Beiträge von birdofprey

  • Durchhänger

    So ist es, hab mal spaßeshalber die alten Stoßdämpfer meines Mondeos hereingedrückt (weil ein Käufer die eingefahrene Länge wissen wollte) - das geht easy und hat auch nix mit hart oder weich zutun.

    Bei meinem tollen E46 waren auch gerade die Federn hinten durchgebrochen - und die Sportstoßdämpfer haben ihn keinesfalls gehoben. Scheint übrigens beim 3er "serienmäßig" vorzukommen :O

  • Caprikauf im Ausland !!

    Habe mich das auch schon gefragt :cool:

    Guckst du hier:

    http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Kauf_Verkauf/Export_Import/Fahrzeug_Import_aus_EFTA_Staaten/default.asp?ComponentID=3846&SourcePageID=9890

    Danke auch an Sven :anbet:

  • 07 adieu ...

    ... ich möchte mal an Capris große Zeit erinnern:

    Das war kein billiges Auto mit niedrigen Unterhaltskosten, wenn man V6 (Essex, 2.8i) oder gar den RS fahren wollte! Wieso kommen neuerdings alle Leute auf die Idee, dass es ein billiges Vergnügen sein muss , mit einem Topp-Capri rumzufahren :nixweiss:

    Nochmals zur Erinnerung: ein 2.8i hat damals ca. 30.000DM gekostet (das wären heute also gut 30.000€, bei der Teuerung der Autos) und den konnten sich damals auch nur wenige leisten (unser Nachbar z.B., während wir nen 1600er hatten ;( ).

    Der Unterhalt eines alten Coupés ist sicher eher höher einzustufen, als der für ein modernes Auto. Ich kann auch nicht drei 330Ci unterhalten, warum soll das beim Capri anders sein.
    Realität ist, dass ein Capri - wie jedes andere betagte Auto mit großem Motor, richtig ins Geld läuft und das auch jedem Interessenten klar sein sollte.


    Also locker bleiben - lieber ein gepflegter Capri während 6 Monaten, als eine ganze "Sammlung" :lol: von Capris im Zustand 4- mit 07 und mit ohne TÜV

  • 07 adieu ...

    Versteh ich nicht ganz - melde ihn halt nur 3 Monate an, ein Alltagsauto brauchst du ja eh noch zusätzlich :]

    Und spaß macht der Capri immer - auch wenn du ihn nur in der Garage bewunderst oder seine schmucke Silhouette sich unter dem Permabag oder Stabschutztuch abzeichnet :sonne:

  • 07 adieu ...

    Zitat

    Original von Tomas
    http://www.oldtimer-info.de/aktuelles/07er…006/bericht.htm

    Tut mir für die 07-Besitzer echt leid, auch wenn es absehbar war ...

    Achtung 07 - Fans - evtl. nicht lesen....


    ... ich finde die Abschaffung von 07 in der momentanen Form für legitim und auch sinnvoll. :hut:

    Allein schon, weil dann die eine oder andere dämliche "Tuningsendung" ausbleiben wird und einige Leute sich keinen "total angesagten" Kultyoungtimer :kotz: zulegen werden.

    Meldet die Autos halt auf Saison an - mit TÜV und allem was so dazugehört!

    Freibrief wars bisher ja auch nicht, auch wenn etliche 07 mit freie Fahrt für alles was rollt verwechselt haben.
    Und ehe sich hier jemand beleidigt oder persönlich angegriffen fühlt - ich nehme hier ausdrücklich all die (zahlreichen) 07 Eigner aus, die das Kennzeichen ordnungsgemäß für ihre Schätzchen genutzt haben. Für die tuts mir leid, aber die "Pimperscene" hat halt alles dafür getan, dass 07 massiv in Verruf kam.

    Die vielzitierten Standschäden durch die Winterpause sind ja wohl auch primär der Tatsache zuzuschreiben, dass das Gefährt schon vorher in mässigem Zustand war und nicht vernünftig gelagert wurde ...

    ... übrigens: was ändert 07 an Standschäden? Kaum ein Oldtimerfreund wird sein gepflegtes Auto im Winter ne Runde rumfahren, nur damit es keine Standschäden kriegt :nixweiss: und gegen Standplatten helfen ein Satz alte Reifen für den Winter oder Reifenwiegen.

