Beiträge von birdofprey

  • Umbau zum Autobahnpolizei-Capri

    Zitat

    Original von Sven
    @ Birdofpray

    Du scheinst ja noch fauler zu sein als ich... :lol:

    Welchen Elekktrofuchsschwanz hast Du denn? Bestimmt keinen von den billigen, die nach 1 Stunde schon qualmend den Geist aufgeben, oder???

    Mit faul hat des nix zu tun :O - vormittags Laptop/Beamer bzw. Tafel/Kreide und Nachmittags den (Rot-)Stift bzw. die Maus ist halt mein Geschäft :].

    Ich hab mal Bleche mit ner Stichsäge zugeschnitten, aber einen Elektrofuchsschwanz leg ich mir auch noch zu. Am Besten einen Ordentlichen von Bosch oder so. Abkanten ist halt nicht ohne Gerätschaften.

    Wahrscheinlich passend zum Einser, wenn noch einer dazukommt. Vielleicht mach ich ja wieder ein Winterschnäppchen ?(

    Gruß
    birdofprey

  • Umbau zum Autobahnpolizei-Capri

    Zitat

    Original von Sven
    Bin zwar nicht Arnie... :( ... (das Geld hätte ich jetzt ganz gerne!!!) ...

    aber mit dem Zurechtschneiden von Blechen dieses Kalibers ging ich auch eher von einer Flex aus...

    Tststs... von Hand... bin doch schließlich ein Beamter!!!

    :lol:

    Genau, ... von Hand ... da nutz ich den Rotstift und die Maus :lol: und fürs Blech den Elektrofuchsschwanz. Naja, eigentlich nutze ich da zugegebener Maßen die Dienste des lokalen Karosseriebauers :rolleyes:

    Gruß
    birdofprey

  • sitze aus anderen ford

    Hi,

    ich vermute mal, dass Recaro-"Idealsitze" auf die Schienen vom S passen.
    Brauchst du einen Recaro? Ich könnte mal meine Cousine fragen, bei denen müsste noch ein schwarzer Sitz auf dem Dachboden liegen.

    Ansonsten hat sich seit Capris Konstruktion sehr viel in Sachen Sitzadaption verändert ;)

    birdofprey

  • Kennt den jemand von Euch?

    Hallo,

    ich hab mal mit dem Verkäufer des Fahrzeugs Kontakt aufgenommen und folgende Infos gekriegt:

    Hallo
    danke für ihre mail.Der Capri ist schone geschweisst,2x im motor raum, und
    mindestens 1x am schweller.Optisch aussen 2 beulen und kratzer.Das auto laüft
    gut,dabei rechnungen für service,auspuff,bremsen etc.Die Deutsceh tuv zum machen
    ware nicht schwierig.
    ...

    Habe jetzt erst gesehen, dass es ein 1b ist - und ich will doch wenn einen 1 (ohne b) ;)

    Gruß

    birdofprey

  • Toller 2600GT in Mobile

    Carsten

    Hi,

    ich glaube nicht, dass du dir "Feinde" mit deiner Aussage zum Preis machst.

    Für nen 911 legt man ja auch nicht 3000€ hin, wenn er gut ist...

    Dieser Capri ist momentan nur in eine Preisregion abgedriftet, die meine Möglichkeiten übersteigt.
    Allerdings zahlt man hier den seltenen Motor und die "exotische" Ausstattung ganz massiv mit. Da mir braune innenausstattungen auch nicht gefallen, würde ich persönlich nicht so viel Geld in dieses Fahrzeug investieren.

    Mir würde ja ein 2300 GT oder XLR "reichen" :D :D
    Aber natürlich mit guter Karrosse - sonst wirds wirklich unbezahlbar.
    Und da es weder Frontblech noch Kotflügel neu und original oder zumindest von steelpanels gibt, wird so was schnell zum Albtraum, insbes. wenn man noch was anderes als Capris im Leben hat ;)

    Gruß
    birdofprey

  • Capri I kaufen

    Zitat

    Original von Daniel T.
    Einem Käfer ist man leistungsmässig aber auch mit nem 1.6er noch überlegen :P

    Stimmt :D

    Sogar unser (mein Lieblingscapri ;( ) roter 1.5L Mk1 konnte nen Käfer verblasen und die NSU Prinze auf der Autobahn halten ... damals halt, als man alles noch durch die verklärte Sicht eines Kindes sah :] und sich auch keine Gedanken machte, dass die sicherheitsausstattung auf der Rückbank aus einem Griff an der seitenverkleidung bestand ...

    Gruß

    birdofprey

  • denke brauche hilfe

    Zitat

    Original von dude
    moin moin

    bin an capri restaurieren und jetzt weiss ich leider nicht weiter
    mir fehlen die teile wo die rückbank einrastet wenn man sie wieder hochklappt

    bin für jede hilfe dankbar

    mfg dude

    Hi,

    kurze Vorstellung und ein Foto des Problembereichs wäre nett :hut:

    Gruß
    birdofprey

  • Kennt den jemand von Euch?

    Zitat

    Original von EinserFan
    Gepflegter Motorraum :daumen: Sieht auch sonst ned schlecht aus. Verdächtig: "Mechanisch in Ordnung." Könnte heissen: Der Rest aber ned... ?(

    Danke :daumen:

    So interpretiere ich das auch zunächst mal.

    Andererseits ist ja meist der Gammel auch im Motorraum, wenn er in der Bodengruppe steckt.

    Unglücklich sind die Bilder seitlich: die Schweller (schwarz) und Radläufe sind nicht wirklich aussagekräftig.

    standort ist für mich halt ungünstig zum anschauen ;(

    birdofprey

  • Toller 2600GT in Mobile

    Hi,

    die Bilder sind schon vielversprechend, der Preis ist allerdings "sehr angemessen".

    Ich hoffe nur , der Verkäufer hat nicht sein Kind IM Auto vergessen 8o .
    Zumindest vor dem verkauf sollte er es wieder raus lassen :rolleyes:

    birdofprey

  • 07 Nummernschild

    Zitat

    Original von Alter Sachse
    Hallöchen,
    keine Angst vor den 30 Jahren. Die neusten Entwürfe gehen von 25 Jahre fürs H- und 07-Kennzeichen aus. Es wird auch davon gesprochen, das auf das H-Kennzeichen mehrere Fahrzeuge zugelassen werden. Die 25 Jahre werden aber kommen.
    Ich hab immer ein Ohr am Deuvet, um auf den laufenden zu sein.
    Viele Grüße aus Sachsen
    https://caprihome.de/www.neumann-oldtimer.de

    Wäre ja zu schön, um wahr zu sein :]

    Dann wäre er bald H-fähig und ich könnte relativ problemlos noch nen 1er dazustellen :cool:

    Ich hoffe nur, dass die Bestimmungen für H und 07 straff werden, um zu vermeiden, dass wieder "sehr seltsame" Umbauten ohne TÜV rumfahren.
    Leider heißt ja anscheinend für einige 07 = Freibrief für nichteintragungsfähige Basteleien...

    birdofprey

  • Der neue Ford Capri der zukunft

    Hi superi,

    das Prob ist ja bekannt - ich hab auch Scorpioline gelesen ;)

    Allerdings kann sich Ford meiner Meinung nach nicht eben mal so nach oben positionnieren, da man ja gerade Volvo *lach* nach oben und damit von Ford weg, aber Jaguar nach unten, aber immer noch "Premium" positionniert hat.
    Somit muss Ford in der Butter und Brot Klasse rumgurken, um der eigenen PMG nicht das Wasser abzugraben.

    Ähnlich Probs hat ja VW ...

    Dass das die Marke Ford ruiniert, war eigentlich naheliegend, aber Ford hat das nicht sehen wollen.
    Es gab mal ne Zeit, da war Ford ein Autohersteller, mit dem man gut "angezogen" war, aber ohne Not hat Ford ja beschlossen, die Mittelstandskundschaft zu verprellen. Sehr erfolgreich übrigens... :(
    Ob sich meine eltern nach "ewigen" Zeiten des Ford-Fahrens nochmal einen kaufen... ?(


    birdofprey

  • Der neue Ford Capri der zukunft

    Zitat

    Original von Jo
    hi,

    sollte nicht das hier LINK der neue capri werden?

    der gefällt mir recht gut, sieht modern aus aber nimmt paar details vom original auf.
    ein reißer wie der neue mustang wäre es auch nett gewesen.
    naja ford usa haben auch haufen hässliche mustangs gebaut, bevor sie zu der schönen form zurück gekommen sind. evtl gibbet später nen schönen neuen capri.

    Des ist der Visos - und ich find die Formensprache ziemlich gewagt, aber gut.

    Der kommt wohl definitiv nicht ;(

    Ich vermute mal, es kommt gar nix in Form eines richtigen Coupes ?( ?(

    PS:
    Die studien sind ja meist cool - aber der neue Mondeo wird leider sicher nicht so aussehen:
    http://www.ford.de/ns7/produktneuheiten/-/pn09/-/-/-/-

  • Der neue Ford Capri der zukunft

    Zitat

    Original von EinserFan

    Glaub' ich ned so ganz. Gut, er wäre sicher kein Volumenmodell à la G**f oder Focus. Aber es gibt gerade bei Ford genug gute Beispiele , die voll die Retro-Welle reiten und sich eben deshalb durchaus absetzen lassen. Denke da z.B. an den Mustang T5 und Thunderbird. Oder den hammergeilen, neu aufgelegten GT40. Andere Marken gefällig? Den Beetle zum Beispiel. Oder sogar seit Jahrzehnten fast unverändert gebaute: Morgan Plus8, Lotus Super Seven...
    Soll heissen: Behutsame Retuschen, das Klassische ned aus den Augen verlieren, und schon weckt das Ding auch Emotionen. Dieses New-Edge-Design mit den tausend Ecken, Sicken und Kanten kann man doch schon bald ned mehr sehen... X(

    New Edge design ist ja eh "Out".
    Der neue Focus sieht doch schon ganz passabel aus.

