... nice
Die Felgen sind aber gesupert oder?
gesupert??
Beiträge von Gersti
-
-
Neuzugang.
GT4
1:18
-
Schon ewig nichts mehr passiert hier...
Work in process
Der Doyle Capri
Und ein rechtsgelenkten Laser in 1:18
-
Nein, das darf eigentlich nicht so sein, hatte meiner auch, denke da ist irgendwas “ausgeschlagen“.
Ich hab das Schloss getauscht, ist mir sicherer
-
weatmaster Messe da von Nabe zu Nabe ca. 10,3cm
-
Das ist mein 1:24er 1er RS3100
Ca. 17cm lang, 7,3cm breit und 5,5cm hoch
-
Hai,
bin auch eher im beliebten Maßstab 1:18 und 1:43 unterwegs, 1:25 sind meistens Bausätze wie zB. die Zakspeeds, manchmal sind Capri Bausätze von AMT in den ebayKleinanzeigen zu teils horenden Preisen.
In meiner bescheidenen Sammlung ist glaube nur ein 1er Capri in 1:25
-
Servus,
1:43 Teile wird schwierig werden, gibt wohl einen Shop für Modellbauteile aber in dem kleinen bereich hat der nichts.
Grüße
Daniel
-
Tacho,
also ich hab meine Öffnungen auch durch einen Tipp zugemacht.
Einfach die alten Befestigungen der Stoßstangenecken nehmen, die eckigen “Plaste Schienen“ abschneiden, die runden Kappen dann passend lackieren, oder Schwarz und fertig, weg sind die Öffnungen.
Ich finde, die IIer Stangen passen perfekt zum 3er weil der schwung der Karosserie mitgenommen wird, traumhaft....
-
Hai Leute,
mir kam heute in höhe “Schöne Aussicht“ bei Lindenfels im Kreis Bergstraße auch eine winkende sich freuende Capri Fahrerin im roten Blechkleid entgegen, toll
Jemand von hier? Kennzeichen merken ging nicht, wir waren zu schnell unterwegs
-
Hallo,
im WHB ist beschrieben wie man das Bremsband einstellt, im der Tabelle dafür steht nur das Anzugsdrehmoment für die Kontermutter.
Die Einstellschraube allerdings wird ja mit einem Spezialwerkzeug eingestellt und der Drehmomentschlüssel überspringt dann.
Das müßte ja auch mit herkömmliches Werkzeug und DMS funktionieren ? Wie ist da das Anzugsdrehmoment ??
-
-
Hai,
weiß einer die Elring Nr. der Deckeldichtungen für die Aluventildeckel? Aus Kork, errinnere mich das die von den normalen Deckeln nicht passten.
Oder was habt Ihr da so “dazwischen“
PS: Ich hab jetzt schon die halbe Bude auf'm Kopp gestellt, ich finde meinen aufgehoben Abschnitt nicht mehr, wirste blöde...
-
Ich werde mal gucken ob die rissig ist
[Edit] Mist, da ist ja wirklich ein riss drin...
-
Kann man diese Stecker tauschen, wenn ja, wie ?
Bei mir springt an einem Stecker der Funke über deswegen das Tape
-
-
An dem Grill hatte jemand den Chrom Schriftzug rausgesägt und den rest mehrmals vollflächig mit Lack durchgeduscht, perfektes Umbau Objekt.
Der Chrom der Leisten ist auch nicht wirklich gut, der Vorbesitzer hat die nämlich auch schön angeschliffen damit die Tünche hält...
Jetzt sieht er so aus...
-
Das entfernen der Chromleisten am 2er Grill ist wohl eher was für Strafgefangene? So wirklich gut gehn die nicht raus, will auch nichts zerstören.
Bei den zwei mittleren Clips bin ich stehngebleiben...
Grüße
Daniel
-
Echt jetzt, soviel konnte man sparen...
Mich wundert es nur, das der so verdächtig nach R4 aussieht, sparversion eben
-
Was willst Du diskutieren ? Entweder jemand will genau so einen haben und zahlt das Geld, oder eben nicht.
Mich wundern die kleinen Instrumente, die karge Austattung, die Sitze der nicht vorhandene Heckspoiler und dafür das er so org. sein soll, die fehlenden Schriftzüge hinten, auch die Zierleisten stören mich am V6
