ich denke,da musste Deinen TÜVer persönlich fragen,
sowas hat sicher noch keiner am Capri
Beiträge von Diethardt
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Ich kann leider diesmal nicht kommen.
Also macht bitte schöne Fotos! Diethardt -
diese Innenausstattung habe ich vor 10 Jahren machen lassen...hier bei uns in der Nähe in Büchen
die Armaturenbretter der Sammelbestellung sehen auch wirklich top aus...ich wollte nur zeigen,daß man
da durchaus noch mehr draus machen kann ohne das es überladen und deplaziert wirkt...auch eine
Capri-Innenausstattung kann hochwertig aussehen und sein...anstatt Wurzelholz,was übrigens echt ist,
kann man z.B. ja dieses neumoderne Zeugs wie Carbon oder Silber gebürstet oder,oder nehmen...
Zwei Lederfarben sehen ja auch nicht schlecht aus und bringen etwas mehr pepp rein...ein Grauton
kann schnell langweilig werden und wirken...
macht derjenige noch was? Echt gut! -
Thomas,das ist nur ne Leerkarosse mit Achsen,ohne Moter,Getriebe,Kardan,Innenausstattung....
hebt sonst Mörtelpaletten,Gewicht über 1 to
aber etwas gewackelt hat es schon..... -
nee, da unten muss auch noch ein Capri rein,Teile wurden nur zwischengelagert
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Caprifreunde Sachsen natürlich auch!
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ein wenig umgeräumt....
und fertig:
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ich hatte die Golf 1 Blinker ca 2 Jahre in den Lüftungsschlitzen eingebaut,keine Probleme mit der Kühlung gehabt.
Die Blinker füllten die Schlitze nicht aus so dass dort noch Luft durchkonnte Diethardt -
Golf 1 Blinker unten in den Lüftungsschlitzen
US Grill -
außen nicht schlecht gemacht
bleibt nur die Frage , ob ihn jemand anders auf sein 07er bekommt...
Das Übliche -Behörde A Bestandsschutz ,Behörde B geht nix...
und wenn nix eingetragen ist,siehts auch mit H mau aus... -
es wurde nur das obere Armaturenbrett bezogen,die unteren Teile sind original.
uwe,wo hast Du denn Deins machen lassen,sieht ja richtig edel aus!
@capri738,den Handchoke hat der Vorbesitzer eingebaut,angeblich weil die Startautomatik nicht funktionierte, hab ich so gelassen.
Ich brauch den eigentlich nur nach längerer Standzeit kurz zu ziehen -
So, nun habe ich nach reichlich 2 Jahren eins eingebaut
Ist ganz gut geworden,hier die Bilder.
Es ist die dunklere Variante,die farblich recht gut zur grauen Innenausstattung passt -
eigentlich vorgestern,aber egal.....
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hier ein lt. Beschreibung originaler IIer:
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Was ist eigentlich ein Granada III? Scorpio?
das ist wohl das letzte Modell nach dem Facelift(ohne Chromleisten) intern Granada 82
siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Granada -
Hi , in Wirklichkeit ist der Unterschied gar nicht so groß.
Die meisten 2.8i Motoren bringen wohl die 160 PS nicht bzw. es gibt eine ziemlich große Toleranz nach unten
bei der wirklich vorhandenen Leistung.(irgendwo gab es hier dazu schon nen Beitrag)
Im Granada hatte der 2.8i serienmäßig auch nur 150 PS.
Wenn Du einen Fächerkrümmer einbaust in Verbindung mit einer Sportauspuffanlage hast Du vielleicht 10 PS mehr.
Ich habe im 2.8er Vergaser zusätzlich noch ne kurze Hinterachse vom 2.0 drin.
Da geht er von unten raus richtig gut.Endgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig.
Im Vergleich mit meinem 2.8i ist der Vergaser eigentlich nicht schwächer anzufühlen,im Gegenteil, der macht richtig Spass! Diethardt -
hab mir erstmal neue bestellt
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Hi,
Ferndiagnose sehr schwierig,haste vielleicht paar Fotos gemacht?
2.8i oder Vergaser?
Vergaser gabs original nicht
kleinere Schweissarbeiten können auch durchaus größer werden.Benutz mal die Suchfunktion,da gabs in letzter Zeit schonmal einen Beitrag (Wert Capri 2.8i o.ä.)
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Hi, ich hatte vor längerer Zeit bei Ebay nen Satz Bremsbacken geordert
im Vergleich mit den alten ist die obere eckige Aussparung offen
sie scheinen nicht verwendbar zu sein, da ich die kurze Feder für die Handbremsbetätigung nicht einhängen kann.Oder hat jemand nen Tipp?
Gruss Diethardt
