Beiträge von birdofprey

Ich bin im Capri noch nie kontrolliert worden :]

Aber so ein Fernost-Dingens würde ich meinem kind auch net zumuten. Eine Alternative wäre, für den Capri einen alten Römer Babyschalensitz aufzutreiben - der passt dann
http://cgi.ebay.de/Baby-Safe-Romer-Babysitter-0-10kg-0-8Monate-Schaukel-/290450917305?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item43a03947b9
http://cgi.ebay.de/Autositz-Maxi-Cosi-Babysitter-Romer-0-8-Monate-0-10kg-/280530285518?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4150e873ce
Genau den hatten wir und der hat zumindest in meinen Capri gepasst.

Hast Du schon mal den Beifahrersitz ganz nach hinten geschoben und es dann dort versucht? Meine Kinder fuhren oft in der Babyschale im Capri mit und der Gurt hat gereicht.
Kann aber sein, dass die neuen Schalen (war ja vor über 10 Jahren) zu wuchtig geworden sind.

Gurtverlängerung kenn ich nicht. Evtl. gibts komlette neue Gurte, die länger sind.

Zitat von keule

warum fragst du nicht im anderen Forum bei den Projects
Aber ich bin ja auch in beiden, deshalb kann ich dir sagen, dass ich noch 2 Niveaudämpfer habe.

Gibts etwas, das Du nicht hast

Also ich hatte auch mal nen 1.8 GT Turnier. edr mit dem Serienfahrwerk, noch mit dem Eibach/Bilstein Kit ging er ungebührlich in die Knie - evtl. sind einfach die hinteren Federn hinüber.

Niveauregulierung wäre natürlich die eleganteste Lsg. :vain:

Zitat von Björn Klumpp

Super Treffen, super Essen, geiles Wetter und Deutschland gewinnt... Mensch was will man aufn Treffen mehr....

Liebe Rhöner macht weiter und auf baldiges Wiedersehen....

Zitat von Björn Klumpp

P.S. Ich kenn die Zeiten noch aufn alten Sportplatz, meiner Meinung: genau das macht den Club aus ist eben ein kleines gemütliches Grillfest und so sollte es auch bleiben.

Dem ist nix hinzuzufügen :]

Zitat von sacapri

Ich habe dir doch die Nummer von Michi gemailt , oder ist bei dir nichts angekommen ??

Und hier das bild von deinem http://www.pictureupload.de/originals/1337…ge_md003495.jpg

Sorry, leider nix angekommen - ich schau nochmal im Filter nach - Danke fürs Bild!

Ja es waren schöne Autos da. Ich habe 2 kurze Clips mit der Digicam von der Rückfahrt Wasserkuppe ---> Dalherda. wenn der Besitzer des gelben 1b einverstanden wäre ( wer ist des gewesen ???) könnte ich die mal hochladen oder so. Geht das hier im caprihome???

Diethardt, ich hoffe, das Tröten meiner Kinder hat keine bleibenden Schäden bei Dir hervorgerufen

Bandmäßig muss es ja net AC/DC sein, Within Temptation oder Evanescence sind eh hübscher anzuschauen

Schöne Fotos - und wo ist der Thunderball - muss ja net sein, ich war ja auch nur relativ kurz da! Wie war die Band am Abend - sah bisserl Gothik-Metall mäßig aus Wenn die gut waren, hab ich echt was verpasst

Nein - ich bin nicht der Superschrauber, eher der Theoretiker

Ich schick Dir mal ne PN ...

Der Vergaser ist siffig und wohl verharzt - da hilft nur auseinandernehmen lassen, reinigen, neu abdichten, neu einstellen.

Ich kenn da jemandem im Forum, der macht das super :]

Natürlich haben die Domlager!

Entweder nur die Gummiknubbel mit der einvulkanisierten Hülse

oder auch komplett aufbereitete Lager.

Das Einführen des Gummiteils in das Lager selbst geht NICHT gut - meine Werkstatt hat ein neu gepulvertes Lager derart verbogen, dass es in den Müll muss und der Gummiknubbel ist nicht drin ....

Das ist so ein Insider-Gag. Die Rhöner vermelden genauen Ort und genaue Zeit eigentlich nie öffentlich (als in der Presse, im Internet und so).
Bilder gibts aber meist schon zu sehen, wobei das in einem öffentlichen Forum ohne Zustimmung der Abgebildeten/der Autos mit unverpixeltem Kennzeichen eher grenzwertig ist.

Was die Rhöner da immer auf die Beine stellen, ist topp - wenn sie die Anzahl der Fahrzeuge und den Teilnehmerkreis einschränken wollen - das ist doch ihr gutes Recht als Veranstalter und sollte auch so akzeptiert werden. Ich persönlich finde das angesichts der Location auch sehr sinnvoll.

Es gibt ja wohl kein Grundrecht auf Einladung zu einer mehr oder minder privaten Veranstaltung

Außerdem war ja eigentlich nix in der Rhön - wie immer halt

... der Vergaser spinnt - das Auto wird lange rumgestanden haben, jetzt soll es laufen, da gehen schon mal Membranen, Beschleunigerpumpen usw. kaputt.

Mit dem Sprit hat das nix zu tun.

Musst das gute Stück halt mal zu jemandem stellen, der Dir ne Revision des Vergasers macht. Ich würde da jetzt zügig tätig werden, sonst bleibt er Dir irgendwann komplett stehen.

Du kannst natürlich auch den vergaser abbauen (lassen), zu einem Profi schicken und den revidierten EEIT dann von einer werkstatt, die evtl. doch in der Lage ist, den Imbusschlüssel richtig zu halten, wieder einbauen/fertig einstellen lassen.

Auch von mir ein dickes DANKE an die RHÖNER

War wieder nett - Wasserkuppentripp, Schwimmbad und dann das 4:0 - geiler Tag bei tollem Wetter und natürlich überall schöne Capris

... Aber kaum einer hier hat zB die Frontschürze in Blech, meist nur GFK.

Dann betrachte einfach die Bilder im Katalog, zB http://www.steelpanels.co.uk/diagram.html?diag_capri1bs.gif

Da stehen die Nummern/Namen dabei.

http://www.steelpanels.co.uk/

Schade, dass ihr diesmal net dabei seit - aber es kommen ja noch hoffentlich viele Rhöner-Treffen. Viel Spaß an der Ostsee!

Hier ist beschrieben wies geht:

http://www.ford.de/SportFreizeit/FordClubs/TippsUndTricks

"Sicherungsstifte für Lenkung" öffnen ...