    Persönlich hätte ich eine Möglichkeit, besonders gute 25 Jahre alte Autos (Zustand 2 aufwärts oder so) auf H zuzulassen, sehr begrüßt, aber was solls.

  • Ein ganz besonderes Angebot !

    Zitat

    Original von RS26RAOUL
    :director: Ich weiß aber wer bereit ist 8000 Euro zu geben , und das auch tun wird !

    RS Kommen aus Köln und da gehören Sie auch wieder hin ... :wink:

    8000€ wird net reichen - die Gebote sind 9 (!!!) Tage vor Schluss schon bei 6600€.

    Ich versteh ja nicht, warum man sich schon im Vorfeld hochbietet - naja, wems Spaß macht :nixweiss:

  • Farbcode

    Zitat

    Original von keule
    wenn ich das richtig verstanden habe , soll er in gelb lackiert werden und ist jetzt nicht gelb. aber ich denke mal, die Fa Sikkens hat ja Erfahrung mit Caprilacken. Ich weiß nicht, obs die noch gibt( glaube ja). Die können evtl. helfen.

    Die gibt es noch und hat dem Lacker auch sogleich die Mischanleitung für den Lack meines Capris geschickt - da ja der originale Lack zwengs Blei und Co. nicht mehr anmischbar ist.

  • Vorstellung

    Zitat

    Original von Friese
    Den vermissen wir alle !
    Du etwa nicht ?
    Der gehört genauso zu diesem Forum wie Susi auch !

    Eben :daumen:

    Man muss nicht einer Meinung sein, trotzdem kann man/frau sich tolerieren und dem Anderen die Meinung lassen.

    Is ja ein Capri-Forum und nicht die Kuschelecke, wo sich alle zwanghaft lieb haben müssen :lol:

  • Ersatzteile - wie richtig lagern ??

    Hi,

    versuchs mal mit dem Permabag für die Europalette.

    Nicht lachen, den bieten die wirklich an :]

    Zielgruppe sind eben ua Oldiebesitzer, die ersatzteile in der feuchten Garage oder im Freien lagern wollen.

    ->
    Größe PT Mehrzweck-Verwendung (Werkzeug, Haushalt, Electronic usw.) 0.3m³
    € 158,-

    Größe PH Mehrzweck-Verwendung (Werkzeug, Haushalt, Electronic usw.) 1.3m³
    € 246,-

    Der Capri ist jedenfalls super trocken in seinem Ganzkörperkondom :daumen:

  • Farbcode

    Zitat

    Original von AtotheG
    Hi :),

    ich weis nur folgendes:
    "T" steht für Maisgelb/Daytonagelb
    (ab August 1970)

    Die Farbe der Träger deines Capris ist auch recht interessant :D

  • Reifenrecycling

    Zitat

    Original von Werner
    Abbeizer von Obi geht gut, man muss eventuell nur 2 bis 3 mal auftragen und es ist jedesmal eine weitere Sauerei für den Werkstattboden, denn trotz Abdecken mit Papier trägt man den abgespachtelten Mist unter den Schuhen in der Gegend rum. Ich hab jetzt Order gegeben, dabei OP-Plastik-Überzüge zu tragen.

    Wenn das mit dem Weichmacher in einem Arbeitsgang ginge würde man viel Zeit und auch viel Dreck sparen.
    Gruß Werner

    Der Abbeizer von Obi hat den Plastikkühlergrill derart gründlich von der Farbe befreit, dass der Kunststoff ganz labberig wurde und ich ihnentsorgen durfte....

  • VA Träger ersteigert....

    Zitat

    Original von Laser
    Sind nicht 4- und 6-Zylinder-VA gleich? Nur dann andere Motorlager?
    Und natürlich andere VA für Servo


    Laser :hut:

    Dachte ich urspr. auch - aber oldcars hat drei verschiedene Träger Bestellnummern für "ohne Servo"...

    ...ich lass mich mal überraschen :cool:

    Und der Friese schaut bestimmt netterweise mal im Microfiche nach, wenn ich ne Nummer entdeckt habe :] :anbet: