Beiträge von birdofprey

Ich glaube, SI´s "Standmodell" steht gut

Außerdem gibts Schlimmeres für einen Capri, als einige Zeit eingemottet zu sein - trocken, kühl und ab und an mit Besuch :sonne:

Zitat

Original von der neue
Hallo Diethardt :wink:

war wie gesagt ne Menge Glück dabei.Hatte mir nur vorher ne Kopie des Fzg. Briefes als Foto zusenden lassen,weil von Duisburg nach HH fährt man mal eben nicht so.

Der Capri ist es wert ihn liebevoll zu pflegen und weiter seinen Originalzustand weiter zu behalten.

Ich hoffe das ich dieses Jahr mal auf einem Capri Treffen sein darf.Nur bitte nicht mit Möhren schmeißen.......ist halt alles original

gruß Frank

... das Thema "Möhren" hatten wir hier ja schon

Zitat

Original von Patrick18
:prost: susi du kennst dich aus :prost:

gruß

vom papa der die geburt auch gut überstanden hat :prost:

Alles Gute der Kleinen Franziska :sonne: (zukünftigen Capri-Begeisterten), der Mama und dem total platten Papa Jürgen :prost: (ich weiß, wie anstrengend so ne Geburt speziell für den Vater ist :D).

Und natürlich an den großen Bruder Patrick, der jetzt als Vorbild zu dienen hat

Zitat

Original von Jo
das problem ist halt, dass man immer mit der dummheit anderer rechnen muss. wenn einem da einer richtig draufrumpelt sieht das doch sehr schlecht aus.

ich finde da sollte die sicherheit vor orginalität gehen - is ja auch keine große änderung die man nicht rückgäng machen könnte oder so.

Sehe ich trotz meiner Affinität zu originalen Fahrzeugen auch so. :]

Nicht umsonst erlaubt der Gesetzgeber auch nicht zeitgenössische Umbauten, wenn sie der Verbesserung der Sicherheit dienen.

Es gab übrigens mal die Möglichkeit, in die Sitze "normale" Steckkopfstützen einzubauen- das hatte unser 1.5L nämlich als Nachrüstung (ebenso wie Automatikgurte) drin. Die Befestigungsschienen drückten zwar in den Rücken und das war somit nicht wirklich bequem, aber wäre sicher sehr hilfreich gewesen, falls einer unbedingt jemand den Capri von hinten hätte küssen wollen.

Oder heb die originalen Sitze auf und bau zeitgenössischje Recaros rein

Zitat

Original von Holger
Alles Ansichtssache.Ich lasse meine auf ihren Rädern stehen und roll die Autos mal n Stück vor und zurück.(Standplatten)
Werd mir aber bei Gelegenheit mal diese "Radmulden" kaufen.

Ich mach zum Stehen im Winter die steinharten 185/70er von 95 mit den RS Alus drauf, da ists egal, ob sie sich verformen oder nicht :]

Zitat

Original von Flodder
Das Problem beim Turbo ist nicht die Größe, sondern die Geschwindigkeit ! Der Wagen steht ja mit ca. 215 km/h in den Papieren, die HR-Gummis sind aber nur bis 210 freigegeben und in VR werden die Reifen nicht hergestellt. Da liegt das Problem. Warum man das nicht unbürokratisch lösen kann wie z.b. bei den Winterreifen, in dem man einfach einen entsprechenden Aufkleber mit "210 km/h max." im Cockpit anbringt weiß ich nicht.

Gruß Flodder :wink:

Vielleicht könnte man ja Winterreifen + Klebeschild montieren
Oder auf die Toyos nen Schneestern und ein Gebirge draufmalen - was aber natürlich total illegal sein dürfte und sofort sämtliche Betriebsgenehmigungen zu Erlöschen bringt...

Ne, aber mal im Ernst:
das bürokratische Gewurstel geht einem schon manchmal auf den Geist - wenn ich Reifen bis 210 drauf habe, werde ich im eigenen Interesse nicht schneller fahren.
Wenn ich mich Recht entsinne, erinnere ich mich daran, dass die Münchner Oldtimer Reifen Truppe 205/60HR13 hat und ggf. dafür bei Michelin ne VR Freigabe kriegt.

Zitat

Original von Matthias N
Ich dachte, Bernd hat die Kuh totgemacht ?

Es freut mich für dich, dass dir das Auto gefällt - ok.

Über die Art der Verschönerungen von Capris gabs hier schon wiederholt Diskussionen. Auch gut - jeder hat halt so seine Meinung.
Veredelte autos sind markenunspezifisch so eine sache - aber wems gefällt, der soll sich daran freuen und das sicher seltene Fahrzeug entsprechend pflegen.

