Beiträge von birdofprey

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Original von Flodder
Patrick18:
Das der Wagen kein besonders tolles Auto sein würde war von vorneherein klar, sowohl anhand der Bilder als auch von der Beschreibung her. Niemand wird im Ernst glauben für 900 Steine einen 1er V6 in gutem Zustand zu bekommen. Ich wollte ja auch eine "Baustelle" um bischen dran rum zu basteln und mir die Kiste nach und nach herzurichten. Aber das was ich dann da vorgefunden habe ist einfach nicht mehr normal. Das kann man nicht mal mehr als Betrugsversuch ansehen, denn die Karre kauft so mit Sicherheit keiner der noch mindestens 3 Gehirnzellen hat. Das ist für mich einfach nur noch Dummheit ohne Grenzen.
Was ich Bewertungsmäßig mache muß ich mir noch überlegen, denn Jo hat absolut recht - von solchen Leuten gibt es garantiert eine Rachebewertung zurück. Andererseits möchte ich solche Nasen aber auch nicht ungeschoren davon kommen lassen... schau mer mal.

Gruß Flodder :wink:

Hi,

hab auch grade Ärger wegen eines ersteigerten spiegels.

heute kam das Teil und - oh Freude - der komplette Haltemechanismus (Federscheibe, Feder, widerlager am eingepressten bolzen) ist weggerostet.
Befestigt hats der "nette Verkäufer" mit ner Schraube Gehäuse - Spiegelhals.
War nicht auf den Bildern zu sehen und stand auch nicht in der Beschreibung...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4556158451&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1
Das is ne Frechheit und dürfte schon als Verschweigen bekannter, nicht unerheblicher Mängel, durchgehen

Gruß

birdofprey

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Original von Patrick18
hallo , das das mit der fahrgestellnummer betrug ist ist klar. und das mit dem festen motor sicher auch. was ich meinte ist einfach nur das die bilder schon keinen guten eindruck machten.man(n )sollte sich die bewertungskommentare bei ebay ansehen.
lassen hier und da schon rückschlüsse zu,.
hätte das auto sicherlich auch stehen lassen und mich geärgert.
gruß
patrick

Das mit den Bildern stimmt sicher - der "Lack" sah schon recht seltsam aus...
Obwohl Bilder auch täuschen können. Mein capri hatte auf dem bild richtige Riffel bzw. Hügel am rechten schweller, die sich als Spiegelungen entpuppten :]

gruß
birdofprey

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Original von Patrick18
hallo ,
ich will da nicht jemanden zu nahe treten , aber ich habe selbst schon 2 capris bei ebay gekauft . zugegeben sie sind nicht ganz so toll aber dafür kosten sie auch nur 1/3. aber vielleicht hätte sich flodder die bilder etws genauer ansehen sollen . so doll sah das auch nicht aus.
gruß
patrick

Hi,

zwischen so lala und definitiv falsch beschrieben ist ein Unterschied!

Es ist schlichtweg unzulässig, einfach mal so die fahrgestellnummer von nem anderen brief einzuschlagen und dass der motor festgerostet ist, steht auch net im ebay.
Das ist schlicht ne frechheit.

Gruß

birdofprey

Hi,

zum Glück hast du die Kiste nicht daheim stehen

Was da manchmal abläuft, spottet jeder Beschreibung ... Fahrgestellnr. fehlt - na dann schlagen wir sie halt ein...

Aber ohne Witz, wenn man z.Z. so schaut, es sind einige recht "merkwürdige" Capris im Angebot.
offenbar merken die "Scheunenfundbesitzer", dass die Szene lebt und wollen den fans nun alles andrehen, was näherungsweise wie ein Capri aussieht.

Gruß

birdofprey

PS:
Hab mir mal die Beschreibung durchgelesen
Dem Auto siehste doch schon auf den Bildern an, dass es irgendwie seltsam ist. Restauriert ist das Ding sicher NIE richtig geworden und der Rest vom Text....
Wenn der Capri so toll ist, warum hat der Herr die Schüssel nicht zusammengebastelt und teurer inseriert...

