Beiträge von Diethardt

ich hatte mal ne CSC unter meinem 2.8er
da hatte ein Vorbesitzer das Innenleben aus den Töpfen entfernt.
Klang im Leerlauf cool, bis 2000 U/min auch.
Über 4000 U/min totaler Krach
bin einmal damit 200 km auf Treffen gefahren
anschließend flog die Anlage raus, demnächst wird das Innenleben wieder eingebaut.

Billig und Capri? Passt nicht mehr.

mein Tipp:
kauf Dir ne gebrauchte originale CSC,mit Geduld und Glück vielleicht für 250 zu haben
Klingt echt cool.
Da gibts Gutachten dazu und somit keine Probleme mit der Rennleitung.

Flexscheiben ,Rohre und Gas sind auch sauteuer

Diethardt

Zitat von keule

schicke bilder. Was verbraucht der Granni ?

na wenn er so dort in der Sonne steht verdunstet ca 1 Liter po Stunde

Zitat von keule

Ich würde zu einem Solex EEIT raten, 35er reicht. Gebraucht mit neuen Membranen und Zahnbögen. Ordentlich eingestellt und fertig.

hätt ich ja gar nichts schreiben müssen...

Der Meister hat gesprochen...

Hallo,

lass den Solex.
Ich habe bei meinem 2.8er den Weber entfernt.
Lief ruppig und mit hohem Verbrauch.
Bin mit dem Solex mehr als zufrieden.

Gruss Diethardt

Hallo, bevor der Winter kommt fahrt Ihr doch sicher alle noch ne Runde!
Wer hat schöne Herbstbilder?
Hier mal paar von mir:

Gruss Diethardt

das Gleiche habe ich bei meinem Einser auch.

Gibt es außer Gebrauchtteilen Ersatz? Motomobil?

Gruss Diethardt

Renncapri Ausverkauf

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…9386?ref=search

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Hallo,

habe für die schwarzen Nummern die Allianz , 2.3er kostet mit Vollkasko ca 150€ im jahr.
07er bei OCC

Gruss Diethardt

Hallo Manfred.

Ich wünsche Dir gute Besserung!

Gruss Diethardt

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Hallo Steffen ,danke, werde ich so probieren, komm eh erst am WE dazu.
Heute war Bremssattelingangsetzung am Granni angesagt.
Einer funzt schon, Einer noch störrisch.

Gruss Diethardt

Hallo,

bei der Demontage meiner Wasserpumpe ist mir leider unten links eine Schraube abgerissen.
Nur leicht mit der kleinen Knarre gedreht,Schraubenkopf ab
Es schaut nur noch ein mini Stummel heraus, Mutter anschweißen ist wohl nicht.
Also Ausbohren oder Versuch mit diesen Ausdrehern.
Dazu reicht der Platz bei eingebautem Kühler nicht.

Der Automatik Kühler hat ja unten einen Ölkühler integriert.
Wieviel Öl geht in den Ölkühler?
Ich hatte gedacht,den Wagen vorne anzuheben,die Leitungen abzuschrauben und zu verschließen.
Etwas Öl wird wohl aus dem Ölkühler laufen, aber ich wollte halt nicht das komplette Getriebeöl wechseln.

WHB und die anderen Büchlein schreiben nichts zu dem Thema.

Hat jemand nen Tipp?

Danke und Gruss

Diethardt

PS 2.3 er Automat C3 EZ 1983

lieber nicht

schon eingeplant...

Auto ford capi

Hallo ,

auch wir sind am Wochenende gut zu Hause angekommen
nachdem wir noch eine Woche Urlaub angehängt hatten.
Vielen Dank an das Rosenheimer Team, es war wieder toll 
bei Euch und hat uns sehr gut gefallen.
Das schöne Treffen werden wir lange in Erinnerung behalten.
Danke auch an alle ,die unseren Einser gewählt hatten,
so konnten wir einen schönen Pokal mit nach Hause nehmen.

Viele Grüße von Diethardt und Familie

der stand sage und schreibe nur 15 km von mir entfernt...
manchmal gibt es halt auch Überraschungen 


Gruss Diethardt

Hallo,

Die müssten eigentlich gleich sein.
Da die Peitschen im alter gerne ihren Dienst versagen wurde sicher eine gewechselt.

Gruss Diethardt

Die Heckklappe ist leider nicht oschinal.
Giha Zeichen liegt schon auf Lager 

als Reisewagen ist es nun der geworden:

geiler Cruiser, man gleitet nur so dahin!

Gruss Diethardt

Wir kommen Freitag Mittag

Gruss Diethardt