Beiträge von birdofprey

  • Bleifrei-Köpfe bei www.hoddow.de - Arbeit gut???

    Zitat

    Original von Stone
    Hallo

    Das Thema Bleiersatz ist wohl oft genug diskutiert worden ... ich kann nur sagen, daß ich 3 Jahre mit Bleiersatz gefahren bin (und auch rasant) und die Köpfe meines 2.8i wiesen keinerlei Verschleiß auf.

    ...

    BTW: hat eigentlich schonmal jemand einen rausgefallenen Sitzring vorweisen können? Bei seinem eigenen Motor? Oder ist das nur eine "ich habe gehört das ein Bekannter einen Motor gekauft hat bei dem mal ..." Geschichte?

    Gruß, Stone

    Möglicherweise ist das mit dem Rausfallen so ne Art "urbane legende": klar kann das mal vorkommen, aber sonstige Motorschäden gibt es auch. Besonders häufig fallen sitzringe natürlich an Halloween raus :P
    Eichberg macht das laut homepage auch noch - diese Adresse gilt ja wohl als zuverlässig :)

  • Bleifrei-Köpfe bei www.hoddow.de - Arbeit gut???

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    Original von Judge

    Doch, teilweise sind sie das. MTBE z.B. ist Bleiersatzstoff und hat nur die Funktion die Klopffestigkeit zu erhöhen. Auch das Bleitetraethyl im verbleiten Benzin erhöhte (eigentlich) nur die Oktanzahl.
    Und es klappt nicht unterschiedlich gut, es klappt gar nicht. Der Verschleiss der Ventilsitze hängt einzig und allein von der Temperatur ab, und da beim 2,8i eindeutig höhere Verbrennungstemperaturen entstehen graben sich die Auslassventile wesentlich schneller in den Sitz.
    In erster Linie hängts also vom Fahrstil ab. Wer gerne mal etwas schneller fährt ( ?(), bzw. bei höheren Drehzahlen, wird auf jeden Fall eher Probleme bekommen.
    Wenn ich mit dem Capri auf der Autobahn unterwegs bin kann ich beim Tanken gleich die Ventile mit einstellen. :nixweiss:
    Der wird jetzt im Winter aber auch umgerüstet.

    200 € für Scorpio-Zylinderköpfe? Bei solchen Preisen sollte ich meinen Scorpio vielleicht doch besser schlachten :lol:

    Gruß
    Christian

    Hi,

    dann seh ich keine Gefahr für Capris Motor - mehr als 160 fahr ich eh nicht mehr mit ihm und über 4500 U/min kommt er auch kaum. :D

  • Bleifrei-Köpfe bei www.hoddow.de - Arbeit gut???

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    Original von EinserFan
    Äheem, nur so am Rande: Die sogenannten Bleizusätze enthalten keinerlei Blei, sondern erhöhen durch andere Zusätze lediglich die Oktanzahl. Sie können also allenfalls die Klopfgrenze nach oben verschieben. Für die Ventilsitze bringt dieser Zusatz rein gar nix... :(

    Sorry, ich muss widersprechen - das sind keine Oktanbooster! Irgendwelche Salze sollen das Festbrennen und Reinarbeiten verhindern - das klappt unterschiedlich gut (bei den Vergasern mit 2.0/2.3 scheints ok zu sein, beim 2.8i bringts offenbar wenig - frag mal Friese :( ).


    Das die kein Blei enthalten (dürfen) , bedarf eigentlich keiner Erwähnung, sonst könnte ja gleich verbleiter Sprit verkauft werden...

  • Was haltet ihr von denen?

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    Original von SuperInjector
    Die scheinen zu tief zu sitzen. Ausserdem sieht's auf der Fahrerseite nach reichlich Rostblasen an der Federbeinaufnahme aus, kann man auf diesen mickrigen Fotos aber schlecht erkennen.

    Scheint nicht wirklich das Super-Teil zu sein. Jetzt, wo ihrs gesagt habt, seh ichs auch :anbet:

  • Neues Auto aber was für eines

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    Original von Diethardt
    :grins2:genau :grins2:

    :wink:Diethardt

    Ach, solange ich damit nicht oft rumfahren muss, ist son Van schon ok. Allerdings nur mit Allrad und Power satt. Es war ja nicht nach dem "real" nächsten Auto gefragt, sondern nach dem Optimum - das wär für mich je ein Auto pro Einsatzzweck :D

  • Was haltet ihr von denen?

