Wieviel Leistung er hat weiß ich nicht. Er scheint mir etwas träge zu sein.
Davon abgesehen ist die Feinabstimmung noch nicht abgeschlossen (definitiv muss er nochmal in die Werkstatt). Der CO Wert ist wahrscheinlich noch nicht richtig eingestellt (Schwarzer Qualm) und richt beim Fahren extrem nach Benzin.
Hallo zusammen.
Mal eine Frage an die Spezialisten für den 3l essex.
Mein Motor wurde vom Peter Wade im Jahre 2018 neu revidiert und viele Teile gegen neu ersetzt. (Auf 3,1l aufgebohrt, Nockenwelle angepasst usw)
Mein 38er Weber Vergaser ist noch der Originale und würde ihn gerne gegen einen größeren austauschen. Aber welchen?
Ist zu dem Treffen schon was raus, ob es stattfindet oder nicht?
Man beachte so lange ist es nicht mehr hin.
Hallo.
Durch zufall endecke ich einen roten 1 er Capri GG - *** *** H in Brensbach an der Shell in der Werkstatt.
Wer ist das den?
mit wenig Aufwand? Was muss den genau gemacht um 175 PS zu bekommen?
Den find ich auch Gut ,gerade weil man dort mit wenig Aufwand 175 PS rausholt.
Mein herzliches Beileid
Hallo Carsten.
Sehr schöne Geschichte. Sowas liest man gerne.
Wenn ich mich nicht irre war doch der Capri vom Weineck im Capri Kalender in den 90 er Jahren zu sehen.
Würde mich auch gerne anmelden aber es kommt keine Rückmeldung.
Auch von mir ein Herzliches Willkommen 
Andere bessere Getriebe für den Capri?
Hi Björn,
hatte schon befürchtet das Du die ganzen Sachen dann doch verkauft hast. Willkommen zurück.
Gruß, Jürgen
Hallo Jürgen.
Nein das hätte ich nicht mit meinem Gewissen vereinbaren können
Hallo.
Einige von euch kennen mich bereits bzw. mein Vater. Mein Name ist Björn Klumpp, 35 Jahre, verheiratet, 2 Söhne und Berufssoldat. Ich war vor einigen Jahren schon mal in diesem Forum aber durch Familie und ständige Abwesenheit habe ich das Hobby etwas zu sehr vernachlässigt. Aber dieses Jahr habe ich mir fest vorgenommen den bekannten Capri wieder auf die Straße zu bekommen. Schließlich wird der Capri nächstes Jahr 40 Jahre. Auf gutes Gelingen und regen Informationsaustausch.
