Beiträge von birdofprey

    Zitat

    Original von Thomas Sutter
    also wechselnd leichte Schläge von hinten und so nach 20 - 30 Versuchen sollte es später wirklich abgehen...

    Birdy - frage ?? Hast du die Mutter auch schon gelöst :grins2:

    ne im Ernst - hatte auch schon welche die zäher waren - aber ab ging noch jedes !

    Hi,

    ja, die Mutter (hab extra ne 22mm Nuss erworben) war ab :D

    Die Frage ist ja eher, was geht ggf. beim Schlag mit dem Gummihammer von hinten an der Lenkung kaputt ... :nixweiss:

    Abzieher ist bei den "wahren Schraubern" offenbar nicht so beliebt?

    Naja, schau mer mal :rolleyes:

    Tja, die Lenkung wollte ich jetzt nicht mit ausbauen 8o

    Werde noch mal mit Caramba einweichen und bei Gelegenheit ein Abziehdingens bauen. Wenns net geht, muss entweder die Seriennabe dran glauben (besserer Zugang) oder die werkstatt ran.

    Manchmal könnte ich :kotz: en, wie sehr schon kleine Dinge einen aufhalten/ärgern können X(

    Zitat

    Original von AtotheG
    Ich hab das bei mir mal mit einem Abzieher gemacht. - Wollte mich nicht unbedingt "rumschlagen".
    Wenn man keinen Abzieher hat würde es bestimmt auch mit zwei Schraubzwingen gehen.

    Das mit dem Lenkrad (nicht) abgehen scheint ein allgem. Problem zu sein.

    Von robusten Methoden "Ziehen mit dem Knie und auf die Mutter schlagen" bis zu "Wackeln bei eingerasteter Sperre" erscheinen die Tipps eher destruktiv.

    Drum:

    Wer hat einen caprierprobten Lenkradabzieher (bei Normalen solls die Arme wegreißen :O ) und tät ihn mir mal überlassen?

    Porto und ne Kiste Bier in der Rhön und natürlich zuverlässiges Zurückschicken sind klar :]

    Zitat

    Original von Holger
    steck mal einen stabilen ,langen Kreuz-Schlitz Schraubendreher von oben auf
    die Lenksäule (durch die Lenkrad nabe ) und schlag mit einem Hammer auf den Schraubendreher.Das sollte klappen.

    Das bringt auch nix .. :kopfschlag:

    Soll ich die Nabe absägen und den Stumpf mit nem Abzieher runtermachen ?( ?(

    Hi,

    das Lenkrad ist eindeutig ein total echtes RS Lenkrad vom turbo Werkscapri *rofl*

    Aber bekanntlich zieht RS ja immer :lol:

    Hallo,

    immer schön locker bleiben.

    Für den Einen ist es DER CAPRI, für den Anderen eine GEILE KARRE und wieder für Andere ein DING (was der Capri formal ja auch ist).

    Der Zustand der Karosse ist von den Bildern her ziemlich mäßig, eine Sanierung zeit- und kostenintensiv.
    Ob sich das lohnt bei einem MkIII, muss jeder für sich selbst entscheiden.

    Ich sehe das ähnlich wie Holger, aber wem es Spaß macht, Rost zu entfernen und Bleche anzuformen - :respekt:

    Auf Dauer und Ergebnis bin ich auch gespannt, aber das wird uns hier ja bildlich nahe gebracht :daumen:

    Also wünsche ich "sine ira et studio" viel Erfolg und einen langen Atem bei dem Werk.

    Ich persönlich finde BBS Felgen auch nicht soooo extrem schön, aber das ist auch nicht der Punkt. Der Punkt ist, dass sich plumpe Show besser verkauft, als Stil.

    Lieber ne billige 8x18, als ne schöne 8x17 :(

    Ich vermute mal, dass irgendwo auf der Welt optisch (!) ähnliche Felgen billig kopiert und unter das tiefer-breiter-tralala Volk gebracht werden.

    Lies mal im bmw.synikat forum - seitenweise Posts über M6 Felgen-Fakes und wie kriegst Du krasse 9x19 auf den fetten E36 für billigen Euro (leider natürlich ohne Festigkeitsgutachten oder gar ne ABE, von Kulanz und service ganz zu schweigen).

    Wenige freuen sich im Stillen über ihre schmucken 7x16 BBS, die sogar nen G**f GTI adeln oder restaurieren ihre Oldies mit den orischinalen Rennsportfelgen.

    Das ist eben die heilige Kuh der Wirtschaftswelt - Globalisierung und Outsourcing :kotz:

    Hi,

    also eigentlich ist Dein Capri ja ein Mustang :]

    Aber schließlich war der Capri ja Europas Antwort auf den Mustang und somit befindet sich Dein Capri mit Mustanggenen hier in bester Gesellschaft :wink:

    Es gibt ja noch andere "Capris" als unsere MkI -III:

    den Allerersten mit Heckflossen aus GB (Heckantrieb :anbet: :anbet:)
    den Mercuri Capri (also den Mustang)
    und den unsäglichen "Cabrio-Capri" auf Mazda Basis :kotz: - nix gegen Mazda MX5 und RX7 und Co, aber Capri mit FRONTANTRIEB 8o :kopfschlag:

    all: Danke :daumen:

    Also meines hat ein großes RS-Zeichen und scheint wohl komplett geklebt zu sein. Was mich etwas stutzig gemacht hat, war, dass die "Fuge" nicht ganz gleichmäßig kreisförmig ist.

    Ich werde sie mal mit Lederkleber/Lederspachtel bearbeiten (sicher ist sicher) und das ganze dann mal mit Farbauffrischer behandeln.

    Sieht aber vieeel schöner aus, als das orischinale Lenkrad.

    Ansicht von hinten - die Fuge zieht sich rund um den Kranz

    Hallo,

    habe gerade aus ebay ein RS Lenkrad bekommen.

    Soweit sogut :rolleyes:

    Nun ist mir aufgefallen, dass das Teil nicht vernäht, sondern offenbar verklebt ??? ist.

    Hinten ist umlaufend eine Art Schnitt im Leder zu sehen (aber kein Klaffen).

    War das Serie so?? Zumindest bei der Dreispeiche??? :help:

    Hat der Verkäufer mich verulkt??

    Ansonsten super (Leder, Nabe, Schrauben, sogar das Geheft für die Abnahme).

    Wäre sehr nett von Euch, wenn Ihr mal die vorhandenen Rs Lnkräder anschauen würdet :anbet:

    So nun mal mein Senf zum Thema :lol:

    Hat man etwas Exotisches, was von dem Üblichen abweicht und nicht wirklich nötig ist, reagiert die werte Umwelt oft

    mit Unverständnis "es gibt doch sooo gute neue Autos - und die haben Klima, ESP, Powärmer etc. blabla"

    mit Ablehnung "das ist doch eine total umweltfeindliche Dreckschleuder, unsicher und prollig, also wieso brauchst Du soooo ein Auto, musste Dich mit der Schwanzprothese aufwerten, blabla usw."

    mit Neid "Dir gehts ja anscheinend sehr gut, kannst Dir sogar noch so was total Überflüssiges leisten (selber fliegen sie aber 3x im Jahr in den Urlaub) - wäre es nicht sinnvoller den armen Leuten in XY zu helfen (kaufen aber auch nur im Discounter und bestimmt nicht fair gehandelt) oder Dich für die Umwelt zu engagieren tralala sülz laber usw."

    Fazit:

    Ist mir inzwischen wurscht egal, was die Leute sagen - ich fahre den Capri, weils mir Spaß macht und ansonsten soll jeder nach seiner facon und finanziellen Möglichkeiten glücklich werden.

    8o 8o Physik 5- ?(

    Ich würde ein 12V Netzteil empfehlen.

    4,5A sind ordentlich - die Hausleitung zieht pro Sicherung maximal das 3,5 fache!

    Also mit was "normalem" als Spannungsquelle kommst Du net weit.

    Vielleicht das Batterie - Ladegerät :rolleyes: