Beiträge von Langistsher

Also bei mir ist der Schaumstoff der Klappen auch total zerbröselt.

Ich werde auf ein Material mit ca. 2mm Stärke zurückgreifen.

Was interessant ist, die Kohlen des Lüftermotors haben noch 9mm Länge. Die Bronzelager haben kein Spiel und der Kollektor ist gefühlt erst ein Zehntel Millimeter eingelaufen.

Also der Lüftermotor hätte noch lange gelaufen, aber da ich den Achslagern nicht traue, wird der Motor gewechselt.

Der Vorwiderstand hat übrigens 2,8 Ohm. Ist ganz ordinär mit Widerstandsdraht aufgebaut.

Auch werde ich einen neuen Kühler verbauen.

Habe einfach keine Lust, wenn mal alles fertig ist, die ganzen Komponenten wegen einem kleinen Defekt wieder auszubauen.

Habe mir auch gerade den Bosch Motor in der Bucht geholt.

Gibt es eigentlich den Vorwiderstand noch in Neu?

Danke

Hallo Thomas, Danke.

Habe parallel schon mal an Bilstein geschrieben......ob es da diese Ausführung des Federbeines gab.

Ciao

Hallo Schrauber,
habe jetzt mal das Federbein meines 3,0 Special's zerlegt.
Jetzt brauche ich aber den Rat der Spezialisten.

Ursprünglich sollte der 3,0 Special ja die Bilstein Stoßdämpfer montiert haben.

Aber bei mir wurde anscheinend schon damals umgerüstet auf Öldruckstoßdämpfer Sachs.

Original, sollten es aber Bilstein Gasdruck Stoßdämpfer sein.

Interessant, im Gegensatz zu den 2,8i Einsätzen sind die Stoßdämpfer unten zu. Bei den 2,8i war unten ein Gewindestab mit 7mm zum Verschrauben integriert.

Nun meine Frage, gibt es den Bilstein Stoßdämpereinsatz mit unten zu noch?

Daten zum Federbein:

Federauflage bis Mitte Radnabe, 32cm

Oberkante Federbein bis Auflage Feder 5cm

Federbeinlänge der Aufnahme für den Einsatz 38cm

Maße des Radnabenstummels (Lager)41/28,5/19

Ist die Feder auch Original.

Federstärke 12mm

Höhe der Feder 21cm

Danke für Euer Feedback

Servus "Capridani" saubere Arbeit,

ich wünschte mir, ich wäre auch schon So weit wie Du

Hallo "Lector",

schaut sauber aus

Darf man Fragen, was das Überhohlen nun bei Bilstein gekostet hat?

Sind das originale 2,8er Federn?

Danke

Euch auch allen a guads neiß Johr mit viel Glück, Geld, Gesundheit und abgeschlossenen Projekten.

Danke,

habe es gefunden.

https://quicksilverexhausts.store/products/ford-…nifolds-1961-81

Gibt es auch den Fächerkrümmer für den Essex in Edelstahl?

......da war aber einer schnell?

Nicht mehr verfügbar

Wünsche Euch Allen ein wunderschönes und besinnliches Weihnachtsfest.

Bis bald

Grüße Roman

Wichtig ist immer, dass die Frau das Projekt begleitet

Hab das gleiche Schadensbild wie der chaoschemiker beim Zerlegen entdeckt.

Linksseitig ist die Stabihalterung komplette an der Front ausgerissen.

Auch der Stabihalter ist an der Befestigungsbohrung gerissen.

Anscheinend rühren hier doch starke Kräfte. Darum denke ich auch dass die Schrauben als Feingewinde ausgeführt wirden sind.

Gut, hartes Fahrwerk, Rost und Fahrstil tun ihr übriges.

Ich werde diesen Bereich dementsprechend verstärken......2025 oder so, schau mer mal

Also die Karosserie ist jetzt nackig

Blechteile von Thomas wurden ja schon abgeholt.

Großauftrag an Steel Panels ist beauftragt.

Nächster Schritt, die GFK Verbreiterungen abnehmen.

Guggst Du

https://photos.app.goo.gl/KL2tM2RarEw6be5H7

Das deutet langsam aber sicher auf eine Motorrevision hin.

Mach doch mal einen Kompressionstest.

Viel Glück

Super Tipp,

dann demontiere ich heute gleich mal die Frontscheibe.

Schönes Wochenende

Ist zwar ein altes Thema......

Wie baut man am besten das Dachhimmel-Gestänge aus, ohne es zu verbiegen und die Hülsen zu zerstören?

Diese Arbeit folgt demnächst.

Danke

Habe gerade gesehen, dass die Reserveradmulde auch durch ist, neu gibt es die nicht, oder?

Gebraucht wird die eher auch schlecht zufinden sein, oder?

Also bleibt nur selber Hand absetzen.....hat das schon jemand gemacht?

Werde generell mal Bilder von den Rostschäden einstellen.

Besten Dank

Hallo Thomas,

vielen Dank noch mal für die Capri Karosserieteile.

Ich denke das wird nicht das letzte Besuch bei Dir in der schönen Schweiz gewesen sein

Bei dem Sortiment.....Hammer

Also im Winter werde ich mit dem Aufbau beginnen.

Schöne Grüße

Roman

Hallo "keule"

klar kann man dass. Wenn man so was besitzt.

Die Zukunft ist in Richtung 3D Drucker.

Hier werden Teile stabiler, und vor allem viel leichter hergestellt.

Gerade in der Luftfahrt, ist das Verfahren voll im Gange.

Schönen Samstag