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Original von Sleepy
@Baikal,

da hätte ich auch Interesse dran.
Aus dem selben Gründen (11 Monate & 4 Jahre) :wink:

Kannst Du die Info´s an mich weiterleiten (sleepy-capri@arcor.de) ?

Unser Ältester hat bei der (langen) Rückfahrt von einem Treffen letzten Sommer schon mit einem Hitzeschlag zu kämpfen gehabt. :kotz:

Und wir sind mit dem Wagen eigentlich nur bei schönem Wetter unterwegs...

RS26RAOUL: Bringt der Einbau auch was für die hinteren Plätze?

Würde die Fiesta-Anlage auch in einen 2.3er (Bj. 80, mit Servo) passen?

Sleepy

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Hi,

habe auch mit dem Wetter und halbgaren Mitfahrern zu kämpfen - hast du das Projekt Klima im 2.3 weiter verfolgt?
Von welchem Fiesta genau soll die klimaanlage passen?

Gruß

birdofprey

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Original von tuetendreher28
Hi,

du bist auch einer der glücklichen, deren Haltefeder weggerostet ist.
Am unteren Ende des Haltebolzens war einmal eine kleine, aber nicht unbedeutende Federscheibe,
die alles zusammen gehalten hat. :anbet:

Habe auch schon einige Versuche hinter mir, kann nur sagen,
wenn du keine Federscheibe auftreiben kannst, besorg dir einen neuen Spiegel.
Solange du noch einen bekommst. :]

David

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Hi,

DAS war nicht das Prob.

Die Scheibe habe ich erst aufgebogen, dann wieder zurückverformt und weiterverwendet.
Bei meinem Capri ist ist der Bolzen aus dem Spiegelgehäuse rausgerutscht :kopfschlag:

Die geschlitzte Scheibe unten ist ja recht robust und die Feder echt ätzend stark. Naja jetzt hält es wieder.
Hab gerade sicherheitshalber beim ebay nen elektr. Spiegel ersteigert (25,5€). Leider ohne die stehbolzen, aber so was dürfte man notfalls beim Stahlgruber kriegen.

Gruß

birdofprey

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Original von Christian
Nee, die sollen schon für nen Capri sein (hat zumindest der Ford Händler gesagt). Ausprobiert ob die auch passen habe ich aber noch nicht, da ich eh nur zwei habe.

Hallo,

also vom Design erinnern sie stark an TURBO von WOLFRACE (FOVER!) bzw. RIAL.. Guckst du hier: http://www.wolfrace.co.uk/

Klick dich zum Museum 70er durch. Vorher darfste die Mädels natürlich bewundern

Ich habe wirklich schon viele Jahre Capris beobachtet, aber definitiv noch NIE einen mit solchen Felgen gesehen.

Gruß

birdofprey

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Original von capri 3 schorsch
fahre mit geklebtem Spiegel nie über 200km/h sonst is der weg!!!!!!

Gruß Schorsch :daumen:

... weil mein Capri ja auch über 200 läuft ...

Aber ohne witz, der eingepresste Bolzen im Gehäuse dürfte halten: Spezialmetallkleber plus Hammereinsatz = hebt.

Gruß

birdofprey

Hi,

ich glaube, dass es doch drum geht, wie Unterbodenschutz "wirklich" auch in den Fugen abgeht. Und da ist halt Eisstrahlen das Mittel der Wahl.

gruß

birdofprey

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Original von Alter Sachse
Hallo birdofprey ,
so selten ist ein Capri auch nicht und die Umbauten werden ja bezahlt. Man sucht einen passenden Capri bezogen auf das Baujahr, Ausstattung und Zustand und baut die Teile um, die verändert wurden sind.
Tschüß Uwe

Sorry Alter Sachse,

aber das ist wirklich Unsinn!

