Hmm hatte das mit dem Umbau ja erstmal wieder verworfen.
Nun inst das aber gerade wieder akutell.
Wie gesagt einen 2,9er V6 habe ich schon drinne.
Muss ich mir da auch noch wieder einen neuen Auspuff bauen oder ist der Motorblock wirklich komplett identisch, so das ich die alte Auspuffanlage übernehmen kann ?
MfG Marius
Hi
leute in meinem Auto ist bereits ein 2,9 EFI ausm Scorpio verbaut !
Nun habe ich günstig einen kompletten BOA Motor an der Hand den ich sogar noch probefahren kann. Weiß jemand ob der auf den Motorträger vom 2,9er EFI passt und ob ich das Getriebe auch an den Motor bekomme ?
MfG Marius
Hi
Danke für die schnelle Antwort !
Was heißt wenn ich die Halterung ändere?
Also am Motor sind doch die beiden Gummiböcke links und rechts mit den Bolzen ! Passen die von den größeren V6 auch in die am Träger dafür vorgesehen Löcher ? Weil ich den Träger gerade erst neu habe und mir nicht zutraue daran was umzuschweißen !
Die Frage ist also kann ich im Capri anstatt des 2,0 V6 einfach nen 2,8 einhängen ohne an der Motorhalterung was zu ändern ?
Und sind die Getriebeglocken bei den V6 gleich ??
MfG Marius
Hallo Leute !
Könnt ihr mir sagen ob ich auf den Motorträger eines 2,0 V6 auch einen 2,3 oder sogar 2,8 raufhängen kann ?
Ich hoffe das ist möglich, denn es hat sich rausgestellt das in meinem Bus nur ein 2,0 verbaut ist, den ich gerne gegen einen größeren Vergaser Motor ersetzen möchte!
MfG Marius
Hallo !
Da ich ja glücklicher Capri und VW Bus fahrer bin wollte ich beides nun vereinen und habe mir einen Umbausatz für den Bus gekauft der es ermöglicht einen Ford V6 Motor da drinnen zu fahren !
Ich habe nun bei uns auf dem Schrott sehr günstig einen V6 Motor mit Vergaser gekauft aber leider finde ich irgendeinen Kennbuchstaben noch weiß ich ob der Motor ein 2,0 2,3 oder 2,8 ist !
Das einzige was ich gefunden habe sind 2 eingeschalgene Buchstaben und zwar WK!
Eine etwas längere Nr. steht auch noch drauf die sagt mir aber nichts !
MfG Marius
Na dann ist es doch ein 2er aber wohl Facelift Modell !
Vielen dank erstmal für die vielen Infos !
MfG Marius
Hmm klingt ja ziemlich verlockend ich glaube aber das es doch ein 3er Capri ist ! Ich hab mich geeirt ! In der zeitung Stand nur Capri 2 aber er sieht aus wie all die 3er und ist EZ 80 oder kann man den 2er grob auf 3er look trimmen ?
Egal is auf jedenfall ein 3er !
Erstmal steht sowieso viel Karosserie Arbeit an der Lack der jetzt drauf ist blättert einfach so ab usw !
Könnt ihr mir die wichtigsten Capri Probleme mal aufzählen?
freu mich schon wenn ich ihn nächste Woche abhole !
Hi nochmal
habe gerade unter den technischen daten mal gesehen das es auch einen orginal 2L Motor im Capri gab der von den Fahrleistungen her besser als ein 2,3er V6 geht !
Kann mir jemand den Motorkennbuchstaben geben oder mir sagen in welchen Fords der noch verbaut wurde !
Wäre ja sinnvoller die Maschine zu verbauen wenn sie eh mehr leistet als so ein Köln V6! Ist ja auch viel weniger aufwendig !
Bin über jeden Tipp dankbar !
MfG Marius
Hi an alle
gestern habe ich mir einen Ford Capri II gekauft ! Da steckt noch viel Arbeit drinne und da komme ich wohl auch im Herbst zu, wenn ich meinen Bulli endlich fertig umgebaut habe !
Den Capri will ich gleich richtig schick machen(orginal) allerdings bin ich über den 72 PS Reihenvierzylinder wenig glücklich ich wollte fragen ob man mit anderen Motorträgern auch einen V6 einbauen kann ! Ein 2,3 L würde mir eigentlich reichen ! Wenn mehr möglich ist auch gut !
Nun zu meinen Fragen :
1. Passt der Motor da rein ?
2. Was muss geändert werden auch das Getriebe ?
3 Muss am Fahrwerk bezüglich der Bremsen und dem Antrieb hinten was geändert werden ?
4. Meint ihr das sich der Umbau lohnt , denn der Capri hat keinen Rost und sieht noch gut aus !
5. Womit muss man kostenmäßig rechnen ?
Ich weiß das ist viel auf einmal aber doch deutlich realistischer als die die hier neu reinkommen und als erstes nach einem V8 umbau fragen !
Bei mir in den T 3 baue ich gerade einen 2,3 L 5 Zylinder ein bin also technisch keine null !
Sollte die V6 Geschichte zu aufwendig sein gibt es vielleicht neuere und leistungsstärkere 4 Zylinder Motoren so um die 2,0L die da reinpassen ! Ich wollte eigentlich nichts an dem Auto umschweißen oder dergleichen !
MfG Marius
