Beiträge von birdofprey

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    Original von Westernforest
    Der Capri stand erst in der Garage,
    dann hat sich mein Onkel noch einen Granada gekauft
    und der Capri musste weichen. Er steht jetzt ca. 1 1/2 - 2 Jahre draußen.
    Ich denke mein Onkel lässt ihn vielleicht noch etwas billiger. Er hat gesagt, Roststellen hat er so gut wie keine außer am Kotflügel.


    Westernforest

    Da sehe ich auch ziemlich schwarz.

    Ein "leicht rostiger" Capri vergammelt in 1.5 Jahren Freiluftstehherei u.U. ziemlich nachhaltig.

    Und nur die Kotflügel heißt trennen, Schweißen, Lackieren... und ruck zuck waren das mal einige tausend euro...

    Hi,

    da hat der Friese Recht :]

    so ohne Bilder ist das schwierig ... 1000 Euronen können ein Schnäppchen sein, aber auch viel Geld für rollenden (?) Schrott.

    Zumindest die teile könntest du natürlich bei ebay verscherbeln - da kriegste bei brauchbarer Innenausstattung und Kleinteilen ziemlich sicher die Kosten rein :D

    Wenn der Capri fahrfähig und ohne Durchrostungen wäre, sind 1000€ sicher nicht zuviel.

    Zitat

    Original von Thomas Sutter
    Den kleinen Spoiler merkt man schon bei höheren tempi und langen Kurven...

    Ich hatte vor jahren einen ohne Spoiler und im Vergleich zum 2,3 S mit der kleinen Lippe war ein Unterschied

    ebenso von der kleinen Lippe zum Turbo Flügel bemerkt man schon - aber erst so richtig ab etwa 140-150 km/h.

    Drum durfte meiner Kenntnis nach der Turboflügel auch nur zusammen mit "Zahnlücke" oder anderen Frontspoilern verbaut werden - zu viel Abtrieb hinten und Entlastung vorne...

    PS:
    ... "Flügelversion" nur mit Frontspoiler T9057604 (unverbreitert) oder T9057726 (verbreitert) lautZubehörprospekt von 04/87

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    Original von Flodder
    Tach zusammen,

    Mal ne kleine Frage an die Essex-Fraktion: Der Dreiliter den ich mir geholt habe steht im Brief mit 197 km/h. Normalerweise sollten es beim 3.0l aber doch 202 sein so viel ich weiß (ist ein IIIer mit Schaltgetriebe). Jemand eine Ahnung woran das liegen könnte ? Ist nicht wahnsinnig wichtig, aber interessieren würde es mich schon mal...

    Gruß Flodder :wink:

    Hi Flodder,

    laut Originalprospekt ist das so:

    197km/h ohne Spoiler und 200 km/h beim S mit schaltung 4-Gang

    192km/h ohne spoiler und 195km/h beim S mit automatik

    Motor 2945 ccm 101kW 9,00:1

    So, hab gerade das Päckchen gekriegt.

    Muttern und Ringe sind von den Originalen nicht zu unterscheiden, die Nabenkappe ist deutlich schwerer und massiver als die Originalen, passt aber gut in die Nabenöffnung der Felge.
    :daumen:
    Wenn ich dann mal irgendwann mit Abschleifen fertig bin, wird sie zunächst die Dekofelge zieren :]

    Zitat

    Original von Sven
    Ist das jetzt eine Plasma-Birne... oder was???

    :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

    Hi Sven,

    also zu dem Capri mit Manta - Verbreiterung würde das Plasmadingens evtl. doch gut passen :P

    Ich hab mir das arme Auto nochmal angeschaut :kopfschlag: :kopfschlag:

    Warum um Himmels Willen wird ein 3.0Ghia vom IIer SO verbaut. :(

    Zitat

    Original von Laser
    Sag mal Steve, bist Du vielleicht Händler?
    Oder warum machst Du hier Schleichwerbung?
    Taugt eh nix das Klump! Bei mir kommt nur Ph...ps Double-Bright rein


    Laser

    Des heißt net Schleichwerbung, sondern "product placement" :lol:

    Zitat

    Original von Flodder
    Die Capri-Version ist logischerweise zeitgenössisch da sie ja speziell für den Capri produziert wurde (zumindest den IIIer). Ob man mit den Sierra-Felgen ein H-Kennzeichen bekäme wage ich aber zu bezweifeln, auch wenn sie optisch gleich sind. Müßte man im zweifelsfall mal nachfragen (falls das der Hintergrund Deiner Frage ist).

    Gruß Flodder :wink:

    Hi,

    aber deine felgen sehen vom Stern und der Abdeckung anders aus?!

    Hi,

    danke für die tipps und Hinweise.


    Aber ich hab gerade noch Reserve Toyos geordert und bin somit momentan nicht mehr unbedingt an den 7x15 Felgen interessiert.
    Hoffentlich klappts auch wirklich mit der Lieferbarkeit...

    Wenn jemand sie brauchen kann:

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8033951722&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

    Preis 40 + 20 Versand (in 2 Schachteln) + 5 fürs Abziehen der Reifen.

    Gesamt 65Euro.

    Deckel sind dabei, Schlüssel ist weg (geht aber wohl mit ner spitzzange).

    Auktion läuft bald ab.

    Beruft euch bei Interesse einfach auf den Kontakt mit birdofprey333, wenn ihr sie ersteigert.
    Die Korosionsschäden sollen lediglich "optischer" Natur sein und mit Strahlen und Neulack zu beheben sein (also kein tiefer Alufraß).

    Gebt bitte Bescheid, ob Interesse, sonst hol ich sie mir evtl. doch noch :rolleyes: ?(

    PS:
    Cosworth schreibt, dass das "neue" RS sind - sind die nicht zeitgenössisch 8o, wie Flodder seine????

    Zitat

    Original von Carsten
    Hallo

    ich habe letzte Woche 2 neue Seitenembleme über Ebay ersteigert. Qualität ist gut,scheinen auch Originale zu sein.

    Stück 50 Euro

    Der Verkäufer sagte mir das man bei Ford neue machen lassen kann,aber erst bei einer Stückzahl 250Stk!!! Das heißt man brauch dazu 125 RS-Fahrer die Embleme suchen!?
    :rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

    Carsten

    Hi Carsten,

    ideal wäre doch, wenn Ford für uns gleich nen [blink]neuen Capri[/blink] machen würde :daumen:

    Dass Ford nochmal was nachfertigen würde :respekt:

    Ich finde es auch immer wieder recht befremdlich, wenn ein (ungedienter :D ?) Reportzer im Fernsehen was vom "Panzereinsatz" erzählt, aber nur ein klappernder MTW vorbeirappelt.
    Toll recherchiert ....

    ....merke: alles mit Ketten ist ein Panzer