Beiträge von capri79

Nicht dafür.

In England bei eBay z.b. Da bekommst du die Dichtungen in sämtlichen dicken glaube von 1,0 bis 1,7mm und denn sind es keine 4 lagen sondern 3. aber diese Variante hatte ich noch nicht gehabt. Du bekommst auch normale HD Dichtungen für den Cossi samt Hd Schrauben. Schau mal dazu bei Suhe Motorsport. Die Weichstoffdichtung von Suhe sind auch gut und halten. Hatte die Dichtung mal verbaut und die hielt ohne Probleme mit Suhe Chip 1,4 bar aus und 320ps mit Diagramm von Suhe. Und die sind auch nicht dick.

Ist mir heut auch aufgefallen

Also metalldichtung bekommst du bei Post Motorsport oder in uk jede Menge. Aufpassen das es eine Reinz ist. Keine Ayusa oder son Quark nehmen die halten nicht. Was habt ihr vor mit dem OHC? Turbo oder warum keine normale Dichtung. Stehbolzen aufpassen was es für ein Block ist. Stehbolzen nur empfehlenswert beim 200er block. Normal und 205er bei zu viel NM zieht es die Decke krumm vom Block.( die Gewinde ziehen sich bei themperarur nach außen). Fahre in meinem Block normale 10,9er schrauben weil diese auch den themperarur und dehnungsunterschied von Alu und Guss mitmachen. Und bei mir hält die Dichtung samt Schrauben ohne Probleme. Fahre Capri 1,8bar mit nen GT3076 Lader und da kommen ca 500ps rum. Sind alles keine Garantien aber Erfahrungswerte die ich gemacht habe mit den Cosworth Motoren die ich gebaut habe und die fahren alle problemlos bis heute und bekommen auch alle mal bisschen Feuer unterm Hintern. So viel dicker ist die Stahldichtung nicht im Gegensatz zur Weichstoffdichtung

Sehr sehr geil. Und dazu die Geräuschkulisse einfach herrlich. Da hät ich ja Lust mit meinem mit zu fahren.

Gibt's da keine Möglichkeit mit Stahldichtungen oder so? Sone Weichstoffdichtung ist ja schnell an der Grenze angelangt.

So nach langen kämpfen mit dem Tüv darf ich am Freitag endlich den Capri mit frisch Tüv und allen Eintragungen anmelden. Was ich an grauen Haaren bekommen habe in der Zeit. Aber zum Glück alles gut und dafür hat es sich gelohnt. Endlich

Is nen Krampf aber geht. Hülse und gewindestange mit viel Fett

Ach du sch.... Weit vor seiner Zeit. Sehr traurig.

England und Finnland. Da hatte ich damals meinen her.

Garnicht. Der kommt doch vor den Druckregler geklemmt in die zulaufleitung.

Für'n Golf den Capri weggeben? versteh ich nicht.

Grausam. Und denn noch nen Coupé das is das schlimmste.

Was sollte das mal wenn's fertig ist darstellen?

Kann man ja ein Konvoi bilden oder? Möchte nicht ganz allein ausm Osten da aufschlagen. Zusammen fährt sich das ja immer schöner. Wer fährt denn aus dem Brandenburger Land oder die A9?

Bin in der Nacht da lang gefahren weil ich ja beruflich immer nachts auf de Straßen bin. Ich weis nicht ob es ein SLS war aber irgendwas is auch mal wieder in der Nacht an mir vorgflogen

12t?. Das habe ich im Jahr ich muss mich auch mal umgucken nach was anderem. Aber dein Durchhaltevermögen ist enorm hut ab

Wann war das Gert? Ca Uhrzeit?

Die ist gerne gerissen vorallem wenn der gaser ne Weile ohne Sprit war denn härten die aus.

Man kann ja mal gucken wer schneller ist :rofl2: ich fahre auch im Alltag V6 und hecktrieb aber Golf ist nicht mein Geschmack. Aber wär schlimm wenn wa alle den gleichen Geschmack hätten. Viel. Spaß.