Original von Friese
Leo 1 würde ich auch noch nehmen !
Hätt ich mal wieder richtig Bock drauf, son Ding zu fahren !
Und wäre auch sehr dekorativ im Garten !
Hi Friese,
Morgen fahr ich mal wieder "Kette"
http://www.thueringen.info/index.php?id=5424
Bin mal gespannt, was der SPz so macht 
Leos gibts ja keine zum Fahren 
Ich stell mal ein paar Bilder von ein :prost:
Original von 2600 GT XLR
Hallo, das ist ja echt nett von euch, gibt es nur Männer in unserem Forum? Ach zu unserem Friesen wann trinken wir beide wieder ein schönes Bier zusammen ? :prost:
Bilder kommen noch rein bestimmt keine Bikini-Bilderwenn dann nur vom Auto und meinem Hund
Die Mehrzahl interessiert auch eher das Auto
Und ja, das Forum ist stark männerlastig, aber Du wirst zB in Susi und Renate tapfere Mitstreiterinnen haben.
Lass Dich vom "Schmarri" net abschrecken :wink:
Original von sacapri
:wink:
Aber zum diskutieren ist ein Forum doch da oder???
Jesus wurde auch gesteinigt obwohl er nichts böses getan hat. :hut:
Wurde er nicht gekreuzigt (soll noch unangenehmer als Steinigen sein), obwohl er nix Böses getan hatte 
... wie eine harmlose Frage doch für Unfrieden sorgen kann :help:
"Einzelfahrer" oder "Clubmitglieder" - immerhin haben alle das gleiche Hobby und sitzen somit mehr oder minder im selben Boot.
Also locker bleiben :sonne:
Original von caprisaar
Hi, hat irgendjemand Erfahrungen mit dem Capri im Schnee ? Vielleicht hat sogar jemand Bilder vom Capri im Schnee, mit Schneeketten oder Spikes :grins2:
Ich schaue auch mal nach, ich füge auch noch ein Bild hinzu.
Bilder muss ich später mal schauen - Daddys Mk1 mit Dachträger und so
Muss das aber noch abscannen.
Ansonsten war er voll lustig im Schnee. Optimal mit Fulda Kristall1 in 185/70R13. Gut waren auch Pirelli Winter160 - völlig unfahrbar war er mit den angeblich so tollen Michelin Winterpneus.
Mein schönstes Erlebnis hierzu war mal in der Rhön - Zufahrt zum "Dreitannen-Lift" und son doofer Audi 80 mit Frontantrieb und topp neuen Contis kommt nimmer los. Ok, alle ham geschoben und der olle Frontkratzer war wieder flott. Dann kam das mitleidige "sollen wir deinen Hecktriebler auch anschieben, der Capri kommt da doch eh net los...". Na gut, Automatik auf 2 und los gings ohne Anschieben. Kam sogar noch am inzwischen wieder festhängenden 80 vorbei, bis der Capri denn auch nimmer weiterkam.
Was nicht lustig war: Bergabfahren bei wirklich glatter, leicht schräger Straße. Da ist ABS schon nett.
Ich glaub nicht, dass das geht - der Teppich ist ja so ein "Perlon-Schlingenware-Dingens". Richtig gut lassen sich doch nur Baumwollstoffe einfärben. Vermutlich wirste ne irre Sauerei in der Waschküche haben und nen Teppich, der nicht wirklich schwarz ist.
Außerdem - was hast Du für ne Waschmaschine 
- in unsere kriegste gerade mal die Fußmatten rein
Hab gerade in den Prospekten vom MkI geschaut - steht nix drin, nur ein schwarzes Dach ist sichtbar und der Hinweis auf die Sonderausstattung Vinyldach. Sorry
So, jetzt hab ich Nr1 (einen roten WT).
wenn alles klappt krieg ich über meinen Händler vor Ort noch einen und später dann den Grünen.
Modell ist sehr hübsch, etwas seltsam ist die Längssicke im Dach, was auf Tims Fotos gut sichtbar ist - der capri hat da ja eigentlich keine Sicke, sondern einen Knick im Blech.
Aber schon sehr schön :aplaus:
Original von Carsten06
modellfanatiker;Dieses Baujahr hatte den Breiten S-Streifen in Schwarz.
Und der Capri von meinem Bruder ist rot und 78/79 Baujahr, mit kontaktloser Zündung.
Er hat 7x13 `RS Felgen, und war im Ebay. Megas rostig das ding.carsten
Alle MkIII mit S Paket hatten die S Streifen ab Werk.
2er Rückleuchten :daumen: - wie wärs noch mit 2er Frontleuchten ?
Würde halt noch Retro-Style mäßiger aussehen und die Blinker müssten nicht in der Schürze versteckt werden... 
... hab ich schon mal irgendwo gelesen, aber trotzdem immer wieder SEHR LUSTIG und so lebensnah geschildert 
So ein armer Kerl 
... immerhin hat er ihn sich net gebrochen, das solls ja auch geben (--> der Dieter B. soll sich ja mal so beschädigt haben)
Schwarz oder Silber :daumen:
Ein S muss S-Streifen haben 
Original von Tim1978
Hallo,sach ma Bescheid sobald Du den Capri bekommen hast. Lt. meinem Händler ist eine Auslieferung erstmal nicht in Sicht???
VG,
Tim
Hi,
angeblich liefert der Großhändler nun direkt an mich , damits schneller geht - ich bin schon mal sehr gespannt.
Mein lokaler Modelldealer wartet auch schon sehnlich drauf. Das Teil war für Donnerstag angekündigt, kam aber nicht mit :nixweiss:
Neo scheint da etwas unzuverlässig sein ... hoffentlich passt die Qualität.
Ich hab sie grade gekauft - genial, dass unsere Legende, der 2600 RS, in einem Atemzug mit den Ikonen 911 und CSL genannt wird.
Es in die Motor Klassik geschafft zu haben, adelt den RS natürlich :aplaus:
Man(n) ist mit einem guten (originalen oder zeitgenössisch getunten) Capri inzwischen ganz willkommen in der Oldtimerszene :sonne:
Späte Genugtuung für den Capri
Original von ESSEX
Darauf hatte ich auch erst geboten.
Aber, die Auktion war mir dann doch zu stark gepuscht worden.
Den Preis waren sie aber schon wert gewesen.
Aber, 8x13 sollte doch auch noch ohne Verbreiterungen gehen.
( Hab ja auch keine)
Kommt halt auf die ET an.
Stimmt, Deiner hat keine Verbreiterung dran. Die Schweller und der Lufteinlass haben mich irritieret.
8" hat mal einer aus dem damaligen Capriclub gehabt, allerdings mit stark bearbeiteten Radhäusern. War grenzwertig.
Ja, für 110€ ist das ein Schnäppchen neulich bei ebay gewesen, die gehen meist zwischen 175€ und 300€ weg. Am coolsten sind die legendären Fulda Y2000 drauf - das wär sicher lustig
Jein
Im ebay gibts einen Händler "burnout heaven" der nachgefertigte Nabenkappen aus Edelstahl (kannste einen mit erschlagen ) und Ringe bzw. Schrauben anbietet.
http://stores.ebay.de/burnout-heaven
Qualität ist naja, die Schrauben haben oberflächlich von der Luftfeuchtigkeit im Raum Rostfleckchen bekommen - also grottig verchromt.
Ansonsten passgenau und ok. Notfalls halt zum Verchromen geben
Original von schrauberelend
Kannst Du noch die KBA Nummer lesen. Sind die Nummern der Felgen gleich?
Die Üblichen:
M713 KBA 40250 der Typ ist nicht (mehr) erkennbar, passt aber am Capri --> B
An den Kanten selber ist nix, nur an den Flächen von Heckklappe, Türen (unterhalb der Leiste) und teilweise sogar am Stoßfänger.
Ich versteh das echt net, denn an unseren anderen Autos ist das nicht so
Original von schrauberelend
Hi Michael.Ich schließe mich zum Teil der Meinung von Weatmaster an. Wenn Du Schäden an der Pulverschicht bekommst, wird ein Ausbessern sehr schwierig-unmöglich.
Wenn Du irgend wann dann die Felgen aufarbeiten willst, kannst Du nur noch mit einen "Carbon - Stripper" die Beschichtung "knacken". Das kann sehr mühsam werden und ist eine echte Sauerei.
Ich persönlich gebe hier auch einer Lackierung wie auch immer den Vorzug.
Allgemein zu Wolfrace? Sicherlich Geschmackssache. Habe meine selbst poliert und
finde auch, das die Pflege nicht mehr Aufwand bedeutet als lackiert. Allerdings das Nacharbeiten und Polieren der Wolfrace von Grund auf ist extrem anstrengend und erfordert Geduld. Und ja...-ist auch eine riesen Sauerei-.Zu den Bildern oben? Hab ich an Wolfrace - Felgen vorher so noch nicht gesehen!
Sind dort wirklich keine Stahleinsätze? Wie sieht die Nabenrückseite aus?
Absolut nix von Vertiefungen für die Stahlringe zu sehen - von hinten (also Nabenseite) sowie alle anderen Wolfis auch :nixweiss:
Die Dicke der Felge ist auch praktisch gleich. Bin echt am überlegen, ob ich zumindest eine leichte Vertiefung machen lasse, sonst passt das mit den Ringen ja gar nie
Ich greif das Thema noch mal auf:
Frostweiß ist ne tolle Farbe - leider nervt der FLUGROST :kotz:
NEIN - ich möchte nix von ROSTweiß hören
Heute kam er mal wieder aus der Waschstraße und speziell an den Türen und an der Heckklappe - überall wunderhübsche Rostfleckchen
Dabei habe ich ihn heuer ja schon beim Freundlichen komplett davon befreien lassen.
Ich dreh noch durch damit - schließlich wird er regelmäßig gründlich gewaschen und gepflegt und wir haben in WÜ eigentlich auch keine derartig "staubige" Industrie.
Am diamantweißen XR4i meines Vaters war NIE irgendwo ein Flugrostpickel, was ist denn mit dem f*****g Lack von meinem FoFo los :kopfschlag:
