Beiträge von apoplexic

Hello fellows!

Weiß gar nicht, wann ich meinen blauen zum letzten Mal bewegt habe - können schon 5 Jahre ins Land gegangen sein.
Auf jeden Fall sollte er mal aus seiner Behausung hinaus... aber die Bremsen sind fest, wohl vorne und hinten.

Bevor ich nun die Kette hinten am Capri und am Traktor einhänge und Gewalt ihr Tagwerk verrichten lasse... hat jemand ein probates Mittel gegen festsitzende Bremsen? Es ist schon lange her, dass ich mal selbst Hand anlegte (am Wagen - und sonst auch) und ich glaube ich bin nicht mehr ganz technisch auf der Höhe ;-).

Also, wer Lust hat mir Tips zu geben oder gar Zeit und Interesse, mir für Kaffee und Kuchen (oder Bier und Pizza) zu helfen, dem danke ich schon mal ganz artig :-).

Beste Grüße!

apo

Also, ich hab auch noch Senf übrig: Die Limitierung ist mir egal aber sie sollte belegbar sein, um sie verkaufsfördernd einzusetzen. Alles andere ist Betrug. Das Verhalten von Hrn. "MCW" am Telefon ggb. hasengump ist natürlich indiskutabel.
Habe heute meine Austauschmodelle erhalten - soweit alles in Ordnung wobei die ersten besser lackiert waren. Naja. Serienstreuung

Achso Carsten, dann hat Dei Auto wohl links keinen Außenspiegel und die Heckklappe schließt umgerechnet auf 10 cm nicht !
In dem Zustand kamen meine beiden nämlich soeben an... toll - klar werden die kostenlos ausgetauscht ABER vor dem Versand kontrollieren will MCW die Ware nicht... schwache Performance! Aber bitte, dann endet das ggf. mit einigen Austäuschen!

Jau, iss ja gut ! Hab ja hier schon jahrelang nix mehr geschrieben, da find ich's eigentlich nett von mir, dass ich im netz über was stolpere und trotzdem sofort an euch denke !

Oh - ok! Hatte nur grob nachgesehen, schließlich sind die Dinger erst 2 Tage in Auslieferung!

http://www.modelcarworld.de/relaunch/shopsearch.php?f=*MARKE&c=ford&f1=*MASSSTAB&c1=18&f2=*TYP&c2=capri&f3=STOCK&c3=%3E0&sort=STOCK&start=1&dif=100&userid=6191417&language=de
Falls es an euch vorbeigegangen sein sollte... gibt's in blau und in kupfer
Beste Grüße,
apo

Stop. Ich zahle nicht ein paar Euro für die Reservierung - ich bin gezwungen, das Fahrzeug im 8 Monats Turnus an- und abzumelden, weil eine Reservierung nicht länger als 8 Monate möglich ist. Das sind dann schnell ein paar Euro, die auffallen!

Gruß,
apo

Ok, hier im Landkreis DAH ist nach meinem Kenntnisstand nichts Derartiges geschehen... was könnte es ergo noch an Gründen geben?

Gruß,
apo

... und die Oldtimer Markt Typen haben noch gar nicht geantwortet

Kein Problem - habe nunmal auch 2/3 der gennanten Begriffe verwendet, von daher übernehme ich die Generalkritik auch für mich. Ist ja nichts Schlechtes daran :]

Schöne Grüße,
apo

Nein Achim, natürlich kommuniziert man generell so nicht heutzutage - zum Glück. Ich kann auch sagen, dass mir der Sinn dieser Vorschrift nicht einleuchtet und ich die mir zur Verfügung stehenden Mittel ausschöpfen möchte, um meinen ablehnende Haltung diesbezüglich kundtun zu können - besser?

Viele Grüße,
apo

Wunschkennzeichengebleche und absurde 07er Regeln... daran habe ich mich ja gewöhnt... aber immer mehr Regeln mit sparsamem Praxisbezug.... das nerrrvt.
Gegen die generelle Bürokratie zu wettern, halte ich ja auch für überflüssig, da erfolglos - aber in diesem neuen Fall möchte ich nicht nachgeben und mal wieder zähneknirschend schlucken und brav und stumm folgsam sein.

Grüße, apo

Ok, gut, was sollen wir tun? Sammelemail an Herrn Tiefensee?

Gruß,
apo - hab übrigens schon an Oldtimer Markt geemailt, die freuen sich bestimmt auch über mehr Post ;-))

Ja, hey, ok. ABER!

Ich glaube eher, dass es hier um Extra-Steuereinnahmen und Schilderdeals geht... sonst könnte man auch auf andere Art regulierend eingreifen.
Für meinen Fall ist diese Regelung einfach nur... sagen wir mal unvulgär... unpraktisch, da ich nicht das Geld habe, um lässisch Capri zu fahren, sondern derzeit leider die Wagen nur an- und abmelde, wenn sie tüvfällig sind und um den Brief nicht verfallen zu lasse. Das alleine ist schon dämlich genung - wenn ich jetzt auch noch im achtmonatigen Turnus an- und abmelden darf... um meine Papiere und mein Wunschkennzeichen zu behalten UND um nicht ständig neue Schilder kaufen zu müssen... dann hakts wirklich aus!
Ha, jedoch gibt es noch eine Lücke im System: Zurück zum Saisonkennzeichen, meines Wissens kürzester Zulassungszeitraum 2 Monate - das löappt automatisch auch mit abgelaufenem TÜV und man kann die 8 Monatsregel um 2 Monate knacken. Ist immernoch billiger als ein Kurzzeitkennzeichen... dennoch gibts dafür von mir als verfassungsgebundem Staatsdiener in Anwartschaft ein dickes FUCK YOU GERMANY !

apo

Hab kürlich Momroes eingebaut, Gadruck, 65 Juro oder so pro Stück - prima Lösung!

Gruß, apo

Ola Gemeinde!

Habe heute einen Capri abgemeldet... und Unglaubliches gehört... seit März ist die Regelung in Kraft, dass vorübergehende Abmeldung des Kfzs zum Kennzeichenverlust führt. Heißt: Mein erkauftes Wunschkennzeichen ist weg. Einzige
Möglichkeit eines temporären Ausweg: Kennzeichen reservieren - geht für 8 Monate, danach ist das Kennzeichen weg, wenn das Fahrzeug nicht wieder zugelassen wird.
Eine Tageszulassung ist aber ausreichend, um im 8 Monatsturnus das Kennzeichen zu behalten.

Aha.

Jetzt meine Frage... WAS SOLL DER SCHEISS und WAS SOLL DER SCHEISS BRINGEN?

Weiß jemand mehr?

Grüße,
apo

Also, zur Aufklärung: Es war der Öldruckschalter... ich Pfeife hab aber gewartet, bis es ihn ganz rausgehauen hat! Jetzt alles wieder gut, danke für eure Antworten!

Gruß,
apo

Heute... hat sie bei 20km sanfter Fahrt nur im Leerlauf geleuchtet (schwach) oder geflackert, nach 20km highspeed ab 1500 rückwärts erstrahlt ;-).

Wer soll das verstehen?
Die Öldruckschalteridee ist eine gute! Muss bloss noch rausfinden, wo der ist!

Danke & Gruß,
apo

Also!
Bei meinem Lancia Y leuchtet die Ölwarnlampe-. Anfangs... vor 400km nur bei warmem Motor im Leerlauf um die 1000 - jetzt kostant!
Füllmenge passt, Werkstatt sagt (ohne Inspektion): kein Problem, Elektronikfehler.
Glaub ich aber nicht!
Ölpumpumpensieb zu?
Öldruckschalter defekt?
Ölpumpenfördermenge nicht mehr ausreichend?
Der Motor klingt wie immer, er zieht wie immer... vielleicht sind da ein paar Vibrationen. die vorher nicht da waren.
Bevor die Maschine abraucht, frag ich euch lieber mal.
Problematisch ist, dass es sich hier um mein derzeit einzig angemeldetes Fahrzeug handelt und ich drauf angewiesen bin... ist es defekt, bin ich angeschmiert - deswegen (oh, steinigt mich) bin ich auch erstmal weitergefahren aber schön langsam ists mir suspekt.
Bei kaltem Motor: kein Leuchten, nach ca. 3km gehts mittlerweile los.

Wer was weiß, bitte antworten

Danke und Gruß,
apo

...dass ich die Zeitumstellung verpasst habe... ich muss erst inner Stunde in die Arbeit... FCUK...

Grüße an alle, die's besser wissen,
apo

Hm, ich glaube das könnte Schwierigkeiten bereiten, da es diese Maschine ja so nicht im Einser gab. Aber das liegt wohl auch im Ermessensspielraum des Gutachters.

Gruß,
apo

Huch, storno! Du sprichst ja vom Deinem IIIer - da könnten se, falls zickig mit dem Baujahr argumentieren und ob es zu dem Zeipunkt schon den 114er gab oder nur den 108er. Aber: Typ GECP ist ja der Gleiche und wirklich viel nehmen tut sich das ja nicht. Man tut nicht tut gebrauchen. Ich glaube, musst Dir keinen Stress machen.