Handwerklich mag das Auto ja auch sehr gut gemacht sein - ja, ich würde das mit meinen beschränkten Schrauberfähigkeiten auch nicht so hinbekommen, selbst wenn ich es möchte.

Ich persönlich - und mehr habe ich dazu nicht zu sagen - finde es innen und im Kofferraum häßlich.

Falls sich "lilakuhs" Aussage über die Möhren auf meinen Capri mitbezogen haben sollte, sei es ihm gegönnt. Wer ihn gesehen hat, weiß, dass er das sicher nicht ist.
Ich wollte kein Bassomobil und ob die Heckklappe "gecleant" ist oder nicht (was sie bei dem angebotenen Auto nicht ist) , ist mir reichlich egal Ich brauch auch keine Brücke im Kofferraum, höchstens ne Domstrebe

Wie der Wert des Ebay-Capris nach drei weiteren Haltern mit "Raverattitüde" sein mag und ein richtiger Oldtimer wird das auch nie werden. Aber wie schon gesagt: Wems gefällt...

Wo ist denn eigentlich der Herr SI? Der hat doch auch so seine Meinung zu solchen Autos ...
PS:
@lilakuh
Ist es eigentlich nötig, sich derart im Ton zu vergreifen, nur weil man anderer Meinung ist?

Hi,

insbesondere @Diethard, heute hab ich mal in Capris "Ganzkörperkondom" namens Permabag geschaut bzw. gerochen:

Nix "Feuchtbiotop" oder "sporig" wegen der 65% Luftfeuchte bei 4°C - alles staubtrocken und ziemlich chemisch duftend (dürfte die Tankentlüftung sein), auch das Abdecktuch ist absolut trocken.

Scheint sein Geld wert zu sein :daumen:

Mal sehen, wie lange die Trockenzylinder noch ohne Regenerierung mitmachen

Zitat

Original von Sven
@ birdofprey

Hast Du zufällig den aktuellen Link zu Oldcars? Unter https://caprihome.de/www.oldcars.de bekomme ich keine Verbindung... ferner auch nicht zu WST!!!

An meiner Verbindung oder an dem Browser kann es nicht liegen, da ich sonst alle anderen Websites aufrufen kann...

:nixweiss:

Hi,

hier der Link:

http://www.oldcars.de/index_de.htm

Dort gibts den Katalog zum download und unten die Preisliste (IE verwenden, sonst ists dumm formatiert...)

Ziemlich gut kennt sich Herr Berger aus: 08091564444
Ein Lagerist von Oldcars (u.a. auch für Einkäufe in Europa zuständig) wohnt zufällig in WÜ, notfalls kann ich den mal anrufen, wenn du sehr ausgefallenes brauchst - ich werde zum Frühjahr eh wieder zuschlagen müssen

Zitat

Original von Sven
Also der Capri im Maßstab 1:32 für die CARRERA Universal geht schon mal nicht!!!

Der Doppelschleifer wird zumeist bei den CARRERA 124 bzw. Evolution und Exclusiv verwendet. Dort haben die Fahrzeuge jedoch den Maßstab 1:24 bzw. 1:32.
Damit fallen die möglichen Capris von Carrera, Fly und TeamSlot unter den Tisch... :kopfschlag:

Vielleicht ginge der Zakspeed-Capri von der CARRERA SERVO... allerdings bin ich bei dieser Anlage nicht auf dem Stand... :nixweiss:
...ich geh mal schauen, ob ich was finde...

Hast Du auch noch ein Frontalfoto von dem abgebildeten Wagen sowie ein Foto von der Verpackung der Anlage???

Frontfoto (frisch geblitzt :D)

PS: evtl. soll Artin ähnlich Dickie sein ??

Hallo,

hab grade mal in dem aktuellen Katalog geschaut:

Oldcars hat sowohl Aufsteckkopfstützen (Kunstleder schwarz, 46,28€/St., laut Katalog lieferbar), wie auch diverse Gurte vorne.

Zitat

Original von Sven
:wink:

Mach doch mal ein Foto-Upload davon... das würde die Angelegenheit bestimmt leichter machen...

Hast Du zufällig auch eine Angabe über den Maßstab der Anlage??? 1:24 oder 1:32 oder 1:60 oderoderoder...

Sorry, du hast ja Recht :]

Maßstab ca. 1:43

7,5V 800mA 6,0VA

Bild:

Hallo erst mal,

und willkommen.

Vermutlich wird es hinsichtlich der Vordersitze am günstigsten sein, wenn du dir mal zwei z.B. schwarze Recaros mit Vollpolsterkopfstütze besorgst und das Werk dem Blaukittel deines Vertrauens zeigst. Die 3er Schienen passen leider angeblich nicht im 1er.

Automatikgurte gibts auch für den 1er; frag mal Carsten, Thomas Sutter oder ruf bei Oldcars an (die sind ja in München).

Wenn die rückbank noch nicht völlig im eimer ist, würde ich persönlich sie neu beziehen lassen - möglichst natürlich mit dem gleichen oder einem sehr ähnlichen Stoff, wie die neuen Vordersitze.

Hi,

mein Sohnemann hat eine Artin-Bahn zu Weihnachten bekommen und nun möchte ich - ähm, ich meine natürlich wir, Capris drauf fahren lassen ...

... welche Capris passen da drauf?

Es handelt sioch um so eine zwei Schienen Bahn mit vorderer "Zapfenführung" der Autos.

Wäre toll, wenn jemand nen Tipp hätte :daumen: :daumen:

Zitat

Original von Flodder
birdofprey: auf Capritreffen wirst Du diesen Wagen nicht zu sehen bekommen, eher beim Motoravertreff an der Tanke, mit offener Heckklappe und lautem "BummBummBumm" während 6 oder 7 Checker mit Red Bull-Dosen in der Hand drumrumlungern und sich gegenseitig "Yo Alter, voll cool" zurufen.
Aber für mehr ist die Kiste meiner Meinung nach auch nicht zu gebrauchen.

Gruß Flodder :wink:

P.S. geschenkt würde ich ihn schon nehmen - als Attraktion fürs nächste Capritreffen. Hammer danebenstellen, Schlag 'n Euro... ihr wißt schon

Yo, voll krass man :kopfschlag:

...wie gesagt, die Wolfis würde ich geschenkt gerne nehmen

Zitat

Original von Tim1978
Hallo :wink:

gibt es für den Capri 3 sowas? Hab schon fleissig gesucht aber nichts gefunden.
Bei autoscout und co bin ich mir bei den angebotenen Capris mittlerweile nicht mehr sicher, ob es den einen oder anderen Farbton jemals so gegeben hat.

Also, würde mich wirklich mal interessieren, wie viele (und welche) verschiedene Farbtöne es gab.

Schönen Dank schonmal und viele Grüße

Tim

Hi,

um welche Farbe(n) gehts konkret?
Ich könnte mal in meinen alten Farbkarten nachschauen, der XSC Code steht da aber leider net dabei --> siehe WHB :anbet:

Zitat

Original von Susi Struß

:director: Ganz meine Meinung!!!

...für wie blöd werden wir hier eigentlich gehalten

Susi

Für ziemlich blöd offenbar - diesen Super-Tuning-nix-ist-original-Capri möchte ich nicht mal geschenkt haben (obwohl: die wolfis sind schon gut ) .... aber er wird sicher seinen Käufer finden. Vermutlich hofft selbiger dann auf Applaus beim nächsten Capri Treffen

...wozu eine Hifi-Brücke im Kofferraum (eben...) genau gut sein soll

PS:
Was macht der RS im Foliensack Marke Eigenbau???

Zitat

Original von monsta
Hallo,

Menduh hatte gestern Abend noch einen Unfall und ist noch im Krankenhaus.
Ich weis aber das er sich noch mit Einem/Einer, aus dem Forum, treffen wollte.
Moppel ? oder so?
Ich denke das er sich bei Ihm oder Ihr melden wird sobald es ihm besser geht.
An dieser Stelle euch allen Capriisten einen guten Rutsch ins neue Jahr, aber bitte nicht so wie mein Menduh.
Sorry, hier heißt er wohl "monsta"

mfg
Fr. monsta

Alles anzeigen

Hi,

Unfälle liegen zZ leider im Trend - also dann gute Besserung an Monsta :wink: und vielleicht kommt ja mal im Frühjahr wieder ein Capri dazu, dann klappt auch die Genesung zwengs der Vorfreude noch schneller :]

PS:

Ihr habt ja schon nen 1700er, habe ich vergessen (das Alter ) - na, das ist erst recht ein Grund, wieder fit zu werden!

Hallo @all,

mein erstes aktives Caprijahr, seit ich den THUNDERBOLT verkauft hatte, geht zu Ende ... ist schon geil, wieder so einen Langschnauzer zu haben :daumen:

Euch ein schönes Weihnachtsfest, wie und wo ihr es auch immer feiert :] , natürlich nen guten Rutsch ins Jahr 2006 :wink: und ganz besonders eine gute, crashfreie Saison 2006 mit viel :sonne:!