Ich fahre ja auch die agr12c. Hatte noch nie damit Probleme. Deshalb würde ich sie ja auch gerne wieder nehmen!
Also dann ist das ja geklärt.
Klar bekommt man Irgendwie irgendwo mal was her. Aber wenn was vergleichbares gut funktioniert warum soll man Stundenlang im Netz suchen bis wann welche bekommt.
Danke für die Anregungen und Tipps!
Mögliche Ersatz-Zündkerzen für Motorcraft AGR12C:
Beru 14R-5DU
Beru UX56
Beru Z47
Bosch 0242240592
Bosch WR6DC+
Bosch WR6DP
Brisk LR14YC
Champion OE018
Champion OE116
Champion RN7YC
Denso 4136
Denso 5316
Denso 5713
Denso IW01-24
Denso IW24
Denso W24EPR-U
Denso W24EPRU
Lodge 2HL
NGK 2023
NGK BPR7ES
NGK V-line-19
NGK stk 2023
Valeo 246896
Hier nochmal die alternativ Liste von Lektor.
Wenn man es nicht glaubt, soll man es sein lassen.
2,8 i = AGR 12c
22 ist für normale V6
Was heißt hier nicht glauben. Des steht gar nicht zur Debatte!
AGR 12C ist fürn 2.8i und es geht darum eine funktionierende und sichere Alternative zu finden.
Ich habe nur wiedergegeben was ich von Bosch und laut Ford teile Programm empfohlen bekomme.
Mir ist durchaus bewusst dass die AGR12C die beste und sicherste Kerze für den 2.8i ist.
Was aber tun wenn man fast keine mehr bekommt. 
Hab bei Bosch angerufen. Die agr12c Schlüsselt sich in die wr6dc + um, was soll ich sagen. Laut Microcat bekomme ich auch die Agr22c fürn 2.8i zugelassen.
Was soll man tun?
Hab jetzt noch die Bosch WR6DC+ empfohlen bekommen. Wenn die funktionieren wäre toll die kosten ja recht wenig.
Hat mir der Tilo Rögelein gesagt der hat nämlich auch keine AGR 12c mehr.
Schönes Wochenende
Hi Jungs,
Beim 2.8i sind ja die originalen AGR 12 C Zündkerzen als die beste Variante bekannt. Leider Miterleweile sehr schwer zu bekommen. Ford hat nix mehr.
Gibt es trotzdem eine gute Alternative ausem Zubehör, wer hat Erfahrungen ?
Danke mfg Sven
Kurze Frage was verwendet ihr für ne VDD?
Kork oder Gummi ?
Mfg Sven
Dass miter Schrauben Sicherung war mir heute mittag auch schon im Kopp!
Weil wenn die wohin gehen wo se net hin sollen dann gut nacht.
Danke für eure Tips.
Berichte wenn fertig.
Ja danke ihr seid ja schneller wie der Wind.
Das mit dem Öldunstblech hab ich mir schon angeschaut. Das muss man auf jedenfall beachten. Es ist geschraubt .
Normalerweise mit der Fräse sauber aufbohren auf das Mass im originalelen Blechdeckls des hat grob 2.5 cm.
Fährt das einer von euch so?
Hi da die hinterachse erledigt ist würde ich gerne das nächste Projekt angehen.
2.9er aluventildeckel auf 2.8i Motor.
Würde mich interessieren wie ihr die Entlüftung umgebaut habt bzw. Gibt es noch etwas zu beachten.
Danke euer Sven
Wir hatten vor Überholung 0.25mm Spiel jetzt sind es 0.13 mm.
So jetzt bin ich gespannt wie es sich fährt.
Leider hab ich vergessen die Messuhr zu fotografieren.
Mfg Sven
So geschafft Achse is wieder zusammen.
Sperre bekommt gleich neue Lamellen der Rest 
sieht super aus!
Ich schaue mal, dass ich das Einstellen dokumentieren kann. Dann Melde ich mich wieder mit meinem Bericht. Heute sind die restlichen Teile gekommen. Ob ichs vor Weihnachten noch schaffe is fraglich Geschenke, Tannenbaum Familien-Stress bringen auch einen gestandenen Mann zu Erschöpfung! 
Hier ein paar Eindrücke.
So es hat begonnen So langsam drudeln die teile ein!
Mfg Sven
Auch Titan blau met.
