Willi geht es gut.
na prima!!!
Blecharbeiten stehen halt an...so what...Knochen heilen nicht so schnell!
Beiträge von mkrobe
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Nee, der WOW Moment ist der nach dem Schlüsseldreh.
den 1. WOW hatten wir, als wir ihn nach laaanger Zeit ausm Dornröschenschlaf geholt haben.
Da lief er dann wie ein "Dilledöpp"
Sollte also dsbzgl. klappen wenn verkabelung und sonst alles passt. -
danke für die Info!
Hut ab, mit 89! Da hab ich meinen Spiti wohl längst verkauft, weil ich da nicht mehr raus komme
..und unseren Capri..naja, vielleicht geht da noch was
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....ist Samstag hier in der Nähe an der Ahrstraße Richtung Nordschleife passiert. Fahrer aus Bonn.
Meine den Capri mal in YT bei einem Wörthersee Treffen gesehen zu haben. Fahrer scheint wohlauf,
das ist ja immer die Hauptsache.
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Glückwunsch!
Danke!
Mal schauen wie lang es dauert alle Teile wieder zu verbauen, aber Hilfe wurde hier (DANKE!) ja schon mehrfach angeboten!
Die Konturen hat er sauber hinbekommen!
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....endlich! nach 8 Monaten steht er wieder in der Heimat. Ist sehr gut geworden die Lackierung, vor allem
die Bereiche zwischen GFK und Blech! Allein an der Karosse hat er 100 Stunden gespachtelt und geschliffen!
Nun kann der Aufbau beginnen.
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1:18, kann man hier ordern:
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Aber sonst...gut gemacht. -
Dank Deines Tipps ziert er seit heute in 1:18 das Spielzimmer
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reichlich abgefahren, die Gummis (auf der Innenseite) wie mir scheint
jo, waren auch Pirelli P6 von 198x
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Danke für die Bilder. Das könnte durchaus die Erklärung sein!
Mit Stoßstange sieht das nämlich so aus:
DSC_1052.jpg -
Hoffe es ist verständlich.
Nö, aber kannst hier nachlesen, was es zu diesem speziellen Modell so auf sich hat...
http://caprispecial78.de/modell/capri-ii-77/ -
Wer sie gebaut hat dürfte egal sein?
In der Lackierung weiß mit blauen Streifen und „Scheel“ Sitzen mit Bezug Blau/Weiß gestreift wurde der Umbau nur bei Zako durchgeführt.
Zudem hatten diese Umbauten im Brief unter "Typ/Ausführung" immer GECP und die Fahrzeug-Ident-Nr.: GAECTxxxxxxx eingetragen.
Den Umbausatz konnte (bis auf die Sitzbezüge) jeder kaufen und seinen Capri damit pimpen. Dafür brachte Ford ein Prospekt raus. -
Dank Dir für die Info!
Interessant daß Ford Unterlagen hat, da dieses Modell ja ausschließlich bei Zakowski in Niederzissen gefertigt bzw. fertiggestellt wurde. Hast Du die Unterlagen noch und könnte ich mir die ggf. kopieren? Werden wohl die Streifen weg lassen. Mit Folie lassen die sich ja recht schnell anbringen.
Muß ich mir direkt mal ein 1:18 Modell sichern, sofern es in dieser Farbkombi tatsächlich kommen sollte. -
Frank, was mir aufgefallen ist:
Die blauen Streifen mittig oberhalb der Stoßstange war das im Original so?
An unserem waren die nicht (mehr) vorhanden, und auf den wenigen Bildern man im Netz findet sind die dort nicht (??) -
Dank Dir Frank!!
zieht sich ja alles hin.. und sicher werden wir Fragen haben, da komm ich dann gerne drauf zurück!
Schönes Foto von Deinem 3.0S, muß ich direkt meinem Kumpel weiter leiten (wenn ich darf)
Klaus -
Hallo Frank,
is ja nett! So soll unserer auch mal aussehen...also der untere
Hoffe, wenn unserer mal soweit fertig ist ein Paarlauf zu machen, sind ja nicht sooo oft zu sehen
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Frohes neues Jahr Euch allen !
Zieht sich leider wie Kaugummi. Immerhin ein paar Bilder zum Jahresende bekomen..
Vorarbeiten fast abgeschlossen, Lackierung wohl erst in 4-6 Wochen.
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ja, sehr schade mit dem Erich
immerhin halten wir einen der wenigen 3.0S der in seiner Schmiede veredelt wurde am leben.
Mach et jood, Erich! -
Danke Helge!
kann gut sein, daß wir darauf zurück kommen...
Online lesen beim Aufbau macht kein Spaß. -
Wenn du mal Hilfe aus EU brauchst.melde dich .
Danke, kommen wir gerne drauf zurück.
Nach 2 Jahren liegen hier soviele Teile rum hoffentlich findet sich auch der Ort, wo sie im Capri hin gehören