Ja das mit dem gut belüfteten Ort ist wirklich gut, der Capri stand ca 7 - 8 Jahre in einer Scheune, schön geschütz vor Regen und Schnee. Also im Fußraum werd ich mal schaun, komme nur leider erst in 2 Wochen zu meinem Capri.
Weiß vielelicht jemand was wo man möglichst Günstig nen Zugfahrzeug samt PKw-Anhänger ausleihen kann? Hab ja meinen BCE führerschein nicht umsonst*G*
Naja ich habe meinen Capri schon des öfteren von unten gesehen und habe mitbekommen das der unterboden usw recht Rostfrei sind(bis auf nen bissel Flugrost). Das einzige was Rost hat sind zum einen die Kotflügel, Die Karosserieenden und halt die Dome vorn, hab ich ja alles schon an Blechteilen da...
Selbst der Motor läuft noch wie eine eins, nagut durch die lange standzeit müßen Bremsen und Stoßdämpfer gemacht werden (auch alles neu vorhanden). Mein Problem ist nur das ich das in 2 Monten schaffen muß und vorher das Auto erstmal von Magdeburg nach Rosenheim bekommen muß. Kennt da jemand ne Kostengünstige Variante?
Hmm und zu dem Vorurteil vom 07er Kennzeichen, will den Capri ja erstmal nur darauf anmelden damit ich die Kennzeichen bekomme, habe bei weitem nicht vor ihn so zu lassen sonder Ihn richtig zu restaurieren nur gibt es die Kennzeichen für mein Bj ja nurnoch dieses Jahr, wollte sie dann auch dazu nutzen zum Lacker usw Fahren zu können. Wenn Irgendwer ne Lösung für mich hätte wie ich trotz allem meinen Capri behalten und ihn auf 07er zulassen kann wär ich echt dankbar.
Nungut werde so in 2-3 Wochen mal ne Bestandsaufnahme machen, werde dann wohl das eine oder andere Teil hier zum Verkauf reinsetzen, wenn jemand den Capri Komplett haben möchte, dann kann er sich gerne bei Mir melden, wär mir auch lieber meinen "Kleinen" wegzugeben bevor ich ihn auseinandernehmen muß... 
*wein*
JA dachte ich mir schon fast, hab ja schon haufen Teile neu gekauft, die könnte man ja so verkaufen, aber was denn mit dem Capri machen? Komplett weggeben oder lieber in Teilen?
Naja der Zustand ist momentan noch nicht so gut, hoffe ja das ich es noch hinbekomme. Weiß dann einer was das mit der Abnahme nach §21 auf sich hat?
Hatte auch schon überlegt mir vielleicht ne LeerKarosse mit brief zu holen und alles Umzubauen.
Bilder siehe hier: ---> http://img172.imageshack.us/img172/7434/capri1ck1.jpg
und hier: ---> http://img354.imageshack.us/img354/2821/capri2mp1.jpg
Servus liebe Forumgemeinde,
habe mich in meiner neuen Heimat LK Traunstein mal erkundigt welche Vorraussetzungen usw ich haben muß für den Capri.
Capri MK3 2.0L OHC, seit 7 Jahren abgemeldet, leider kein Brief mehr vorhanden da der alte Besitzer nicht mehr lebt.
So nun der Schock Per Email:
Sollte ein Oldtimerkennzeichen für Sie infrage kommen weil Sie das Fahrzeug ausschließlich nur noch auf Oldtimertreffen und Werkstattfahrten bewegen, werden folgende Unterlagen benötigt:
formloser Antrag ("Hiermit beantrage ich ein Oldtimerkennzeichen für das Fahrzeug...." etc.)
Führungszeugnis (zu beantragen bei der Wohnsitzbehörde nach Belegart "N")
Doppelkarte von der Versicherung für rotes Kennzeichen
Kopie der Fahrzeugpapiere mit Abmeldung
gültige Hauptuntersuchung oder Nachweis von einer Werkstatt/einem Sachverständigen dass das Fahrzeug in einwandfreiem technischen Zustand ist
Begutachtung nach der 49. Ausnahmeverordnung durch einen Sachverständigen (TÜV, DEKRA, Artinger, etc.)
Die Unterlagen müssen vollständig gebracht werden, die Bearbeitungszeit beträgt ca. 4 Wochen!
Da Sie keine Fahrzeugpapiere mehr haben, stehen wir vor einem Problem.