    Zitat

    Original von Thomas Sutter
    Den Berliner 1,7 würde ich gut anschauen, mit den federbeinaufnahmen - was ist denn da los - dieser Abstand zum Blech ???? und alles rot !?

    Ja, das mit dem drüberlackieren ist komisch - sooo stressig ist das Abkleben ja net ?(
    Was meinst du mit "Abstand"? Hab leider schon länger keine 1er mehr so genau unter der Haube betrachten können ;(

    @Diethard:
    Das ist nett, aber mach dir keinen Stress - ich mail den Besitzer mal wegen besseren Fotos an - außerdem soll er noch etwas schmoren und im Preis runtergehen... aber wirklich nett von dir :]

  • Was haltet ihr von denen?

    Zitat

    Original von Diethardt
    Hi Birdy,

    bei Autoscout sehen die meisten gut aus.

    Wenn Du´s genau wissen willst,
    rein ins Auto und Kilometer spulen,
    sonst haste die Katze im Sack!

    :wink:Diethardt

    Hi Diethardt,

    drum frag ich ja mal an, ob die schon von caprihomlern betrachtet wurden. Berlin liegt ja nicht unbedingt auf der Strecke für nen Würzburger :rolleyes:

  • Neues Auto aber was für eines

    Hi,

    das mit tief und breit :daumen:,

    aber beim Skiurlaub oder Mountainbiken ist das nicht wirklich praktisch, insbes. mit Kiddies :].
    Zum normalen fahren ohne Kind und Kegel ;) würde ich den sharan sicher net nehmen :D

  • Was haltet ihr von denen?

    Hi @ all,

    ich hab da zwei 1er bei autoscout gefunden:

    http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7297539&id=zfaqrqbr1fr

    http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7317541&id=ffyvis1j3d3

    Der erste war schon mal drin und ist in de4r Farbgebung recht "gewagt" und der rot/schwarze (gefällt mir sonst ganz gut) ist im Motorraum etwas - naja - flott lackiert worden (Domlager übergespritzt).

    Kennt die jemand?

    Ggf. auch pn, falls was Negatives - wir wollen ja keinen Ärger ;)

  • Neues Auto aber was für eines

    Tja, so mit 200.000€ Autos kaufen ... hmmm...

    ok, also denn mal los:

    - Capri 1 mit V6 und TOPP Zustand (20.000€) kaufen
    - den roten Renner neu lacken und U-Boden strahlen-lacken (5-10.000€)

    - den BMW abstoßen und nen Allrad-Van für alle Tage und Skiurlaub
    (Sharan VR6 syncro) 50.000€
    - zum Spielen bei sehr gutem Wetter einen MX5 neues Modell 35.000€

    - den Rest anlegen und auf verständnisvolle Nachbarn angesichts der zugeparkten Straße hoffen :rolleyes:

  • Guten Taach

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    Original von Cosworth
    Hallo Susi,
    der kleine ist soweit wieder fit, aber jetzt gehts mit den Zähnen weiter, es kommen die nächsten 2. Also wieder nix mit schlafen :)

    Ja, das macht Spaß :D - aber irgendwie gewöhnen sich alle Beteiligten irgendwann ans "Zahnen" ;)

  • rs-frontspoiler

    Zitat

    Original von Patrick18
    hallo ,ich übe noch mit dem bild einstellen :kopfschlag:

    der spoiler ist mit der zahnlücke. breite 135cm

    gruß
    patrick

    Hi,
    also vom 1er ist der ziemlich sicher net.
    Da gabs so eine kleine Spoilerlippe wie beim RS und fürn 2er eine Art "Windleitbrett" (so ähnlich wie beim Golf I GTI).
    Kamei und Co hatten natürlich auch andere Teile im Angebot.

    Die Bestellnummern für Frontspoiler MkI (Capri 69), MkII (Capri 74) und MkIII(Capri 78 ) sind aber auch im Ford Katalog immer anders.
    Die Zahnlücke war meiner Kenntnis nach aber nur am unverbreiterten 3er.

    Vielleicht sind bei deinem 3er die Kotflügel gezogen?
    Oder der Spoiler muss sehr straff sitzen?

    Oder er wurde zu heiß gereinigt :lol:

  • rs-frontspoiler

    Hallo,

    kannst du mal das Bild überprüfen - ich sehe da nämlich nix :rolleyes:

    Ein Spoiler vom 1er kann (!) eigentlich nicht mit einem vom 3er verwechselt werden, die Nasen sind doch recht unterschiedlich.

    Welcher RS soll es sein : die Zahnlücke??