Beiträge von birdofprey

Hallo Ingo,

willkommen hier in der Capri-Comunity :wink:

Aber: warum schreist Du uns an (Großschrift) :nixweiss:

Wir sind zwar teilweise nicht mehr ganz jung, aber noch net schwerhörig

In diesem Sinne - viel spaß hier, denn hier wirst Du geholfen :daumen:

Zitat

Original von SW-Jan
Mal ehrlich, wer fährt denn mit seinem Capri schon in eine Waschanlage, geschweige denn eine 0815 Waschanlage anbei der Tankstelle von neben an ? Also meiner hat schon seit ca. einem Jahr keine Wäsche per Wasser mehr gehabt ... :]

Also ich fahre immer durch die Waschstraße und bin damit auch ganz zufrieden. :]

LÄNGSSTREIFEN

Soll das den Capri schlanker machen?

Zitat

Original von Tim1978
Sehr schön :daumen:

Die einzelnen Streifensegmente sind ja teilweise schon recht dünn. Mich würd mal interessieren, wie gut das auf Dauer hält. Kannst Dich ja mal melden, ob nach der ersten Autowäsche noch alle Streifen drauf sind

Gruss,
Tim

Darauf bin ich auch SEHR gespannt - aber eigentlich sollte das ja vorgesehen sein. Der Trim-Line-Mann meinte, dass ich erst mal einige Zeit auf die Bürsten verzichten solle

Sorry :wink:

Hi,

ZKD kann man heute wohl auch mit irgend so einer "Markerflüssigkeit" testen lassen - hab ich machen lassen - da war nix.

Blas den Auspuff mal bei ner schönen Tour durch und schau dann nochmal

Hi,

also orischinal waren sie am Stück.

Nun ist das einteilige Teil von CCD aber Siebdruck (sieht zumindest so aus) also nicht satt farbig wie im Original.

Drum habe ich mich für das Experiment mit den ansonsten vom Original nicht zu unterscheidenden Segmentstreifen entschieden.

Hallo

Tim1978:
Ich habe die Classic Car Decals Segmentstreifen auf Trägerfolie gekauft.

Der Profi von Trim Line hat etwas geflucht ob der vielen Teile und der Tatsache, dass einige Segmente sich nur mit "nachdrücklicher" Aufforderung mit dem Cuttermesser von ihrer Folie (auf der Kleberseite) trennen wollten.

Er hat das mit viel Geschick schön hinbekommen und der Preis (um 75€) war ok.

Er meinte noch, dass Nasskleben hier völliger Unfug sei, da die einzelnen Streifensegmente nie vernünftig auszurichten gehen.

Jetzt bin ich mal auf die Festigkeit der Teile gespannt

... Bilder folgen Morgen bei Licht.

:nixweiss: :nixweiss: :kopfschlag: :kopfschlag:

Was geht denn hier wieder ab ???

... schon passiert

... Du hast Post :wink:

Ergänzung:

vermutlch hast Du keine Post - kam gerade wieder retour ... falsche Mailaddy angegeben?

... Kinder und Capri sind ein lustiges Thema:

" DU Papa, wer kriegt eigentlich die Autos, wenn jemand stirbt?? Also ich will den Capri, wenn Du mal ins Altersheim kommst"

Ich hatte an meinem ersten capri auch die Nebler (unten, eckig) dran - da stand nix im Brief, soweit ich mich mit 39 Jahren daran noch erinnern kann

Zitat

Original von Jürgen
So,
ich habe gestern einen überholten Vergaser drauf gemacht
und heute die erste Tour gemacht.

Läuft echt klasse.

Danke für eure Hilfe.

Gruß Jürgen

Auch wenn ich Dir nicht helfen konnte - viel Spaß beim Fahren mit dem Capri und ganz viel :sonne:

Wieder einer mehr auf der Straße :wink:

Jaja, da hab ich mich unklar ausgedrückt - natürlich weiß der alte Meister, dass die Ventile im kalten Zustand eingestellt werden

So und nun ist er auch da, alles plaketti - der TÜV hat sogar folgenden Hinweis gegeben:

... das Fahrzeug ist außergewöhnich gut gepflegt :daumen:

Na dann mal los Saison 07 :sonne: :sonne: :sonne: :sonne:

... warte sehnsüchtig auf das Ende der Inspektion - der Meister stellt grad noch die Ventile ein.
TÜV hat er schon ohne Probs bekommen und heiß will er (war ja klar) in der Werkstatt net werden.

Hoffentlich kriegt er ihn noch bis 17 Uhr hin

... schön gemacht!

Habs gerade bekommen und durchgeblättert - optisch nett gemacht und viel Prospektmaterial drin :daumen: :sonne:

Zitat

Original von Stone

Wieso stellst Du die Karren anschließend in die Vitrine ... ? Ich fahre mit meinem Capri.

Stimmt. Hast Du 39 Cent pro Beitrag schon an Achim überwiesen ... ? Ach nee, der wird ja, wie ich als Forenbetreiber, aus der Umlage der eingenommenen Anschlussgebühren der Provider bezahlt - wie konnte ich das vergessen. :kopfschlag:

Actio und reactio ...

Widerspricht sich mit Deiner grundlegenden Aussage.

Ja. Gegenfrage: wurde Dir noch nie der 1 Pfennig an der Tanke bei 20,01 Betrag geschenkt? Wobei ... bei Deinem Auftreten wahrscheinlich nicht.

Stone

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@stone :aplaus: :aplaus::daumen: :daumen:

Hi,

sooo lange ist der Brand her? Ich hatte eher Mitte der 80er in Erinnerung? :nixweiss:

Ja was ist hier denn los

Da scheint jemand auf die Idee gekommen zu sein, ein Buch über den MkI zu schreiben und schon wird er angefeindet, als ob er was für die desolate Ersatzteillage kann.

Das sind doch zwei sehr unterschiedliche Paar Schuhe.

Im Übrigen wissen wir doch alle, warum ziemlich schlagartig der Werkssupport mit Blechteilen wegbrach (---> Hallenbrand). Da kann Ford wenig dafür und jetzt im Nachhinein Ersatzteile zu produzieren, in diesen Stückzahlen und möglichst noch billig - das geht heute wirklich nicht mehr.
Ich erinnere mich noch gut an das Gejammer über den 700€ Kotflügel (MkI original Ford) bei ebay - sorry, bei Mercedes oder Porsche arbeitet die Klassikabteilung auch nicht für lau. Dort fragt nur keiner, ob der Kotflügel 1000€ kostet oder nicht.

Mir würde es als "Lohn" genügen, wenn mein Capri in einem Buch vorkommen würde. Viel Geld wird der Autor hier eh nicht verdienen.

So ein Buch ist doch eher was Ideelles :] :sonne: