Die Haltemutter war dabei, also hab ich schon mal die Richtige 
Die normale Bearbeitungsdauer ist wie auf der Homepage auch angegeben ziemlich herb (wäre August 15 gewesen).
Nach Eingang und Prüfung des Schlosses kann man dann den QuickService auswählen und das Schloss war nach gut einer Woche wieder da.
Ich finde es super, dass man so wieder lauter gleichschließende Schlösser hat. Und der Preis ... wenn ich einmal Super Plus volltanke, bin ich in ähnlichen Regionen 
So, nun hab ich das Schloss vom Schlüsselprof Luke umkodieren lassen.
Hat super geklappt und kam mit passendem nach der TX Nummer kodiertem Schlüssel nach relativ kurzer Bearbeitungszeit (Quick Service).
Auch alle originalen und nachgemachten Schlüssel passen perfekt.
Der Laden ist sein Geld wert.
Verstehe das Problem nicht ganz.
Vermutlich wird das für 10-20 Jahre Capris letzter Satz Stoßdämpfer sein.
Wenn jetzt die Bilstein 100€ mehr kosten sind das 10€ pro Jahr oder knapp 7 Liter super +
Die 15" RS 
Find ich viel schöner, da sie das Auto optisch in die Breite ziehen.
Tiefbett gefällt mir nur, wenns wirklich vom der Mitte nach außen geht (wie bei den Wolfrace).
Hallo "Sir",
deine selbstaufgestellten Regeln für den Caprikauf sind schon mal gut.
Wichtig sind wirklich die Blechsubstanz und der Gesamtzustand der Innenausstattung.
Technik lässt sich revidieren.
Schön, dass noch ein Franke hier gelandet ist 
Vielleicht hast du meinen Capri ja schon mal gesehen... und Keule hat recht, wir wissen natürlich gerne ein bisschen was über neue Mitglieder... 
Habe sowas in Schwarz.... aber verschicken .. dann wieder Schrott..
Abholen in 31303 Burgdorf wenn nicht zu weit weg... 25,- €
015208610770
380km sind etwas viel. Trotzdem Danke. Vielleicht kann ja jemand so ein Teil auch in das unbekannte Mittelgebirge mitbringen ....
mist, habe welche, aber vergessen nachzusehen ob eine graue dabei ist.
komme erst ab mitte der woche wieder zum lagerplatz.
Mach Dir keinen Stress ... wäre aber super, wenn du eine hättest. Preis einigen wir uns bestimmt
Ich puzzle grad mit Uhu Kartkunststoff-Kleber.
Könnte gehen 
das Zeug löst den Kunststoff geradezu und verschweißt die Ränder. Interessant 
Suche aber trotzdem Ersatz 
Was für ein Kunstsstoff ist des eigentlich? ABS?
Ich frag wegen dem geeigneten Kleber .... und zum Schluss sicherheitshalber mit ner GFK Matte und Epoxydharz hinterfüttern.
Das wäre super 
Schwarz wäre auch ok, kann man ja auf grau umlackieren (lassen).
Schon klar, dass ich versuchen werde, das Puzzle wieder zusammen zu setzen ... nur schön ist was Anderes 
Wie ist das Teil überhaupt an der Heckklappe befestigt?
Ach ja, der Wild Pegasus ... nice 
Auch vor 10 Jahren hab ich den Thunderball gekauft und das caprihome 
entdeckt ... war ne lustige Zeit.
Heute hab ich den Capri geholt und wollte noch schnell (...) was einkaufen.
Faltbox ausgeklappt, in den Kofferraum gestellt, Heckklappe geschlossen .... Geräusch gehört ... 
Bescherung betrachtet.
Die Verkleidung des Heckklappeninnenlebens (Wischermotor) hat sich in viele Puzzleteile zerlegt.
Kann mir einer von Euch so eine Verkleidung verkaufen? Möglichst in Grau
Wäre sehr nett
Super
Na denn auf langen Spaß mit der Langnase und 
Denke, dass die das hinkriegen werden.
Meine waren (zumindest die wolfrace) schlimmer
Meine Wolfrace waren echt gammelig und sehen jetzt wieder richtig gut aus... wird schon klappen!
Wenn du mal das Ergebnis sehen möchtest, kannst ich dir ein paar Fotos machen.
Aktuell hab ich die 6x13 Kreuzspeiche drauf, ich komm aber erst nächste Woche dazu, den Capri zu holen.
Zum Preis:
08/13 hab ich für ne 16" Felge 60€ bezahlt mit Ablaugen, Strahlen, Pulvern incl. "Klarlack".
Die Felgen waren doch ursprünglich auch net poliert, sondern lackiert.
Und Strahlen ist in der Tat nicht immer toll, die Oberfläche leidet doch schon sehr. Darum wird das Teil ja auch erstmal nur abgelaugt und nur sehr hartnäckige Stellen gestrahlt.
... das macht der ZIL bei 13" günstiger.
Muss mal gucken, was ich für die 16" vom Focus bezahlt habe, glaube so ca. 75€/Felge...
Gibts die Scheiben auch in klar mit Bronze- oder Grünkeil?
Möchte keine getönte Frontscheibe, da die restlichen Scheiben ja klar sind.
Die alte Scheibe wird langsam lästig milchig in den unteren Ecken.
Hab bestimmt schon 3 Sätze Felgen und diverse Fahrwerksteile dort machen lassen... ordentliche Arbeit!
