgemeinen zu schimpfen. Aber irgendwo muss die Kohle ja herkommen. Und die schließen Lücken nicht nur bei uns Oldtimer- oder Autofahrern, sondern überall wo es geht.
Und dass wir hier eine Lücke haben, wird jeder zugeben. Es fahren soviele Schrottgurken mit H-Kennzeichen rum, das es eine Schande ist - von der Verkehssicherheit gar nicht zu reden. Und diese Leute machen sich dann teils ganz offen lustig darüber, wie sie den Staat verarschen, ich hab's erlebt und es kotzt mich an. Dieser Mißbrauch würde noch viel schlimmer werden, wenn die ganzen Baujahre nach 1980 Oldtimer-Status erhielten, denn die rosten weniger und sind viel langlebiger, wie ihr selbst wißt.
Außerdem, auch wenn ich manchem jetzt auf die Füße trete: Ich habe nie verstanden, was an einem zwar 30 Jahre alten, aber ansonsten total umgebauten Auto mit anderer Innenausstattung, gravierenden Karosserieveränderungen, modifiziertem Motor und sonstiger Individualisierung noch verkehrshistorisch erhaltenswertes Kulturgut sein soll. Das sind von mir aus gerne tolle Custom Cars, aber definitiv keine Oldtimer, warum sollen sie also in den Genuß dieser speziellen Förderung kommen.
Ich mach mir jedenfalls keine Sorgen um mein H-Kennzeichen.
In einem Punkt muss ich dem Superinjector aber klar widersprechen: Besitzer von Autos jenseits der 50.000-Euro-Fraktion sind nicht grundsätzlich blasierte Heinis. Klar, solche gibt es, aber ich habe schon das eine oder andere dieser "Lachshäppchen-Treffen" miterlebt und es gibt dort erstaunlich viele nette und ganz normale Leute. Wie in der Capri-Szene. Und denkt nicht, dass ich nicht auch als Neueinsteiger z.B. jetzt in Nürnberg reichlich Arroganz, Blasiertheit und Dünkel erlebt habe (zum Glück waren das wenige Ausnahmen): Tolle Hengste, die ja schon soooo lange in der Szene sind im Gegensatz zu mir dummem Neuling, der ja keine Ahnung hat, was läuft und so unglaublich dämlich ist, auch weiterhin mit 68 PS rumzufahren usw usw usw sabbel sabbel sabbel. Bitte mal vor der eigenen Tür kehren. Es gibt solche und solche. Überall.
Und denkt ihr nicht, dass es den Besitzern von Flügeltürern und Vorkriegs-Bentleys nicht scheißegal ist, ob da noch so ein Huju mit einem rostigen Capri ein H-Kennzeichen hat? Kann mir keiner erzählen, dass die einen Kleinkrieg führen, das interessiert die doch gar nicht, wir sollten uns mal alle nicht so wichtig nehmen.
Am Ende sind immer zwei Seiten beteiligt. Wenn die "Oldtimer"-Szene keine Vorlagen liefern würde, hätte die Regierung auch keine Handhabe. Hier geht es um Steuerschlupflöcher und sonst garnichts.
Langfristig wird sich das garantiert rechnen, auch wenn bei der Umstellung erstmal wieder Verwaltungsaufwand anfällt. Volkswirtschaftlichen Schaden gibt es auch nicht, denn genau die Fahrer solcher Möhren schrauben selbst und mit Minimalaufwand - kann mir keiner erzählen, dass auch nur eine Werkstatt pleite macht, weil die nicht mehr kommen. Die waren noch nie da!
Nix für ungut, aber das mußte jetzt mal raus.
:]
Marco
, da fehlts an Rennerfahrung und letztlich Geld.
und kannst Deinen Capri holen.
der hat hier in koblenz schon gekocht, da habe ich das doch lieber sein lassen...
Na Danke, dann bin ich ja wieder Bedient. Mistiges Modernes Zeuchs.