Beiträge von Blinki

Tilo Rögelein lässt die sich neu machen. Sind mit dem Original identisch.

Einfach mal nachfragen.

Hallo Klaus,

auch von meiner Seite ein frohes Willkommen und viel Spaß mit deinem Traumwagen.

Ab September immer in einem Museum, darfst du dich da wenigstens ab und zu mal reinsetzen?

Gruß Rainer

Ich bin für Samstag gemeldet. Komme mit Capriverrückter Nichte, also ich hab euch gewarnt!

Gute Fahrt wünsche ich.

Gruß Rainer

Hallo Peter,

ja, einmal gefahren, alles zu spät. Egal wie lange es dauert.

Viel Erfolg beim Aufbau wünsche ich Dir.

Gruß Rainer

Moin, die Sportbike hatte ich auch damals. Tolle Teile waren das.

Bin 1973 die B8 runter nach Königstein, sehr steil, deswegen Gang raus und rollen lassen.

Dann hat mich die Polizei überholt und rausgewunken.

Der Polizist meinte ich wäre zu schnell unterwegs gewesen. Hab ich bejaht und gesagt das ich nur hab rollen lassen.

Er meinte der Grund wäre das ich ein anderes Ritzel unerlaubt verbaut hätte. Habe zuerst verneint, dann aber zugegeben,

obwohl alles Original war, bis auf den Motor . Es war der 50 ccm und der war verboten für mein Mokick.

Dachte mir, bevor er weiter sucht...

Ich heim, Motor raus, alten Motor rein, denn ich sollte am nächsten Vormittag bei der Wache mein neues Ritzel vorführen...

Am nächsten Tag, voller inbrünstiger Wut auf die Ungerechtigkeiten dieser Welt, noch eine ausgedehnte Schlammschlacht veranstaltet

zur Wache gefahren, "Schlamm kennzeichnete seinen Weg"!

Rein ins Dienstzimmer, mich gemeldet und was sagte der etwas lethargische Beamte zu mir!?

"Anders Ritzel wieder drauf"?

"Ja"

"OK, dann können sie wieder fahren"!

Moin Mazerat,

auch von mir ein fröhliches Willkommen,

Du hast fast die selben Gründe vorgebracht, die mich vor einem Jahr dazu bewegten mir wieder einen Capri zu holen.

Ist natürlich ein Groschengrab, aber mir kamen bis jetzt noch keine Tränen.

Vorgestern war ich auf der A6 unterwegs, was man da teilweise erlebt als Caprifahrer, schon toll. Zum Beispiel hatte ich mich zum Überholen

vorbereitet, aber ich konnte nicht raus. Der Wagen auf der Überholspur kam nicht in die Gänge. Vor ihm ziemlich frei, also sah ich nach links

um zu schauen wo das Problem lag. Auf den ersten Blick dachte ich der Fahrer drohte mir so wilde Armschlenker vollführte er.

Bis ich die Daumen und das begehrliche Glitzern in seinen Augen bemerkte. (Hab vorsichtshalber meine Tür verriegelt)

Das sind so die Momente die dich das Groschengrab vergessen lassen.

Auch ich hatte diesen doppelten Spoiler hinter mir lauern, der mir noch nie gefallen hatte. Aber was für einen Akt.

Manche sind geklebt, andere geschraubt und geklebt, er besteht auf eigene Bohrlöcher in der Haupe usw. Aber ich habe den Schritt nie bereut.

Wenn einer auf dieses Teil steht, er liegt in der Garage herum, sogar ohne Risse oder sonstiges.

Dir wünsche ich viel Spass mit deinem 2,8er und viel Spaß in Speyer.

Grüße aus dem Taunus

Rainer

Hab meine "neuen" Wolfrace aufgezogen für eine Pfingstmontagstour.

Fällt aber aus da die letzte Mutter vermurkst war.

Und Thema Kühler, der ist auch etwas undicht, seufz

Trotzdem wünsche ich allen ein frohes Pfingstfest

da häng`ich mich munter' 'drunter

Auch von mir die herzlichsten Glückwünsche.

Freiwillige Abhängigkeit ist der schönste Zustand - und wie wäre das Möglich ohne die Liebe.

Johann Wolfgang von Goethe

PS. Kennen wir ja schon von unseren Capri's

Grüße aus dem Taunus

Rainer

Hallo Helge,

sieh mal in der Linkliste

Inhalt

Hallo Thomas,

weswegen probierst du es nicht in Erligheim bei Tilo Rögelein? Ist ca 30 Km südlich von Upps Fehler... Ulm. meinte Heilbronn!

Hatte gerade meinen Capri dort wegen Lenkung und Getriebe und anderen Sachen.

Gruß Rainer

hab heute meine "neuen" Wolfrace nach Eisenbach zur Firma Motochrom zur Hochglanzverdichtung gebracht.

Bin schon auf das Ergebnis gespannt. Und morgen Rasen mähen, Strasse kehren und ab mit dem Capri....

...vielleicht ist er weiter oben nicht drangekommen?!

Hallo ihr Zwei,

auch ich wünsche gute Erfolge beim Aufbau.

War gestern bei Tilo Rögelein und hab gesehen was man aus alten Rostlauben wieder machen kann.

Grüße aus dem Taunus

Rainer ex CC Limburg-Weilburg

Hallo Mopedfahrer,

der hat devinitiv nicht in der Wüste überwintert..

Also für die Hutablage und Kopfstützen hättest du in mir einen Abnehmer...

Hallo Steffen,

wünsche dir das die Probleme leicht zu beheben sind.

Ansonsten viele Anregungen und Hilfe bekommst du ja von fähigen

Community-Mitgliedern. Hatte selbst bis jetzt keine größeren Probleme, deswegen nutze ich nun den schönen Tag und

begebe mich zur Tahkstelle. Super ist ja zur Zeit günstiger wie Diesel, das muss ausgenutzt werden.

Grüße aus dem Taunus

Rainer

Hallo Peter,

auch von mir ein Herzliches Willkommen!

Bin auch Wieder-Neueinsteiger, dank meines Neffen bin ich wieder ein

zufriedener Autofahrer.

War in den 80er Jahren im CC Limburg-Weilburg, aber alle die man

anschreibt, haben wohl kein Interesse mehr, nur Absagen oder die Anfragen werden einfach ignoriert.

Naja, dieses Jahr hatte es bei mir ja nicht geklappt auch nur einen Capri auf der Strasse zu sichten.

Machen wir uns im neuen Jahr wieder auf den Weg.

Wünsche dir Glück bei deiner Suche, man muss halt genau hinschauen

Grüße aus dem Taunus

Rainer

Mein erster Capri hatte die Fabe "Hawaiiblau"

Farbnummer leider unbekannt. 19830028.jpg

Dia Capri0009.jpg

Hi Sven,

die Videoaufnahmen habe ich damals gemacht. War während des Capritreffen 1988 in Limburg-Weilburg.

Damals kamen über 1000 Capris zum Treffen. Das Treffen fand auf dem Markthallen-Gelände in Limburg an der Lahn statt.

War ein super Treffen damals.

Grüße Blinki

Vielen Dank für die Willkommenswünsche.

Denke Speyer bin ich dabei, vorausgesetzt es herrscht kein Impfzwang

Heute nach Reinigung und Betankung gerade mal wieder auf dem Feldberg gewesen.

Wieder kein Capri gesehen

Schönes Wochenende

Blinki

(sollte ich es vielleicht doch noch mal probieren und eine Tour machen, vielleicht seh ich doch mal...Grummelgrummel)

Ich, Rainer habe mir, nach 30jähriger Abstinenz, endlich wieder einen Capri zugelegt.

Habe 1980 mit einem 78er 2.3 S MK3 meine Capri-Karriere gestartet, danach ein 2.0 S mit 2.6l Maschine, 2 Capris MK2, man musste ja auch im Winter Capri fahren.

War bis 1991 im Capriclub Limburg-Weilburg. Als das Bleifrei aufkam, gingen die Horrormeldungen um wegen Motorschaden.

Das habe ich mir dann wohl zu sehr zu Herzen genommen und ungern meinen 2.8i verkauft. Habe ihn danach noch Jahre

später immer wieder mal in einem Hof stehen sehen...seufz

Im Frühjahr kam mein Neffe mit einem Inserat: "Capri zu verkaufen". Hingefahren - Garage auf - schwache Knie bekommen - MIR

Jetzt muss ich meiner Nachbarin jede Woche die Strasse fegen, aber habe dafür ihre geräumige Garage in Benutzung.

Habe dieses Jahr von meinem Heimatort Eppstein aus 5000 Km bei schönem Wetter zurückgelegt.

Autos mit H Kennzeichen habe ich viele gesehen, vom Käfer über Kadett, Manta usw, nur die Capris habe ich vermisst.

Habe dieses Jahr viele tolle Erfahrungen bei meinen Ausflügen gemacht. Der Capri ist immer noch eine Augenweide.

Zitate:" Geiler Wagen, - So einen hatte ich auch mal - Darf ich mich mal reinsetzen - Soo geiiil - die Autos heute kannst du nur noch am Firmenzeichen unterscheiden -

war der damals auch so klein - Wieviel wollen Sie für ihn - isch kennt flenne, en Capri - kann ich mal mitfahren...."

Falls es jemand interessiert, ich habe die Capritreffen 1988 in Limburg, - in Aigle, CH 1987, - Ingelheim 1987 bei Youtube veröffentlicht.