Beiträge von birdofprey

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Original von Sven
Also der Capri im Maßstab 1:32 für die CARRERA Universal geht schon mal nicht!!!

Der Doppelschleifer wird zumeist bei den CARRERA 124 bzw. Evolution und Exclusiv verwendet. Dort haben die Fahrzeuge jedoch den Maßstab 1:24 bzw. 1:32.
Damit fallen die möglichen Capris von Carrera, Fly und TeamSlot unter den Tisch... :kopfschlag:

Vielleicht ginge der Zakspeed-Capri von der CARRERA SERVO... allerdings bin ich bei dieser Anlage nicht auf dem Stand... :nixweiss:
...ich geh mal schauen, ob ich was finde...

Hast Du auch noch ein Frontalfoto von dem abgebildeten Wagen sowie ein Foto von der Verpackung der Anlage???

Frontfoto (frisch geblitzt :D)

PS: evtl. soll Artin ähnlich Dickie sein ??

Hallo,

hab grade mal in dem aktuellen Katalog geschaut:

Oldcars hat sowohl Aufsteckkopfstützen (Kunstleder schwarz, 46,28€/St., laut Katalog lieferbar), wie auch diverse Gurte vorne.

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Original von Sven
:wink:

Mach doch mal ein Foto-Upload davon... das würde die Angelegenheit bestimmt leichter machen...

Hast Du zufällig auch eine Angabe über den Maßstab der Anlage??? 1:24 oder 1:32 oder 1:60 oderoderoder...

Sorry, du hast ja Recht :]

Maßstab ca. 1:43

7,5V 800mA 6,0VA

Bild:

Hallo erst mal,

und willkommen.

Vermutlich wird es hinsichtlich der Vordersitze am günstigsten sein, wenn du dir mal zwei z.B. schwarze Recaros mit Vollpolsterkopfstütze besorgst und das Werk dem Blaukittel deines Vertrauens zeigst. Die 3er Schienen passen leider angeblich nicht im 1er.

Automatikgurte gibts auch für den 1er; frag mal Carsten, Thomas Sutter oder ruf bei Oldcars an (die sind ja in München).

Wenn die rückbank noch nicht völlig im eimer ist, würde ich persönlich sie neu beziehen lassen - möglichst natürlich mit dem gleichen oder einem sehr ähnlichen Stoff, wie die neuen Vordersitze.

Hi,

mein Sohnemann hat eine Artin-Bahn zu Weihnachten bekommen und nun möchte ich - ähm, ich meine natürlich wir, Capris drauf fahren lassen ...

... welche Capris passen da drauf?

Es handelt sioch um so eine zwei Schienen Bahn mit vorderer "Zapfenführung" der Autos.

Wäre toll, wenn jemand nen Tipp hätte :daumen: :daumen:

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Original von Flodder
birdofprey: auf Capritreffen wirst Du diesen Wagen nicht zu sehen bekommen, eher beim Motoravertreff an der Tanke, mit offener Heckklappe und lautem "BummBummBumm" während 6 oder 7 Checker mit Red Bull-Dosen in der Hand drumrumlungern und sich gegenseitig "Yo Alter, voll cool" zurufen.
Aber für mehr ist die Kiste meiner Meinung nach auch nicht zu gebrauchen.

Gruß Flodder :wink:

P.S. geschenkt würde ich ihn schon nehmen - als Attraktion fürs nächste Capritreffen. Hammer danebenstellen, Schlag 'n Euro... ihr wißt schon

Yo, voll krass man :kopfschlag:

...wie gesagt, die Wolfis würde ich geschenkt gerne nehmen

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Original von Tim1978
Hallo :wink:

gibt es für den Capri 3 sowas? Hab schon fleissig gesucht aber nichts gefunden.
Bei autoscout und co bin ich mir bei den angebotenen Capris mittlerweile nicht mehr sicher, ob es den einen oder anderen Farbton jemals so gegeben hat.

Also, würde mich wirklich mal interessieren, wie viele (und welche) verschiedene Farbtöne es gab.

Schönen Dank schonmal und viele Grüße

Tim

Hi,

um welche Farbe(n) gehts konkret?
Ich könnte mal in meinen alten Farbkarten nachschauen, der XSC Code steht da aber leider net dabei --> siehe WHB :anbet:

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Original von Susi Struß

:director: Ganz meine Meinung!!!

...für wie blöd werden wir hier eigentlich gehalten

Susi

Für ziemlich blöd offenbar - diesen Super-Tuning-nix-ist-original-Capri möchte ich nicht mal geschenkt haben (obwohl: die wolfis sind schon gut ) .... aber er wird sicher seinen Käufer finden. Vermutlich hofft selbiger dann auf Applaus beim nächsten Capri Treffen

...wozu eine Hifi-Brücke im Kofferraum (eben...) genau gut sein soll

PS:
Was macht der RS im Foliensack Marke Eigenbau???

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Original von monsta
Hallo,

Menduh hatte gestern Abend noch einen Unfall und ist noch im Krankenhaus.
Ich weis aber das er sich noch mit Einem/Einer, aus dem Forum, treffen wollte.
Moppel ? oder so?
Ich denke das er sich bei Ihm oder Ihr melden wird sobald es ihm besser geht.
An dieser Stelle euch allen Capriisten einen guten Rutsch ins neue Jahr, aber bitte nicht so wie mein Menduh.
Sorry, hier heißt er wohl "monsta"

mfg
Fr. monsta

Alles anzeigen

Hi,

Unfälle liegen zZ leider im Trend - also dann gute Besserung an Monsta :wink: und vielleicht kommt ja mal im Frühjahr wieder ein Capri dazu, dann klappt auch die Genesung zwengs der Vorfreude noch schneller :]

PS:

Ihr habt ja schon nen 1700er, habe ich vergessen (das Alter ) - na, das ist erst recht ein Grund, wieder fit zu werden!

Hallo @all,

mein erstes aktives Caprijahr, seit ich den THUNDERBOLT verkauft hatte, geht zu Ende ... ist schon geil, wieder so einen Langschnauzer zu haben :daumen:

Euch ein schönes Weihnachtsfest, wie und wo ihr es auch immer feiert :] , natürlich nen guten Rutsch ins Jahr 2006 :wink: und ganz besonders eine gute, crashfreie Saison 2006 mit viel :sonne:!

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Original von der neue
Meiner ist aus Ebay, Glück gehabt.Gute Substanz aus 1 ter Hand.Von 60 Jähriger Dame neu gekauft 1984...mit 81 Jahren verkauft.Neu einfahren ist Ehrensache

Hi,

den habe ich auch beobachtet - hat er einen leichten Streifschuss links vorne oder sah das nur auf den Fotos so aus?

Hallo "Der Neue",

das Dumme ist nur, dass Carsten eine der wenigen Quellen von Domlagergummis ist ... habe mir auch über ihn einen Satz Domlager eingelagert - denn wirklich neuen Ersatz hab ich nirgens finden können. auch Oldcars hat wohl nix und bei Ford braucht man ja gar nicht erst zu fragen :kotz:

Wenn aber jemand eine Quelle kennt, dann wäre das sicher von Interesse :anbet:

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Original von Patrick18
ja laser dann überleg mal :kopfschlag:

gruß
patrick

Hi,

meldet euch doch einfach beide an - das würde die Sache doch erleichtern - wär doch ein toller Vorsatz für 2006 :]

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Original von Patrick18
laser es ist eine einfache phsikalische formel hat wohl was mit der arbeit des weihnachtsmannes zu tun:

Arbeit = W = F x s ( verteilen der geschenke )
Beschleunigungsarbeit aus dem Stand = Wß=m*a*s ( anwerfen der rentiere )
Reibungsarbeit = WR = FN*µ*s ( ein+ ausfahrt aus den kaminen )

die formeln etwas umstellen auf einen bruchstrich schreiben ,kürzen ,SI -einheiten nicht vergessen ( hat nichts mit superi zu tun ),fertig
alles klar oder

gruß
patrick

Hast gut in PH aufgepasst - das wäre ja DIE ideale Aufgabe für meine 9te in der PH-Schulaufgabe

Bevor ich zu Motoren übergehe

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Original von Jo
...
ich würde dir ja raten da mit viel gedult ran zu gehen, dir genau zu überlegen was dein capri haben soll, und dann, wenn du genau so einen in aussicht hast zuzuschlagen.

Hi,

das mit "in Ruhe suchen" ist :daumen: der springende Punkt.

Alltagstauglich sind die 2.0R4 sicher und im Unterhalt günstiger als die V6 - dafür klingen sie nicht so bööse

Such dir was Rostarmes mit guter Innenaustattung und nimm jemanden mit, der Capris kennt - dann wirst du einen treuen und sehr unterhaltsamen Freund für die sonnigen Tage des Autofahrens kriegen.

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Original von gt40v8
damit es keine probleme mit zu hohen oder zu langen kolben gibt, verwende ich ja auch kolben, die genau passen. da steht nichts über und auch nicht unten aus der buchse heraus. was aber angepasst werden muß ist die laufbuchse. das pleuel würde ansonsten an der buchse kontakt bekommen. 3,6 liter sind eine feine sache. noch dazu kennt man von außen nichts!

Hi,

wie soll man denn die Aussage "noch dazu kennt man von außen nichts" interpretieren?
Nix TÜV oder wie? Lass mich raten: "rote" Nummer :O

Falls ich falsch liege, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil :anbet:

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Original von Alexa0777
Hallo
Da ich in Ferner Zukunft keine Zeit mehr habe um hier rein zu schauen,werde ich mich mal hier als mal verabschieden..Ich habe mal Admin gefragt wie das geht..ob man sich hier austragen könnte(löschen),weil ich ja eh nicht mehr hier bin..Naja machts gut..und viel Spaß weiter hin. War echt schön hier,und lustig,wie unterhaltsam!
:wink:Tschöö Alexa

Tja, na denn tschüss - wirst du wenigstens den Capri behalten, oder ist für den auch keine Zeit mehr :nixweiss:

Du hast Caprihome stets durch interessante Links bereichert

Jido: In welchem Forum ist Alexa denn jetzt?

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Original von Laser
Ja Andi, hab ich mir auch schon gedacht.
Beide Motorhalterungen sind abgerissen, der LuFi-Kasten hat sich in die Spritzwand eingegraben.
Aber auch die Domstrebe scheint einiges abgefangen zu haben, die Stehwände sind bis da verbogen, danach intakt.
Die Sitzfläche Fahrersitz ist kein Quadrat mehr, das ist jetzt ein Parallelogramm, die Lehne der Rücksitzbank ist durch Werkzeug im Kofferraum verbogen, und ich denke, daß mich dann irgendsoein 17er-Schlüssel am Hinterkopf getroffen hat!

Laser +

Hi Laser,

das mit der Domstrebe ist mir auch aufgefallen.
Scheint den Vorderwagen drastisch zu versteifen und verhinderte wohl das Wegknicken der Stehwand mit samt dem Träger...

Was mich immer noch wundert sind die kaum sichtbaren Veränderungen des Fußraumes - da war viel Glück dabei, dass der Schuss mittig kam und nicht übers rechte Vorderrad zu dir in den Fußraum abgeleitet wurde.

Das mit dem 17er Schlüssel ... was lässte auch das Zeug im Kofferraum rumliegen :D. Aber besser als die Splitter von ner Kiste Goldochsen im Genick.

:nixweiss:

Warum um alles in der Welt diese Aufregung wegen der Anmelderei?

Laternenparkplatz, Anhänger, rote Nummer und draußen oder net und jetzt Kurzzeitkennzeichen für Clubtreffen...

... ist der Capri ok, kriegste auch TÜV und kannst ihn anmelden, zB für 3 Monate.

Ohne Garage oder Halle ist das mit dem Capri eh nicht allzu sinnvoll.

Kostspielig ist das Hobby eh und bevor ich mir mehrere Capris bei Stellplatzmangel anlachen und ständig an der Grenze der Zulässigkeit rumstehen/rumfahren würde, bleib ich halt bei einem Capri, dems richtig gutgeht.

Typisches Winterlochthema offenbar

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Original von Capri-Koarl
Hallo,
Hab in meinem Capri eine Domstrebe von Wichers drinn. Gehört der Spitz Richtung Windschutzscheibe oder Richtung Lampen? Bei mir schaut der nämlich nach vorn und die in der Werkstätte sagen er gehört nach hinten. :nixweiss:

Das Teil gehört eher nach vorne (Lampen) , zumindest war das bei meiner DS von DW aus Stahl so.
Haube geht dann sauknapp zu.
Frag ggf. mal bei Wiechers an

http://www.wiechers-sport.de/