... schon passiert
Beiträge von birdofprey
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... Du hast Post :wink:
Ergänzung:
vermutlch hast Du keine Post - kam gerade wieder retour ... falsche Mailaddy angegeben?
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... Kinder und Capri sind ein lustiges Thema:
" DU Papa, wer kriegt eigentlich die Autos, wenn jemand stirbt?? Also ich will den Capri, wenn Du mal ins Altersheim kommst"
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Ich hatte an meinem ersten capri auch die Nebler (unten, eckig) dran - da stand nix im Brief, soweit ich mich mit 39 Jahren daran noch erinnern kann
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Zitat
Original von Jürgen
So,
ich habe gestern einen überholten Vergaser drauf gemacht
und heute die erste Tour gemacht.Läuft echt klasse.
Danke für eure Hilfe.
Gruß Jürgen
Auch wenn ich Dir nicht helfen konnte - viel Spaß beim Fahren mit dem Capri und ganz viel :sonne:
Wieder einer mehr auf der Straße :wink:
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Jaja, da hab ich mich unklar ausgedrückt - natürlich weiß der alte Meister, dass die Ventile im kalten Zustand eingestellt werden
So und nun ist er auch da, alles plaketti - der TÜV hat sogar folgenden Hinweis gegeben:
... das Fahrzeug ist außergewöhnich gut gepflegt :daumen:
Na dann mal los Saison 07 :sonne: :sonne: :sonne: :sonne:
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... warte sehnsüchtig auf das Ende der Inspektion - der Meister stellt grad noch die Ventile ein.
TÜV hat er schon ohne Probs bekommen und heiß will er (war ja klar) in der Werkstatt net werden.Hoffentlich kriegt er ihn noch bis 17 Uhr hin
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... schön gemacht!
Habs gerade bekommen und durchgeblättert - optisch nett gemacht und viel Prospektmaterial drin :daumen: :sonne:
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Original von Stone
Wieso stellst Du die Karren anschließend in die Vitrine ... ? Ich fahre mit meinem Capri.Stimmt. Hast Du 39 Cent pro Beitrag schon an Achim überwiesen ... ? Ach nee, der wird ja, wie ich als Forenbetreiber, aus der Umlage der eingenommenen Anschlussgebühren der Provider bezahlt - wie konnte ich das vergessen. :kopfschlag:
Actio und reactio ...
Widerspricht sich mit Deiner grundlegenden Aussage.
Ja. Gegenfrage: wurde Dir noch nie der 1 Pfennig an der Tanke bei 20,01 Betrag geschenkt? Wobei ... bei Deinem Auftreten wahrscheinlich nicht.Stone
@stone :aplaus: :aplaus::daumen: :daumen:
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Hi,
sooo lange ist der Brand her? Ich hatte eher Mitte der 80er in Erinnerung? :nixweiss:
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Ja was ist hier denn los
Da scheint jemand auf die Idee gekommen zu sein, ein Buch über den MkI zu schreiben und schon wird er angefeindet, als ob er was für die desolate Ersatzteillage kann.
Das sind doch zwei sehr unterschiedliche Paar Schuhe.
Im Übrigen wissen wir doch alle, warum ziemlich schlagartig der Werkssupport mit Blechteilen wegbrach (---> Hallenbrand). Da kann Ford wenig dafür und jetzt im Nachhinein Ersatzteile zu produzieren, in diesen Stückzahlen und möglichst noch billig - das geht heute wirklich nicht mehr.
Ich erinnere mich noch gut an das Gejammer über den 700€ Kotflügel (MkI original Ford) bei ebay - sorry, bei Mercedes oder Porsche arbeitet die Klassikabteilung auch nicht für lau. Dort fragt nur keiner, ob der Kotflügel 1000€ kostet oder nicht.Mir würde es als "Lohn" genügen, wenn mein Capri in einem Buch vorkommen würde. Viel Geld wird der Autor hier eh nicht verdienen.
So ein Buch ist doch eher was Ideelles :] :sonne:
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Tja, ich habe schon zwei Versuche mit Spraydosenlackierung hinter mir - mir hat das gereicht....
Erster Versuch (nach spachteln der Delle und Sprühen von Rostschutzhaftgrund) mit Wasserlack optisch sehr schön (Farbton); leider härtete der Lack nie aus und ging ca. ein Jahr später völlig easy mit Nitro runter.
Zweiter Versuch mit Auto K Lack optisch Müll, da Farbe zu hell (intensiv); dafür gabs diesmal keine Probs mit dem Halten und so netten Bläschen ... sogar unter dem Spoiler war alles palletti.
Es muss doch machbar sein, dass der Lackierer einen oldie nachlackiert kriegt. Naja, nächste woche kriegt er mal wieder Besuch von mir :O
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Zitat
Original von Jo
mhm da find ich die firestone aber auch net?!?!
Sorry hatte falsch gelesen - ich dachte Du suchst die Falken
:wink: -
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Hallo,
also der Nachwuchs ist schon da, aber irgendwo bin ich auch ganz zufrieden, dass der Capri heute nicht mehr häufig in der Hand ganz junger Wilder ist.
Und "unser" Nachwuchs hier im Forum ist doch sehr enthusiastisch :aplaus: :wink:
Generell sind die "alten Karren" bei der (männlichen) Jugend recht beliebt und ich und meine Kollegen mit Youngtimern müssen viele Fragen beantworten. Ein Schüler von mir hat sich schon mal nen orischinalen GOLF I gesichert und bastelt zZ mit seinem Vater an einem Renn-Käfer
Und meine Kinder wollen natürlich auch Capri fahren
:sonne: -
... für den einen ist´s neu, für den Anderen die älteste Sache der Welt :wink: :prost:
Habe angenommen, das es neu sei, da jetzt groß in der Zeitschrift angekündigt.
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Habe ich heute in der Oldtimer Markt gefunden und hier bestellt:
Gibts aber natürlich auch im iiibääähh und bei den sonstigen Quellen :daumen:
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Zitat
Original von Hans
Hat schon jemand die Reifen von Vredestein ausprobiert? Brauche nämlich dieses Jahr auch neue Reifen ...Gruss
Hans
Hi,
ich habe denen mal geschrieben. Tolle Idee
Hier der Text (excuse me for my eingerostet english
)Hi,
thanks for developing the tyre Sprint Classic in the dimension 205/60VR13 for our "soon will be" oldtimers like the ford capri and many others. the situation concerning speed index "v" was very poor for many years and now there is the solution
Another very rare, but interesting dimension would be 235/60VR13 for cars with body-kits (for example the ford capri "werksturbo").
Very nice classic design!
For the moment, i still have toyo tires in this dimension, but next time ...With best regards from germany
M. *****
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Zitat
Original von Thomas Sutter
darum ist unser lackierer Profi und auch im Club und hat natürlich auch einen Capri.Leider ist es etwas weit nach CH zum Lackieren :wink: :wink:
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Zitat
Original von Jo
argh, wo war das denn?
will demnächst ein paar macken beilackieren lassen, nicht dass ich bei dem gleichen pfuscher landeis natürlich ärgerlich, auch weil du durch das nachbessern nochmal länger aufs caprifahren warten musst...
Hast ne PN, öffentlich darf man das ja nicht machen