Beiträge von IlKo

Zitat von Capri 738

Wenn die Federn vom RSB sind und sich bei entlastetem Federbein UND "normalem" Stoßdämpfer leicht bewegen lassen, sollten es die -2" - Zoll-Federn sein. Die -1" sitzen dann in der Regel noch fest drinnen, außer die Federn haben es hinter sich. Bei den 2"-Federn und der Entlastungsproblematik dann auch gekürzte Stoßdämpfer verwenden.

Beim Stabi ist es viel wichtiger das er schwimmend angebracht und nicht fest verschraubt ist. In der Einbauanleitung sind die Beilagscheiben aber eingezeichnet - Gibt´s ja zum Nachkaufen ...

Gruß Jürgen

Hab einen Gutachten für die Federn gefunden, sollten "-1 zoll" sein, si wie sie aber aussehen, denke ich auch dass sie sich schon gesetzt haben, wobei weich sind sie nicht geworden, das Auto ist richtig hart. ist aber für mich eher egal, da ich komplett auf original umbauen werde.

Dass der Stabi schwimmen muss habe ich auch schon gelesen.

Trotzdem vielen Dank!!!

und noch was, es sind Schubstreben verbaut und beim Stabilisator fehlen die Beilagscheiben. Mir kommt es so vor, als beim Einbauen der Schubstreben die Beilagscheiben vom Stabilisator einfach für die Streben genutzt wurden......

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sooooo, liebe Caprifreunde. Ich hab heute Federbeine ausgebaut. Es sind "RSB 900201" Federn verbaut und irgendwelche Dämpfer. Diese sind in rot lackiert, aber nicht vom Werk. Aufkleber gibt es keine drauf, also keine Ahnung was es für welche sind. Von der Länge her sind sie den originalen gleich. Sind aber härter, und Stock ist im Durchmesser kleiner. Was mir noch aufgefallen ist - der blaue kommt von alleine raus - also Gasdruck. Der rote aber nicht - kaputt oder nicht?

Im ausgefederten Zustand hat Feder auch so gut wie keine Vorspannung mehr - ich könnte sie ziemlich leicht mit Händen zusammen drücken und so "befreien".

Ich werde wohl komplett auf original umrüstenIMG_20200715_201202.jpg

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ich weiß nicht ob die kürzer sind, das ganze Auto ist aber richtig straff, man kann vorne, wenn man auf Kotflügel drückt, kaum es einfedern - blöd ausgedrückt, komme aber irgendwie nicht auf andere Wörter))).

Was ich auch nicht weiß, sind die Federn oder die Dämpfer, oder beides, was das Auto so hart macht.

Tiefergelegt ist es auf jeden Fall auch. Ich habe ja alle originalen Teile da liegen und ein wenig höher will es auf jeden Fall machen. Da werde ich wohl Federbein ausbauen (muss ich eher) und messen müssen.

Wie gesagt, mir fehlt der Vergleich zum normalen 2,8i-Fahrwerk, soll aber laut Internet gar nicht so schlecht sein. Schließlich will einwenig höher und weicher kriegen, eine Wackelbude will ich auch nicht haben))).

Wie ist originales Fahrwerk den so?

Zitat von Thomas Sutter

127,5

Reifen 13 Zoll/60

Ford gab die Höhe mit 133 an

13zoll waren vom Werk, so steht zumindest im Brief, momentan sind 205 50 15 drauf.

Die wichtigste Frage für mich - kann ich originale Federn auf tiefergelegten Dämpfer fahren oder eher nicht?

Danke

Mein(e) Lösung/Ersatz für die BMW-Stecker sind Quetschverbinder, diese passen richtig straff auf die "Bolzen" drauf und man hat keine zusätzlichen Klemmstellen im Scheinwerferkasten

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Werde ich mal gucken.... Auf ersten Blick war es was mit Kaltweiß beleuchtet)))

Zitat von RootsPlague

Welche Scheinwerfer haste denn da gekauft? Sind das die Depo 444-1116?

Grüße

Das sind Depo, aber was für Modell weiß ich nicht. Waren günstig, Bewertungen gut...... Nachts werde ich eher weniger fahren)))

Zitat von Thomas Sutter

1 Zoll

Oder Messe mal Mitte Dach die Fahrzeughöhe,

127.5cm

Zitat von keule

ist immer so ne Sache. Es gab ja auch das S-Fahrwerk. Vater hat nen 2,3er Super-GT. Der ist zB.tiefer, als der 2,3er vom Clubkollegen Jens.

Messen kannst du den Abstand zw Kotflügelunterkante / Radhaus und Mitte Radnabe.

Höhe.JPG

26.5 cm

Zitat von ESSEX

Bei mir hat er eingetragen: "Doppelscheinwerfer mit E Prüfzeichen"

Naja, was solls.

Du wolltesst sie eintragen, also hat er doch...

Da hänge ich meine Frage auch gleich an. Capri, den uch gekauft habe, ist tiefergelegt, Dämpfer sind rot, wahrscheinlich Koni (weil originale blaue in einem Koni-Karton liegen). So, meiner Meinung nach ist er zu tief. Ich will originale Feder wieder einbauen, allerdings bin ich am überlegen, soll ich die jetzigen rote Dämpfer drin lassen, oder lieber originalen Bilstein wieder einbauen.

Um wie viel ist überhaupt tiefergelegt?

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Nix Glubschaugen)))

Nach langem Überlegen habe ich E30 Scheinwerfer bestellt..... IMG_20200710_175150.jpg

Jetzt habe ich andere Idee. Was spricht dagegen einfach andere Einsätze zu besorgen und in die originale Halterungen (meine sollten original sein) einzubauen?

Diese zum Beispiel

Vorteil - ich muss nicht mehr an den Steckern rumbasteln, Nachteil - noch ein bisschen Geld drauf und ich habe die schwarzen e30-Scheinis muss aber wiederum basteln

Zitat von bengs111

Mach wieder originale Stecker und leuchten rein..Ist eh am schönsten.

Ich hab sie nicht. Diese habe ich so vom Vorbesitzer bekommen.

Weiss jemand Was für Durchmesser originaler Scheinwerfer hat, nur Glas und mit dem Ring zusammen?

Habe jetzt viel über Umbau auf e30-scheinis gelesen, dafür braucht man Haltering vom originalen Capri-Scheinwerfer, den ich höchstwahrscheinlich nicht habe, da meine vom Mitsubishi sind((( ich weiß nun nicht, ob Halteringe bei mir original geblieben sind

ich habe schon im Netz nach anderen Einsätzen geschaut, von dem E30 zum Beispiel, da muss man aber wieder basteln. Das ganz blöde ist, dass ich H4-Stecker schon dran habe

rechten Scheinwerfer habe ich eingebaut, funktioniert auch alles richtig, aber wie sieht es aus

Da muss ich wohl die Grundplatte bearbeiten um die weiter rein zu setzen

Kann es sein dass die Einsätze auch im Durchmesser kleiner sind, als originale?

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Zitat von keule

Du hast die Bilder vergessen

Ich war am kämpfen)))

Irgendwie kann ich keine Bilder anhängen, obwohl die unter 5Mb sind, nun als ScreenshotScreenshot_20200704-090110.jpg

Screenshot_20200704-090032.jpg

Von diesen habe ich noch ein paar

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Guten Morgen,

Hab nächstes "Problem"))) suche gerade alle Schrauben, um Scheinwerfer, Blenden und Grill zu befestigen. Zum Auto dazu habe ich auch Haufen von Schrauben bekommen, wo auch ein paar "interessant" sind und mich neugierig machen. Anbei ein paar Bilder mit der Hoffnung, dass mir hier wieder geholfen wird (wirklich Top Gemeinde hier).