Man "sucht" nicht einfach so einen topp Capri, den hat man entweder oder findet ihn wie die Nadel im Heuhaufen.
Und Umbauten heben bekanntlich nicht wirklich den Wert.
Ich glaube, dass du dich noch nicht wirklich in der Capri-Szene hineingedacht hast.
Wenn mir meiner zerschossen würde, finde ich zu dem Preis momentan sicher keinen in ähnlich guter Kondition.

birdofprey

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Original von supersonic
ich bins nochmal...
ich bin der sache jetzt mal nachgegangen, und es stimmt, bei autoscout24
wird mein, -der von mir vor einer woche bei dem nettesten caprifreak
gekauften! capri angeboten und zwar mit den selben fotos und selben
fahrzeugdaten. unter der telefonnummer erreicht man nur einen „ahnungslosen”
ziemlicher mist, wer macht den sowas? totaler quatsch...?!
:nixweiss:

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Hi supersonic,

genau das ist mir und SI ja aufgefallen :grins2:

Hauptsache, du hast Brief und kaufvertrag sicher verwahrt :daumen:

Gruß

birdofprey

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Original von Alter Sachse
Hallöchen,
ich erstelle selbst solche Gutachten und man kann viel mehr Geld in ein Auto versenken, wie es Wert ist. Aber man bekommt es bei einem Unfallschaden schon hin, daß man ein gleichwertiges Fahrzeug bekommt. Außerdem fährt man mit seinem Liebling so, daß man keinen Unfall hat. Ich selber fahre oft einen Vorkriegswagen (Tatra 57), dort ist es noch schlimmer heil durch die Welt zukommen.
Tschüß Uwe

Hi alter sachse,

ob man wirklich einen gleichwertigen wagen bekommt, wage ich ja zu bezweifeln

Was die defensive Fahrweise angeht - ist auch im Sinne des eigenen Schutzes besonders sinnvoll...ich möchte nicht die Halbarkeit von 25 Jahre altem Blech beim Kaltverformen unbedingt selbst testen.

birdofprey

Hi,

naja, ich hab gerade so ein Additiv durchgejagt.

Möglicherweise ist der Verbrauch etwas geringer geworden.
Ansonsten schnurrt der 2.3er absolut ruhig im Leerlauf, vielleicht auch ne Spur besser als vorher. Das liegt wirklich am versifften/verstellten Vergaser.
Der Vorgänger ging sogar mit Vorliebe aus...bis der Vergaser mal so richtig gereinigt und eingestellt wurde (vom Seniorchef des Autohauses himself :anbet:).

Aber der Sound ist einfach GEIL vom Vergaser V6!!!

Gruß
birdofprey

... und genau dieser Capri wie in autoscout ging doch vor kurzem bei ebay über den Tisch (für deutlich mehr, wenn ich mich recht erinnere?)???
Die seltsame dünne Längsmarkierung über der karosse fiel mir nämlich auf.

birdofprey

...wieso ist der dann als neues Inserat drin, wenn er grad verkauft wurde????
Gestern wars nämlich noch net drin????

Wie oft soll dieser Capri eigentlich verkauft werden???

birdofprey

PS:
das mit dem Blindfisch is ja sehr nett - außerdem hab ichs ja noch gemerkt (siehe oben).
Ich finde das zumindest seltsam: supersonic hat ihn gekauft und kurz drauf is er inseriert???

Zitat

Original von supersonic
so, hallo.. jetzt wird sich mal ganz ordentlich vorgestellt... hab ja schon zwischendurch mal rumgequängelt aber jetzt mal von vorne. ich hab vor ner woche zugeschlagen und fahre seitdem capri (I)... mein gott ist das aufregend. ich bin ja sowas von begeistert und obwohl ich quereinsteigerin bin fahre ich seitdem mit vollem herzblut und ich muss sagen ich bin nie ein genialeres auto gefahren.
so g e n i a l ! oldtimer im allgemeinen und die caprilandschaft im speziellen sind zwar für mich absolutes neuland aber da werde ich mich jetzt erstmal mit beschäftigen... gibt ne menge zu lernen und zu tun. ich habe den cpri als 2. wagen mit H-Zulassung angemeldet. er ist superliebevoll restauriert worden und schnurrt wie ein kätzchen... auch wenn ich vorm starten jetzt immer 2 mal mein gaspedal trete (dankeschön carsten :]) muss nur noch ein wertgutachten erstellen lassen damit ich das schätzchen auch gut versichern kann...

viele grüße bis dahin

Glückwunsch - echt schmuck das Teil!!!

War der nicht vor Kurzem im ebay?
Der hat nen einseitigen Doppelrohrendtopf oder?

