eigentlich vorgestern,aber egal.....
Beiträge von Diethardt
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hier ein lt. Beschreibung originaler IIer:
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Was ist eigentlich ein Granada III? Scorpio?
das ist wohl das letzte Modell nach dem Facelift(ohne Chromleisten) intern Granada 82
siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Granada -
Hi , in Wirklichkeit ist der Unterschied gar nicht so groß.
Die meisten 2.8i Motoren bringen wohl die 160 PS nicht bzw. es gibt eine ziemlich große Toleranz nach unten
bei der wirklich vorhandenen Leistung.(irgendwo gab es hier dazu schon nen Beitrag)
Im Granada hatte der 2.8i serienmäßig auch nur 150 PS.
Wenn Du einen Fächerkrümmer einbaust in Verbindung mit einer Sportauspuffanlage hast Du vielleicht 10 PS mehr.
Ich habe im 2.8er Vergaser zusätzlich noch ne kurze Hinterachse vom 2.0 drin.
Da geht er von unten raus richtig gut.Endgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig.
Im Vergleich mit meinem 2.8i ist der Vergaser eigentlich nicht schwächer anzufühlen,im Gegenteil, der macht richtig Spass!
Diethardt -
hab mir erstmal neue bestellt
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Hi,
Ferndiagnose sehr schwierig,haste vielleicht paar Fotos gemacht?
2.8i oder Vergaser?
Vergaser gabs original nicht
kleinere Schweissarbeiten können auch durchaus größer werden.Benutz mal die Suchfunktion,da gabs in letzter Zeit schonmal einen Beitrag (Wert Capri 2.8i o.ä.)
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Hi, ich hatte vor längerer Zeit bei Ebay nen Satz Bremsbacken geordert
im Vergleich mit den alten ist die obere eckige Aussparung offen
sie scheinen nicht verwendbar zu sein, da ich die kurze Feder für die Handbremsbetätigung nicht einhängen kann.Oder hat jemand nen Tipp?
Gruss Diethardt
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Zitat Friese:
Aber heute bin ich alt und seriös, .....
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Der lilane ist übrigens zu verkaufen...
wäre doch was fürn Friesen
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Hab ich demnächst auch noch vor mir: Umbau auf Servo !
warum denn das ??? muskelschwund in den Oberarmen?
oder fährt Frau.........
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Hi,
es ist wohl wie beim 07er , regional unterschiedlich und vom TÜV Mann abhängig.
Beispiel: Kollege von mir hat seinen 1er von 1.7V4 auf 2.0 V6 umgebaut. Alles ziemlich original,bis auf eine 2 flutige Eigenbau Edelstahlauspuffanlage.
Der hat die H Abnahme nicht bekommen,weil der Motor erst vor 2 Jahren gewechselt wurde.
Der Aupuff war dem Prüfer egal.... -
für die WoWa Fraktion
genug Zeit,um den bis zu unserem Treffen zu vollenden
:P: 
Diethardt
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Zitat x-er-zwo:http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bjndkdzn1jyh
ist glaube ich hier im Forum -
Kardanwelle passt !
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So, habe am WE schon mal für Euch den Platz gecheckt!
Im Sommer siehts dann etwas grüner aus -
Hier ist eins mit ziemlich untypischen Rissen:
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Hi,
neue gibt es eigentlich nicht mehr und wer noch eins hat gibt es sicher nicht her.
Manchmal werden auf Teilemärkten noch gebrauchte angeboten die nicht gerissen sind
Ich konnte letztes Jahr in Nürnberg ein recht gutes schwarzes ergattern.
Aber die Dinger werden logischerweise nicht mehr.
Bleibt nur Überziehen mit Leder(dazu gibts hier einen seperaten Thread)Aus und Einbau ist kein Problem,wenn Du das Lenkrad wegbaust hast Du mehr Platz und es geht leichter.
Diethardt -
Hi,
wenn das Auto(Vergaser) längere Zeit stand ist eine Minute normal
Der Sprit ist verdunstet und muss erst wieder vorgepumpt werden.
3-4 x orgeln,dann sollte er anspringen.wenn er z.B nur eine Nacht stand sollte er gleich anspringen.
Gruss Diethardt
