So, hab gerade das Päckchen gekriegt.
Muttern und Ringe sind von den Originalen nicht zu unterscheiden, die Nabenkappe ist deutlich schwerer und massiver als die Originalen, passt aber gut in die Nabenöffnung der Felge.
:daumen:
Wenn ich dann mal irgendwann mit Abschleifen fertig bin, wird sie zunächst die Dekofelge zieren :]
Original von Laser
Plasma-Birnen? So ein moderner Quatsch kommt mir nicht an die Decke!
Ist doch total häßlich und paßt gar nicht zu einer Wohnung
Laser
Vielleicht würde das in deine Wohnung - ähm Garage passen
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-CAPRI-2-0…bayphotohosting
Sieht wie ein Bruder von deinem EX-Laser aus.
Original von Friese
Jau, ist eindeutig !
Sogar das hübsche Rostloch im Bereich A-Säule/Windlauf rechts ist gut sichtbar....
Original von Sven
Ist das jetzt eine Plasma-Birne... oder was???
Hi Sven,
also zu dem Capri mit Manta - Verbreiterung würde das Plasmadingens evtl. doch gut passen 
Ich hab mir das arme Auto nochmal angeschaut :kopfschlag: :kopfschlag:
Warum um Himmels Willen wird ein 3.0Ghia vom IIer SO verbaut. 
Original von EinserFan
Naja, Spachtel ist eben auch ned mehr so billig, wie er mal war...
Genau diese Fahrzeuge hat ein gewisser Herr gerne mit "Kasperbude" bezeichnet ....
Original von Laser
Sag mal Steve, bist Du vielleicht Händler?
Oder warum machst Du hier Schleichwerbung?
Taugt eh nix das Klump! Bei mir kommt nur Ph...ps Double-Bright rein
Laser
Des heißt net Schleichwerbung, sondern "product placement" 
Original von Flodder
Die Capri-Version ist logischerweise zeitgenössisch da sie ja speziell für den Capri produziert wurde (zumindest den IIIer). Ob man mit den Sierra-Felgen ein H-Kennzeichen bekäme wage ich aber zu bezweifeln, auch wenn sie optisch gleich sind. Müßte man im zweifelsfall mal nachfragen (falls das der Hintergrund Deiner Frage ist).Gruß Flodder :wink:
Hi,
aber deine felgen sehen vom Stern und der Abdeckung anders aus?!
Du sprichst mir aus der Seele. :cool:
Hi,
danke für die tipps und Hinweise.
Aber ich hab gerade noch Reserve Toyos geordert und bin somit momentan nicht mehr unbedingt an den 7x15 Felgen interessiert.
Hoffentlich klappts auch wirklich mit der Lieferbarkeit...
Wenn jemand sie brauchen kann:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8033951722&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
Preis 40 + 20 Versand (in 2 Schachteln) + 5 fürs Abziehen der Reifen.
Gesamt 65Euro.
Deckel sind dabei, Schlüssel ist weg (geht aber wohl mit ner spitzzange).
Auktion läuft bald ab.
Beruft euch bei Interesse einfach auf den Kontakt mit birdofprey333, wenn ihr sie ersteigert.
Die Korosionsschäden sollen lediglich "optischer" Natur sein und mit Strahlen und Neulack zu beheben sein (also kein tiefer Alufraß).
Gebt bitte Bescheid, ob Interesse, sonst hol ich sie mir evtl. doch noch 
PS:
Cosworth schreibt, dass das "neue" RS sind - sind die nicht zeitgenössisch 8o, wie Flodder seine????
Original von Carsten
Halloich habe letzte Woche 2 neue Seitenembleme über Ebay ersteigert. Qualität ist gut,scheinen auch Originale zu sein.
Stück 50 Euro
Der Verkäufer sagte mir das man bei Ford neue machen lassen kann,aber erst bei einer Stückzahl 250Stk!!! Das heißt man brauch dazu 125 RS-Fahrer die Embleme suchen!?
Carsten
Hi Carsten,
ideal wäre doch, wenn Ford für uns gleich nen [blink]neuen Capri[/blink] machen würde :daumen:
Dass Ford nochmal was nachfertigen würde 
Hi,
ich hätte grad ein recht günstiges angebot für 7x15 ET28.
Zu welchem Ford gehören die Teile ursprünglich:
KBA NR 42268
Wäre dankbar für nen Hinweis.
Original von Sven
Halloooooooooooooooo??????ich höre... äääh... lese hier immer was von "Panzer"... wo ist denn dieser Panzer????? :nixweiss:
Oder meint ihr etwa dieses auf Ketten stehende Gestell... :kotz:
Das ist doch kein P A N Z E R !!!!! :kopfschlag: :kopfschlag: :kopfschlag:
Das ist eine Ketten gelagerte Kasperbude, die in etwa die Größe meines Leo-Motors hatte...
"Panzer".... ich werd noch bekloppt.....................................................
Ich finde es auch immer wieder recht befremdlich, wenn ein (ungedienter ?) Reportzer im Fernsehen was vom "Panzereinsatz" erzählt, aber nur ein klappernder MTW vorbeirappelt.
Toll recherchiert ....
....merke: alles mit Ketten ist ein Panzer
Original von x-er-zwo
Die Wolfrace-Muttern bietet der gleiche Verkaeufer uebrigens auch hier in den Inseraten an!
Logo,
ich hab ihn auf die allerbeste Capri-Page hingewiesen :anbet:
Preis ist i.O., wie Friese schon schrieb.
"Felgen dabei"???
Ein brauchbarer Satz ohne Schrauben geht normal nicht unter 200€.
Passt also schon.
Schaut mal hier:
http://cgi.ebay.de/Ford-Wolfrace-…1QQcmdZViewItem
Gabs schon länger nicht mehr in ebay D.
Original von Cosworth
Je kleiner die ET, desto größer die Belastung fürs Radlager. Die Felgenbreite selber spielt da keine Rolle.
Ob ich eine 5x13 ET35 mit 30er Scheiben, eine 7x13 ET5 ohne Scheiben oder eine 9x15 ET5 fahre, die Belastung bleibt identisch.
Aber deswegen würde ich mir keine Sorgen machen, bin Jahrelang die 7.5x13 ET-19 gefahren, eíner aus unserem Club fährt den Breitbau auf HA 13x15 mit ET-74, selbst da gabs noch keine Probleme. Wobei der auch nicht so viel fährt.
Ok, danke schon mal für die tipps :daumen:
Hab ja zZ auch ET5 drauf, nur sind die 7x15er hat leichter vom sierra zu kriegen, als fürn Capri.
Dann werde ich mal suchen gehen - für spätere Zeiten, wos die 205/60er gar nicht mehr gibt
Original von 3.7
Servus,tipp´s du oder weißt du?
Gruß Tommy
Steht so im großen Ford Capri Buch
GAEC (Deutschland-Köln-Capri-Coupe)
CU (1982-Juni)
1. Buchstabe = Jahr
2. Buchstabe = Monat
Original von 3.7
Servus,
kann mir jemand sagen,wann genau der Capri mit folgender Fahrgestell-Nummer gebaut worden ist?
......GAECCU.....
Danke
Gruß Tommy
Ich tipp mal auf Juni 1982.
Hi,,
sehe ich das richtig:
Wenn ich ne ET5 Felge brauche und nur ne ET35 kriege,
muss ich 30mm Spurplatten einbauen?
Geht so was dann verstärkt auf die Lager?
TÜV wird wieder so ne Ermessens-Sache sein?
