vielen lieben Dank für die Hilfe. Ich glaube ich habe mir zwar meine schöne originale Verkabelung zerschossen aber gebe deshalb nicht auf. 
. Capri III ist original ja nicht für H4 gedacht, da ist das ja eigentlich logisch, dass man sich für die Verkabelung was einfallen lassen muss. Und H4 Licht dann später dran zu haben sauber eingestellt ist ja für alle Verkehrsteilnehmer besser als die H1 Positionslichter 
Beiträge von georgecowley
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wieso mußtest du einen Abzweig zur Standlchtbirne machen ? Weder die H1 noch die H4 Birne hat damit etwas zu tun. Schau mal ob du das mit den Kabel Farben auch richtig verstanden hattest.caprihome.de/wcf/attachment/13391/
danke für den Hinweis. In dem H4 Reflektor derScheinwerfer, die ich eingebaut sitzt jeweils eine Standlicht Birne mit 2 Steckanschlüssen (Plus + Minus). Das war bei den H1 Reflektoren nicht der Fall.
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Verstehe ich nicht ganz. Schalterstellung 1 ist doch Stand- und 2 Abblendlicht. Das Fernlicht hat damit erstmal nichts zu tun. Ich vermute mal, dass Deine H4-Birnen dahingehend falsch angeschlossen sind, dass der Strom der für das Abblendlicht vorgesehen ist jetzt auf dem Faden fürs Fernlicht ankommt (H4 hat ja 2 Glühfäden). Ohne jetzt aus dem Stehgreif die Belegung einer H4-Birne zu kennen vermute ich ebenfalls dass der originale Stecker ohne Belegungsänderung so nicht funktioniert. So wie ich das verstanden habe wollen die jetzt aber, dass Du über den Kreis für das Standlicht jetzt das Abblendlicht ansteuerst und auf dem fürs Abblendlicht das Fernlicht. Richtig wäre, eine separate Leitung vom Fernlichtkreis auf den Glühfaden fürs Fernlicht zu legen, damit dann alle 4 Birnen brennen, und die anderen beiden Kreise korrekt zu verkabeln (1 - Standlicht, 2- Glühfaden für Abblendlicht). Über die Hell/Dunkel-Grenze kann man sich Gedanken machen wenn alles richtig angeschlossen ist...
das ist möglich. Ich lasse das Fernlicht erstmal ganz raus. Ich habe auf der Aussenseite in Schalterstellung 1 derzeit Fernlicht und Standlicht (wie ich ATU verstehe) und in Stellung 2 kommt Abblendlicht dazu, deshalb habe ich keine Hell Dunkel Grenze weil das Abblendlicht sich derzeit auf das Fernlicht aufschaltet.
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wieso mußtest du einen Abzweig zur Standlchtbirne machen ? Weder die H1 noch die H4 Birne hat damit etwas zu tun. Schau mal ob du das mit den Kabel Farben auch richtig verstanden hattest.caprihome.de/wcf/attachment/13391/
die Standlichtbirne der H4 Scheinwerfer hat 2 extra Steckanschlüsse. Bei den H1ern bedurfte es keiner Extra Anschlüsse.
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jetzt habe ich die Problematik verstanden. Jetzt habe ich aussen Standlicht, Ablendlicht + Fernlicht (letzteres in Schalterstellung 2). Dazu innen nochmal zusätzliches Fernlicht und Lichthupe. Das ist so in der Endstufe verdammt hell, aber ich finde das so eigentlich nicht übel. War ja der SInn der Übung. Jetzt muss ich die nur noch sauber eingestellt kriegen damit die Rückmeldungen vom Gegenverkehr ausbleiben
heute habe ich den Lichttest bei ATU machen lassen. (neben der Tatsache, dass ich die Einstellschrauben gängig machen soll) stellt sich doch glatt heraus, dass Fernlicht auf Schalterstellung 1 ist und Abblendlicht auf Stellung 2. Ergo: keine Hell-Dunkel Grenze zu erkennen. Und ich habe an der Verkabelung nichts verändert beim Wechsel von H1 auf H4. (ausser einer Abzweigung zum Standlicht). Laut ATU muss die Kabelbelegung auf dem originalen Dreifach Stecker nun umgedreht werden, damit Abblendlicht auf 1 kommt, und Fernlicht auf Stellung 2. Puh, dass muss ich erst mal verarbeiten
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Aber bei H4 hast du ja Abblendlicht und Fernlicht in einem . Da brauchst du ja nur 2 , innen könnte man die originalen Fernleuchten lassen.
jetzt habe ich die Problematik verstanden. Jetzt habe ich aussen Standlicht, Ablendlicht + Fernlicht (letzteres in Schalterstellung 2). Dazu innen nochmal zusätzliches Fernlicht und Lichthupe. Das ist so in der Endstufe verdammt hell, aber ich finde das so eigentlich nicht übel. War ja der SInn der Übung. Jetzt muss ich die nur noch sauber eingestellt kriegen damit die Rückmeldungen vom Gegenverkehr ausbleiben
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danke. Jetzt muss ich die nur noch einstellen.
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Aber bei H4 hast du ja Abblendlicht und Fernlicht in einem . Da brauchst du ja nur 2 , innen könnte man die originalen Fernleuchten lassen.
stand jetzt ist : Aussen Abblendlicht und Standlicht (weil ich plus und minus zur Standlichtbirne von der Hauptleitung abgezweigt habe), innen 2 x Fernlicht (wie gehabt). Mit H4 (ist ja ein 84er Modell mit Doppelscheinwerfern). Was ich noch nicht verstehe ist, wie man ´nur´ Standlicht (ohne Abblendlicht) machen kann. Aber ich glaube es ist besser, ich reiche bei Gelegenheit mal ein Bild nach. Bei Fernlicht sind übrigens alle Lampen (Abblendlicht, Fernlicht, Standlicht) an. Und es ist auf jeden Fall heller geworden vorm Auto
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das wäre gelöst. Das Standlicht braucht bei diesen Lampen separat Plus + Masse.
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2x Abblendlicht und 2 x mal Fernlicht. Sie werden im 4er Pack geliefert. Wobei sich die Frage des Standlichts nur bei den äußeren stellt. Danke dass ich das richtig stellen durfte
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Mahlzeit. Heute habe ich diese H4 Scheini´s eingebaut. Abblendlicht und Fernlicht wunderbar, mit der gleichen Schaltung wie vorher. Allerdings habe ich derzeit kein
Standlicht. Es ist eine extra Birne dafür da im Reflektor mit 2 Anschlüssen zum Aufstecken. Der normale 3 Fach Stecker der sonst auf dem Aufsatz zum Festdrehen
aufgesteckt wird steckt nun direkt auf der Birne vom Abblendlicht. Mir fehlt also quasi jetzt ein extra Kabel für das Standlicht irgendwie
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ich habe seit ca. 2 Monaten diese hier im Einsatz. Die passen sehr gut und mir gefiel das Design. Von der Qualität her halte ich die eher nur für seltene
Nutzung gegeignet. https://www.ebay.de/itm/354398656559.
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ich glaube, der Artikel möchte gerne einen Trend entdeckt haben wo keiner ist. Gute Capris (oder auch andere gute Oldtimer) haben ihren Wert. Das ist nicht erst seit heute so.
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Vielen lieben Dank an alle die da waren. Ich sage es gerne immer wieder aufs Neue. Das Forum begeistert.
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falls jemand (vielleicht von weiter her) vorab wissen möchte ob noch Platz ist. 0172-8987713. Und mein Name in Real Life: Oliver.
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also dann, ich freu´ mich auf morgen. Gibt viel zu sehen dort:-)
Es sind auch wieder Plätze frei geworden
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in dem Zusammenhang wäre auch noch zu erwähnen, dass ein Musiker Kumpel von mir Koch bei Thunderbike / Roadhouse ist. Deswegen findet man auf der Speisekarte auch sein
schon berühmtes ´Steak Angus´ .
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Viel Spass.
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Hoffe auf gutes Wetter in einer Woche.