    Die oben gezeigte Studie ist grottenalt (keine Ahnung wieso wieder hervorgezogen; find ich auch nicht bei autobild).

    Ford gehts in EU schlecht - was größtenteils ein Imageprob ist, denn schlecht sind die aktuellen Modelle nicht.
    Drum stehen die vor dem Dilemma, eigentlich kein Geld für ne komplette Neuentwicklung auf zB MX8 Basis zu haben.
    Außerdem verlangt der Markt zZ Klappdach-Cabrio-Coupes.
    Seit die Dächer 3-teilig sind, sehen die ja auch ganz gut aus. Nun hat Volvo von der Focus Plattform ein CC abgeleitet, so dass Ford ohne großen Aufwand selbst so ein Teil anbieten kann und wird.
    Rein vom pekuniären Standpunkt aus wäre somit die Entwicklung eines formal eigenständigen Retrocoupes überflüssig.

    Zum Mustang:
    in der Technik und tralala verliebten Bundesrepublik wäre eine Starrachse also "ach Gott" und womöglich auch noch ohne DSC! HILFE!
    Ich sehe förmlich die Schreibereien in allen Autozeitschriften :kopfschlag: "blabla und antquierte Technik im schönen Schein usw usw". Drum wird Ford den Teufel tun und uns ein Auto, das uns (aber sonst niemandem) Spaß macht, bauen.
    Selbst der Mustang wird ja offiziell hier nicht angeboten - warum wohl?

    birdofprey
    "

  • Der neue Ford Capri der zukunft

    Zitat

    Original von Flodder
    sagt mal, womit hattet ihr eigentlich gerechnet ? einem wagen mit heckantrieb, vergasermaschine und 13 zoll felgen ??? das auto sieht aus, wie autos heute eben aussehen. ford versucht eben den klangvollen namen capri zu benutzen um diesen wagen zu vermarkten. dass das auto kein ersatz fuer unsere capris sein kann ist klar, aber das soll es doch auch nicht... wie denn auch ? schade ist nur dass von der studie die vor zwei, drei jahren vorgestellt wurde und auf der das auto offenbar basiert, das hintere fenster nicht uebernommen wurde, das sah da naemlich wirklich noch so schoen geschwungen wie beim capri aus und weckte damit sofort erinnerungen an unsere modelle. da hatten am ende wohl wieder leute das sagen die keine ahnung von der historie der eigenen marke haben (oder denen das voellig wurscht ist). es lebe der rotstift...

    gruss Flodder :wink:

    Hi,

    sehr richtig!

    Ein moderner "Capri" belebt den Namen neu und interpretiert die Formensprache modern.

    Dieses Auto, um das es geht, ist aber doch schon längst wieder vom Tisch - oder hab ich was nicht mitgekriegt? Die obige Studie basiert auf der Mondeoplattform, falls ein Coupe kommt (glaub ich nicht mehr), soll ja die Focusplattform als Spender dienen.

    Ich hatte damals umfangreiche Mailkorespondenz mit Ford, in der sie mir die schwierige Situation erläuterten.
    Außerdem seien sie mit den Capriclubs (CCD???) in Kontakt und versuchen die Wünsche zu berücksichtigen. Allradantrieb für die Toppmodelle, Frontkratzer für die schwächeren Motoren :kotz:, so hätte ich das damals interpretiert.
    Ich versteh nicht, warum die nicht die MX5/RX8 Plattform nehmen - sonst ergehen sich Autofutzis sich doch im Gelaber von "Synergieeffekten" und ähnlichem :nixweiss:
    OK, Mazda wäre blöd, Ford die tolle Plattform zu geben :lol:, aber für uns wärs schön.

    Nun kommt ja wohl das Klappdachcabrio namens Vignale und die interessante Studie Visos ist wieder verschollen.

    Also wenn es wieder ein neues Coupe gibt, dann sollten wir es uns wohlwollend unter die Lupe nehmen, aber nicht ernsthaft glauben, dass noch irgendwas mit dem Capri verwand ist. Sonst finden wirs a priori blöd und bitte bedenken: auch der Capri war mal neu und damals "modern"!

    Und mit Wolfis (Rial Deckel ab und Wolfi-Emblem dran) könnte ich auch nen neuen capri fahren. V6 ginge evtl. auch rein - also was solls :D

    Ein Capri wäre heute unverkäuflich und ist es nicht die Patina der Zeit, die ihn so liebenswert macht :daumen:

  • Haube im ebay *lach*

    Zitat

    Original von Diethardt
    Hi birdy,

    wollste nich immer nen coolen Einser?

    http://cgi.ebay.de/Ford-Capri-1-C…1QQcmdZViewItem

    nur 3000 € :lol:

    Hi Diethardt,

    DAS ist genau das was ich als Mensch ohne Hebebühne, ohne Clubanschluss, Massen von Schrauberkumpels und Zeit ohne Ende schon immer gesucht habe... :rolleyes: :rolleyes:

    Ist ja eher eine Anschaffung zur restauration über die nächsten 10 Jahre oder 30.000€ beim Restaurator (wenns hinkommt).

    Gruß
    birdofprey

    PS: der Link funzt net