Gruß
birdofprey

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Original von SuperInjector

Ich fürchte, Du hast da eine Null vergessen......

Stimmt :anbet: :anbet:
Sonst hätte ich sicher schon mehrere gekauft

[blink]Also unter 4000€ kriegt man/frau sicher keinen wirklich guten V6 1er...[/blink]

Gruß
birdofprey

Hallo erstmal hier :wink:

Hoffentlich bleibst du dem Board auch über diese Frage hinaus erhalten und verschwindest nicht sogleich wieder .

Aber zu der Frage:

2.0 V6 mit HC-Motor (Verdichtung 9,0:1) und Superbenzin

Vinyl kostete etwa 177DM Aufpreis und konnte für alle Ausstattungen gewählt werden. Vorsicht: oft wurde damals Rost und Dellen per Vinyl kaschiert. Probs gibts, wenn das Teil rissig / undicht wird...

Ansonsten bei dem Alter:
Unbedingt GRÜNDLICHST von unten anschauen! Frischer U-Schutz ist kein gutes Zeichen , sondern eher ein Signal, dass der Verkäufer einen für dumm hält. Kannnatürlich auch nur nett gemeint sein - unwahrscheinlich...
Rostschäden in der Bodengruppe sind teuer und wirklich nur sehr aufwändig zu beseitigen.

Das Übliche ansonsten:
Kotflügelauflagen vorne, Lampenkästen, Dombleche oben (Risse, Rost) Kotflügelspitzen über den Lampen, Radlauf hinten, Schweller usw. ach ja: Aufnahme der Blattfeder prüfen - willst ja net die HA verlieren

Standardtrick: Magnet mitnehmen und an die Stellen halten: hält er net, hat man schon mal ein üppiges Spachtelnest entdeckt.

Unbedingt auf Vollständigkeit der Innenausstattung / Embleme und Co achten.

Lustig sind auch Schäden im Übergang A-Säule - Schwellerbereich. Vielleicht mit ner Taschenlampe versuchen in den Spalt zu schauen, um die schlimmsten Schäden zu finden.

Kosten:
Unter 400€ wirst du keinen guten 1er kriegen, zumindest keinen mit V6.
Generell würde ich lieber 1000€ mehr zahlen, als mich gleich so richtig rumzuärgern.

Gruß

birdofprey

Hi Leute,

hängt die Sache mit den Gutachten doch nicht so hoch :nixweiss:

Den ideellen Wert kriegt man/frau doch eh nie raus und einen ähnlich guten Capri wie den, den man lange hergerichtet und ggf. für reichlich Geld restauriert hat, gibts vermutlich auch nicht nochmal.

Drum: vorrausschauend Fahren und immer mit der Unfähigkeit der Anderen rechnen und immer an die Hochleistungsbreme des Capri denken :anbet:

Gruß

birdofprey

Hi,

hat zufällig eine/einer von euch diesen Mk.1 schon besichtigt???

Der Preis ist verdächtig gering für einen echten 2300GT V6, daran ändert auch die Standzeit nix.

Komisch sieht die Innenausstattung aus (Fahrersitz, Lenkrad und hinten sehen irgendwie angegammelt aus) während die Karosse optisch so auf den ersten Blick gut zu sein scheint.
Wäre für mich wichtig, da ich überhaupt keine Ahnung von Schweißen habe und nicht unbedingt den Gegenwert von einem Kleinwagen beim freundlichen Karosseriebauer lassen möchte.
Innenausstattungen kann man schließlich umfärben bzw. die sitze gleich neu beziehen lassen (schwarz natürlich) :sonne: :sonne:

http://www.mobile.de/SIDy0nYJqm0-VKdJjsVMAF8eA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1118924697A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B87%81I-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100D9000EcapriCPKWECAPRIHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=24&id=11111111164763574&

Was meint ihr zu dem? Oder hat ihn schon mal jemand richtig unter die Lupe genommen.
Ich such ja mittelfristig (eigentlich erst nächstes Jahr) einen Mk.1a und braun innen ist nicht so der Hit, aber

Der Händler reagiert jedenfalls nicht auf Nachfragen per mail. An sich kein gutes Zeichen.

Gruß

birdofprey