Hab ich demnächst auch noch vor mir: Umbau auf Servo !
warum denn das ??? muskelschwund in den Oberarmen?
oder fährt Frau.........
Beiträge von Diethardt
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Hi,
es ist wohl wie beim 07er , regional unterschiedlich und vom TÜV Mann abhängig.
Beispiel: Kollege von mir hat seinen 1er von 1.7V4 auf 2.0 V6 umgebaut. Alles ziemlich original,bis auf eine 2 flutige Eigenbau Edelstahlauspuffanlage.
Der hat die H Abnahme nicht bekommen,weil der Motor erst vor 2 Jahren gewechselt wurde.
Der Aupuff war dem Prüfer egal....
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für die WoWa Fraktion
genug Zeit,um den bis zu unserem Treffen zu vollenden
:P: 
Diethardt
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Zitat x-er-zwo:http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bjndkdzn1jyh
ist glaube ich hier im Forum -
Kardanwelle passt !
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So, habe am WE schon mal für Euch den Platz gecheckt!
Im Sommer siehts dann etwas grüner aus -
Hier ist eins mit ziemlich untypischen Rissen:
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Hi,
neue gibt es eigentlich nicht mehr und wer noch eins hat gibt es sicher nicht her.
Manchmal werden auf Teilemärkten noch gebrauchte angeboten die nicht gerissen sind
Ich konnte letztes Jahr in Nürnberg ein recht gutes schwarzes ergattern.
Aber die Dinger werden logischerweise nicht mehr.
Bleibt nur Überziehen mit Leder(dazu gibts hier einen seperaten Thread)Aus und Einbau ist kein Problem,wenn Du das Lenkrad wegbaust hast Du mehr Platz und es geht leichter.
Diethardt -
Hi,
wenn das Auto(Vergaser) längere Zeit stand ist eine Minute normal
Der Sprit ist verdunstet und muss erst wieder vorgepumpt werden.
3-4 x orgeln,dann sollte er anspringen.wenn er z.B nur eine Nacht stand sollte er gleich anspringen.
Gruss Diethardt
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Deine Links funzen nicht!
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Ja,bei mir ist der Werdegang wohl eher ne Ausnahme:
Capri,Granada und diverse BMW gefielen mir schon immer
Bis 1990 konnte man hier natürlich keine vernünftigen Autos bekommen.
Danach gabs unendliche Auswahl.
Leider wurden ab Anfang der 90er die kat-losen Autos als teuer in der Unterhaltung schlecht geredet.
Ich stand damals vor manchem Capri,alledings wurde in der Zeit auch viel Schrott zu uns geschafft und für teuer Geld verhökert.
Naja,ich kaufte damals nen E30 mit Kat auch weil es eben ne Limousine sein musste,wegen Familientauglichkeit und so.
Den E30 gab ich 1993 bei einem Händler in Zahlung,ab da hatte ich Firmenwagen.
Dann kamen Kinder,Umzug,Wohnungskauf,Schulden abzahlen und wie das halt so ist.
Den Mythos Capri vergaß ich trotzdem nie.
Ende der 90er fuhr ich täglich auf dem Arbeitsweg bei einem Schrotthändler vorbei,da stand ein blauer 1.6er Capri III.
Den wollte ich wegen dem kleinen Motor nicht,aber ich sah täglich auf dem Weg ins Büro die lange Schnauze.
Da ich schon in dieser Zeit viel in Deutschland herumkam,sah und hörte ich auch ganz selten mal einen Capri fahren.
Irgendwann 2003 dann mal 3 Stück auf einmal. Ich glaube,danach hatte es endgültig gefunkt.
Danach las ich viel im Internet und bestellte mir die ganzen Bücher von wie helfe ich mir selbst bis zum großen Ford Capri Buch.
Bis 2005 hat es dann noch gedauert.Am 30.April kaufte ich meinen ersten Capri vom Forumsmitglied Carsten.
Den weißen 2.3er Automatik.Ich hatte also erst mit 43 meinen ersten Capri.
Und schon die Überführung hierher war hammergeil.Mein erstes Treffen besuchte ich 2005 in der Rhön.
Naja und was seitdem passiert ist... es sind mittlerweile 5 Capris geworden,eigentlich nur für mich zum Fahren zu viel.
Aber es macht einen riesen Spaß,die Treffen und auch die ganzen netten Leute,die ich durch das Hobby kennen gelernt habe.
Ich warte schon sehnsüchtig drauf,dass der scheiss Winter vorbei ist,dann gehts endlich wieder los!
Diethardt -
klar bin ich in Kircheim!Wir sehen uns!
Diethardt -
wir haben die Traverse verlängert,indem wir aus alter und neuer Traverse eine gemacht haben.
so hier:hält und passt einwandfrei!
Diethardt -
Zitat Keule:
Bloß gut, dass wir jetzt keinen Platz mehr haben...
Auf Eurem Grundstück ist enormes Potential!
Für was braucht Ihr einen Swimmingpool? Viel Platz für eine schöne Doppelgarage!
Wenn das nicht reicht? Bauabschnitt 2 : Gartenhaus abreissen und ne schöne Halle hin!
Da kann man auch drinne feiern!:rofl2: Diethardt
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Die Anmeldung ist jetzt auch online auf unserer Homepage:
http://www.caprifreunde-sachsen.de/termine.html
Diethardt -
z.B. im Handschuhfach
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sehr gute Sache!
Spitze gemacht CCD!
Man sieht sich demnächst in Kirchheim!
Diethardt -
Hi,
das Verstellrad für die Lehneneinstellung ist dann natürlich auch auf der falschen Seite.
Je nach dem was Du für Sitze hast,kann es eng mit dem Platz am Mitteltunnel werden.
Besser vorher mal ausprobieren.
Eine andere Möglichkeit ist auch,dass Du nur die Lehne umbaust! -
Hallo Carsten,
auch von mir Herzlichen Glückwunsch! viel Spass mit den Kleinen!
Und seh zu,dass Deine Capris keine Standschäden bekommen! Diethardt