Wenn das Fahrzeug nicht länger als 18 Monate stillgelegt (=vorübergehend abgemeldet) war oder noch zugelassen ist:
Kaufvertrag (mit dem Vermerk dass das Fahrzeug ohne Fahrzeugpapiere verkauft wurde)
der letzte Fahrzeughalter oder Erbe (falls Fahrzeughalter verstorben) muss für die Zulassungsbehörde eine eidesstattliche Versicherung beim Notar abgeben
Unbedenklichkeitsbescheinigung von der letzten Zulassungsbehörde
Wenn das Fahrzeug länger als 18 Monate stillgelegt war oder gelöscht (=endgültig abgemeldet wurde):
Kaufvertrag (mit dem Vermerk dass das Fahrzeug ohne Fahrzeugpapiere verkauft wurde)
der letzte Fahrzeughalter oder Erbe (falls Fahrzeughalter verstorben) muss für die Zulassungsbehörde eine eidesstattliche Versicherung beim Notar abgeben
Gutachten nach § 21 vom TÜV
Habt ihr irgendwelche Ideen wie ich das am besten bewerkstelligen kann, ob sich das noch lohnt oder ob ich ihn leider Verkaufen sollte?
Wäre über zahlreiche Antworten sehr dankbar
@ Steve
Ja danke wär echt super, schicke dir jetzt noch per PN meine Mail addy
@ Carsten
ALso das Geflecht ist noch vorhanden und schaut gut aus, weiß auch nicht mehr woran es liegen könnte, hab gestern 3 Stunden Fehlersuche betrieben aber nix gefunden
Halt vielleicht jemand das Reperaturbuch vom Capri 3 und könnte mir die Seiten vom Anlasser (Anschlüße usw) Schicken?
Ralf-Henning
Hab das mit dem Hammer schon versucht, bringt nix.
Jido
Nein ist nen Gebrauchter, habe aber die Funktion vorher geprüft
Hallo Zusammen...
Habe folgendes Problem
Habe bei meinem Capri 2.0L R4 Bj.83 den Anlasser gewechselt weil der alte ne Totstelle hatte. Nun Startet der Motor nicht mehr, der Anlasser zuckt an nur passiert weiter nix.(Braucht aber ne menge Strom) An der Antriebsscheibe lässt sich der Motor leicht durchdrehen. Wisst ihr was es sein könnte`?
Wär über hilfe dankbar
Auch von mir herzliches Beileid an seine Freunde und vorallem die Familie
Hi Flodder, ist echt scheiße sowas, Hätteste vielleicht mal nen Link zu dem Capri bei EBay damit wir uns die Beschreibung und die Bilder mal anschaun können um ihn im zweifelsfall schneller bei Ebay erkennen zu können?
Na ok glaub ich dir, hatte es nur mal so gehört, lass mich gern berichtigen
Hi kenishi
Ich weiß aus eigener Erfahrung das RH solche Adapterplatten hat von Felge 4*100 zu Auto 4*108. Diese Habe ich auf meinen Mondeo drauf. Müßtest vielleicht mal ne Mail zu RH schicken und Fragen was die Adapter einzeln kosten würden.
Adapter:
Adapter-Nr.: 64020 Stärke: 25 mm ET (effektive Einpresstiefe): 30 mm
Schrauben/Muttern: M12 Durchmesser: 139 mm Zentrierung: G/72,6
Lochkreis PKW: 108 Lochkreis Felge: 100 Lochzahl: 4
MK=ModellKlasse
Habe neulich nicht schlecht gekuck, sitzt man da nichtsahnend vorm Fernseher und dann plötzlich...
... es war auf ProSieben wo mal wieder nen neuer Wettbewerb von den "lieben" Stefan Raab gezeigt wurde. Er will jetzt nen Wettbewerb mit nem Stockcar-Rennen machen. Grade als ich mir so schön ausmalte wie lustig das werden könnte zu sehen wir er im Auto von anderen gerammt wird war der schöne Traum wieder vorbei.
Stefan Raab präsentierte sein Auto mit dem er Teilnehmen will und ich war sofort den Tränen nah. Er will doch tatsächlich mit einem schönen Ford Capri MK3 antreten. :kopfschlag: :kopfschlag: :kopfschlag:
Da brauch man sich doch nicht wundern wenn es nur noch so wenige gibt.... :kopfschlag: :kopfschlag: :kopfschlag:
Hi was ist denn das für ein Prüfbericht wenn man fragen darf?
Hat jemand den bericht aufgezeichnet da ich nur ab pllatz 10 gesehen hatte
Hi um das Thema nochmal aufzugreifen:
Habe jetzt auch die 2" Tieferlegung von Ford. Vorn und Hinten.
Hat jemand die Papiere dazu? Wenn ja wär es nett wenn ich sie mal bekommen könnte.
Danke schonmal im voraus.
